Регулировка пятна контакта ГП - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artery · 27.12.2016, 15:51

У даны по идее если редуктор верхневальный(реверсный), то внешний подшипник морковки ставится мощнее чем в нижневальном исполнении, так как нагрузки при переднем ходе распределяются с точностью до наоборот.

Hetzer 88 · 27.12.2016, 17:01

Цитата:

Сообщение от Artery

У даны по идее если редуктор верхневальный(реверсный), то внешний подшипник морковки ставится мощнее чем в нижневальном исполнении, так как нагрузки при переднем ходе распределяются с точностью до наоборот.

Не знаю, как в других, а в 35-ой все подшипники одинаковы

Ёсик · 27.12.2016, 20:08

Да пабарабану какие там подшипники - принцип все одно один. видео есть в видеопособиях по ремонту.

Hetzer 88 · 27.12.2016, 20:29

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Да пабарабану какие там подшипники - принцип все одно один. видео есть в видеопособиях по ремонту.

Видео посмотрел, спасибо. Суть-то вопроса я понимаю. Но в планах есть обзавестить (купить или сделать) правильным инструментом, чтоб всё было как по инструкции.

Потому вопрос остаётся нерешенным, от какого места морковки расстояние до воображаемой оси дифференциала мерить? от зубьев или от наивысшей точки?

IgorArm · 12.04.2017, 15:40

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Да пабарабану какие там подшипники - принцип все одно один. видео есть в видеопособиях по ремонту.

А может подскажите где это видеопособие ))) спасибо

u041348 · 13.04.2017, 02:41

Цитата:

Сообщение от igor-japan

А может подскажите где это видеопособие ))) спасибо

https://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=1558

dimanoid · 28.12.2016, 08:04

А зачем его мерить???

max78 · 28.12.2016, 09:33

что-бы шайбу ПРАВИЛЬНУЮ под подшипник морковки подложить

shmuher · 28.12.2016, 10:38

Можно мерить в новой паре, в старой не поможет, нужно по пятну контакта двигать морковку.

Hetzer 88 · 28.12.2016, 16:57

Цитата:

Сообщение от shmuher

Можно мерить в новой паре, в старой не поможет, нужно по пятну контакта двигать морковку.

А в чем разница старая или новая? Старую возможно и придется после этого дополнительно подкорректировать, но суть всё равно в том же. И всё же, откуда мерить?

27.12.2016, 20:08	#3
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	Да пабарабану какие там подшипники - принцип все одно один. видео есть в видеопособиях по ремонту. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

27.12.2016, 15:51	#1
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 49 Сообщений: 7,449	У даны по идее если редуктор верхневальный(реверсный), то внешний подшипник морковки ставится мощнее чем в нижневальном исполнении, так как нагрузки при переднем ходе распределяются с точностью до наоборот.

28.12.2016, 08:04	#7
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,430	А зачем его мерить???

28.12.2016, 09:33	#8
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,620	что-бы шайбу ПРАВИЛЬНУЮ под подшипник морковки подложить

28.12.2016, 10:38	#9
shmuher Пользователь Местный Регистрация: 28.05.2014 Адрес: г. Воткинск Марка: Limited 2,7 Quadra-Drive Сообщений: 159	Можно мерить в новой паре, в старой не поможет, нужно по пятну контакта двигать морковку.