Контора Сервис разборка CX27?

[Особое Внимание]

Сообщение от Alex323

Хорошо что на этом масле проехал не больше сотни км, а то еще кроме коробки на мост попал бы. Вообще GR 5.7 Hemi относительно редкий авто, по крайней мере в России (не эксклюзив конечно, но и не так часто встретишь в отличие от ларедо WK и дизелей).

ну во не надо так сразу, обычный авто, сам такой юзаю только в кузове Commander и там все легко и доступно и без дилерских приблуд)

[Sergey_B]

Понятно. Просто сложно привыкнуть к таким ценам... 130 тыс. - это ж можно легковую машину купить и ездить лет 5. :)
А на счет коробки я бы отдал в Тахо Трансмишн или в НАМИ. К ним со всей России коробки везут... Но рад, что у вас всё хорошо. На будущее учту, где обслуживаться. Я живу в ВАО недалеко от Сталеваров, кстати.

[silach]

Пошлют на хер с гарантией, в этом Автолайте, если не дай бог что случится,было у меня с ними такое!Найдут кучу причин,машина типа говно,неправильная эксплуатация,да и сам ты олень винторогий ездить не умеешь!

[Alex323]

Сообщение от silach

Пошлют на хер с гарантией, в этом Автолайте, если не дай бог что случится,было у меня с ними такое!Найдут кучу причин,машина типа говно,неправильная эксплуатация,да и сам ты олень винторогий ездить не умеешь!

Может быть. Пока не было случая выяснить. Но мои знакомые давно там обслуживаются, проблем не имели и не имеют. Да и претензии предъявить к автолайту, на мой субъективный взгляд, можно более эффективно, чем к гаражу... Опыт претензионного общения с официалами у меня был и неоднократно, сначала с киа, потом с вольво, в конечном итоге все претензии были удовлетворены (в последнем случае даже с заменой авто). Только претензии должны быть реальными, а не фуфел какой-нибудь... А вот когда я в гаражах свою древнюю волгу ремонтировал, и двигло стукануло через 1,5 тыс после переборки, вот тогда концов найти так и не удалось. Опять же пришлось у официалов в Автомире ремонтироваться. И еще 75 тысяч после этого отъездила без проблем.

[Alex323]

Сообщение от silach

Пошлют на хер с гарантией, в этом Автолайте, если не дай бог что случится,было у меня с ними такое!Найдут кучу причин,машина типа говно,неправильная эксплуатация,да и сам ты олень винторогий ездить не умеешь!

Вообще, такие формулировки какие в Вы привели выше, сомнительны для отказа в официальном гарантийном ремонте. Я на этой херне собаку съел. Для отказа в гарантии должно быть очень веское обоснование, а таковых, поверьте не много. Не знаю, что там у вас за косяк был... Живем в России, это понятно. Но я честно говоря, сам очень удивился, буквально этой осенью, насколько хорошо можно пользоваться законом о защите прав потребителей, насколько до фига развелось всяких юристов, готовых за небольшие в целом деньги, 90% из которых потом компенсируются через суд, готовых решить любую проблему с автодилерами. Если проблема реальна, если сам четко знаешь, что косяк не твой, можно легко проблему разрешить. Процент выигранных судебных дел клиентами автосалонов и автосервисов гораздо выше, чем процент проигрышей. А вот к гаражу какие могут вопросы? Да, финансовая сторона имеет значение. Цена за работы у дилера и в гараже может быть очень разной:). Но.. Каждому свое. Меня часто спрашивают, а сколько жрет ваш 5.7? Отвечаю - в среднем 25 на 100 по москве с пробками. После этого большинство смотрят на меня как на придурка или как на несчастного. Следующий вопрос - а зачем вам такая машина, у нее же бешеный расход? А меня прет от этой тачки. И мне абсолютно наср..ть на расход. Она мне нравится. Нравится когда нажимаешь на гашетку в пол, нравится когда включаешь понижайку и прешь как танк...везде.. От машины надо получать удовольствие, а удовольствие дорого стоит. Кто не понимает - Дэу Матиз или Киа Пиканто. Расход минимальный, запчасти - копейки, обслуживание в любом сервисе. Наслаждайтесь. Тоже самое и с сервисом. Спрашивают, где обслуживаешься? - В атолайте. - Ты что, типа, ...удак, там же дерут втридорога, вот там у меня парень знакомы в сервисе где-нить в Бутово, зашибись шарит, езжай к нему все будет ок. А парень то этот, может и шарит, только не поеду я больше в гаражи. Надоело. Если заехал в истинный "гараж", то бл.. как сайгак по всей москве бегаешь запчасти ищешь, если в сервис типа cх27, можешь запчасти там же купить, но, блин, дороже чем везде. Помню менял там колодки на предыдущем гранде (3.7), попросил поставить неоригинал Raybestos, поставили, в счете цена - 2650 при стоимости в Автоклондайке 1400 с копейками (весна 2010). Спрашиваю, что у вас за цены? Ничего толком ответить не могут.. Но потом скинули цену. Хорошо я знал, че по чем. А тот кто не знает?. А антифиз поменяли мне по цене в 2,5 раза дороже, чем 5 литровая канистра мопара стоит в клондайке и салоне 52? Где, бл.., выгода? Да привет им всем большой..

Блин... Что-то меня пробрало. Вспомнил про СХ27..блин. Никогда ничего не писал раньше:((. Ладно, всем удаче и на дороге и в ремонте. :))

[Bombardier]

эй сосед, а почему я тебя ниразу не видел? О_о
я на Молостовых примерно

[Никита]

5 копеек про ремонт АКПП в НАМИ.
Предыдущий владелец моего ZJ откапиталил там коробас считай перед продажей мне машины. Но об это не сказал, когда коробка сгорела через 2 года моего пользования ( а заглючила через год), естественно полная переборка и обнаружилось клеймо на бублике, этого НАМИ. И еще обнаружилось что АКПП сгорела из-за перепутанный стопорных колец пакетников 3 и 4 передачи. Вот так тоже бывает и какие кому притензии.

[Bombardier]

мне кажется, что это она еще долго проездила с таким косяком.

[Sergey_B]

Снова побывал в СХ-27.
Делали замену масла в двигателе, замену задних тормозных дисков, замка капота, колодок стояночного тормоза. Также установили буксировочную проушину спереди (со снятием бампера).
Ксати, вот многие пишут, что они "разводят". Навязывают лишние работы, настырно предлагают форсунки мыть и пр... Лично я убеждаюсь в обратном. Настроился поменять задние втулки стабилизатора. Они говорят, не надо, ещё походят. Потом спрашиваю, масло в раздатке быстро почернело, скоро наверно ремонтировать... Они отвечают: "Ездий пока так, как накроется, так и будем делать. Она может ещё долго ходить..." Вот.
Наученный прошлым опытом, привез все запчасти свои. Но опять таки не получилось обойтись без покупки запчастей у их сотрудников. Пружинки и "солдатики" для стояночного тормоза пришлось покупать. Цена их оказалась 1700 руб! И то было в налчии только на одну сторону. На вторую сторону мастер Сергей отмыл, смазал - поставили старые. А если б на обе стороны - было б вообще 3400 руб! Причем вся работа - чуть более 5000 руб! А за замену хомута на радиаторе, регулировку и смазку капота - денег не взяли. Так подумал, лучше б чаевые дал Сергею, чем за эти пружинки.
Таким образом, цены на работу более чем умеренные, я даже назвал бы низкие с учетом клубной скидки. А вот на запчасти и расходники - ооочень завышенные.
Ксати, по акции получил клубные рамки в подарок! Там же и поставили.
Ещё раз спасибо мастерам СХ-27! Отдельный респект мастеру Сергею и Вячеславу!

[Сергей77]

Сообщение от Sergey_B

Ксати, вот многие пишут, что они "разводят". Лично я убеждаюсь в обратном.

нагло врут!