|
|||||||
| Результаты опроса: Почему предположительно вымерли мастодонты? | |||
| Из-за человека |
|
8 | 44.44% |
| Из-за Chrysler'а |
|
6 | 33.33% |
| Из-за туберкулеза |
|
2 | 11.11% |
| Из-за СПИДа |
|
2 | 11.11% |
| Голосовавшие: 18. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
Суть в том что этот человек хочет засунуть поршень через задний проход.
Элементарно проверка гильз начинается с верху.Опуская пустой поршень без колец легким усилием ...поршень должен опускаться в цилиндре,а не падать как г..но в пропасть.Потом перед установкой колец в поршень их опять же с верху надо проверять зазор в замках,который должен быть... После этого надо установить кольца в поршень и с верху с помощью специального приспособления вставить в цилиндр,соблюдая направление метки на поршне в сторону первого поршня.В этом случае поршень опускается уже с помощью ручки молотка,но не как с низу в верх. Ну а здесь явно спортивный интерес кто кого поимеет. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 42
Сообщений: 4,950
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
Попробуй обратись в ApvAuto.ru тел(495)778-49-14.Они единственные смогли найти ремонтные размеры и поршней и колец.Или к Демону.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
|
дааа ребят.... раскидал тока что блок этот что привезли с москвы... это ж как надо не любить машину, чтобы там было так все засрано... вкладыши шатунные все перегретые, а некоторые и провернутые... цепь балталась даж крышка эта алюминиевая побита.... но поршни нормальные
Люди добрые! подскажите чем мне отмочить масло это закоксовавшееся на дне поршня? под кольцами канавки то я прочищу... отец говорит в ацетоне их замочить типа все будет чисто... Последний раз редактировалось Champion; 07.02.2012 в 00:46. |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 42
Сообщений: 4,950
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.07.2011
Адрес: Брянск
Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 774
|
вот я тож склоняюсь к очистителю топливных систем...
но можно посмотреть и за это оружейное масло... между тем шуточный опрос закончился :) спасибо всем кто отвечал шутя за крайслера и тем кто серьезно считал виновным человека. но мастодонты предположительно вымерли 10 000 лет назад из-за туберкулеза! |
|
|
|