установка эл.вентилятора и "Силича"

[shlik29]

Сообщение от ICEMEN

Вот и накрылся мой Силич Борей
Сгорела защитная перемычка в печатной плате и защитный диод .
Вентилятор отключился внезапно , в дороге . Температура стала расти и пришлось остановится для выяснения причин . Проработал он всего минут 30 на тауросовском вентаке и его второй скорости . Производитель утверждает что причины только две - 1 переплюсовка ??? 2 скачек напряжения до 18-20 вольт ????

А ты принудительную кнопку включения не делал?
В итоге получается, что мощнее не значит лучше!!! (это про вентиль)!

[Ёсик]

Сообщение от ICEMEN

Вот и накрылся мой Силич Борей
Сгорела защитная перемычка в печатной плате и защитный диод .
Вентилятор отключился внезапно , в дороге . Температура стала расти и пришлось остановится для выяснения причин . Проработал он всего минут 30 на тауросовском вентаке и его второй скорости . Производитель утверждает что причины только две - 1 переплюсовка ??? 2 скачек напряжения до 18-20 вольт ????

есть ещё одна причина - искрение щёток вентилятора.
но мне кажется это не твой случай...

[Artery]

Сообщение от ICEMEN

Вот и накрылся мой Силич Борей
Сгорела защитная перемычка в печатной плате и защитный диод .
Вентилятор отключился внезапно , в дороге . Температура стала расти и пришлось остановится для выяснения причин . Проработал он всего минут 30 на тауросовском вентаке и его второй скорости . Производитель утверждает что причины только две - 1 переплюсовка ??? 2 скачек напряжения до 18-20 вольт ????

Ну допустим перемычка лахнулась из-за большого тока потребления, а с чего ты взял что диод тоже в ауте? Он то в натуре только от переплюсовки дохнет. Перемычку если что и запаять можно. Вентак этот видимо явно больше 50А жрёть.

[ICEMEN]

Сообщение от Artery

Ну допустим перемычка лахнулась из-за большого тока потребления, а с чего ты взял что диод тоже в ауте? Он то в натуре только от переплюсовки дохнет. Перемычку если что и запаять можно. Вентак этот видимо явно больше 50А жрёть.

Просто производители говорят , что она не горит от большого тока , а только в двух случаях , переплюсовка и перенапряжение до 19 вольт вот я и чешу репу что у меня случилось . Про диод говорят , что он становится закороткой и плавит перемычку . Обычный диод , надо выпаять и прозвонить в две стороны , в одну звонится в другую нет , зачит рабочий . Как с этим ? Выпаять и если он в обе стороны пропускает , значит хана ему ? Что там за хрень еще на разъеме стоит , тоже диод какой-то , супрессор он иль нет ? Его звонить , менять ?

[dk77]

Сообщение от ICEMEN

Вот и накрылся мой Силич Борей
Сгорела защитная перемычка в печатной плате и защитный диод .
Вентилятор отключился внезапно , в дороге . Температура стала расти и пришлось остановится для выяснения причин . Проработал он всего минут 30 на тауросовском вентаке и его второй скорости . Производитель утверждает что причины только две - 1 переплюсовка ??? 2 скачек напряжения до 18-20 вольт ????

дак может его через предохранитель на плюс ставить?

[ICEMEN]

Сообщение от dk77

дак может его через предохранитель на плюс ставить?

Можно разные варианты попробовать . Можно плюс напрямую мимо силича пустить , но тогда лишаемся фильтра . Ребят , осваивайте ФОРУМ СИЛИЧА там люди борются с ним уже года по три .

[Shilo]

Сообщение от ICEMEN

Можно разные варианты попробовать . Можно плюс напрямую мимо силича пустить , но тогда лишаемся фильтра . Ребят , осваивайте ФОРУМ СИЛИЧА там люди борются с ним уже года по три .

А нафига с этим девайсом бороться, если в стоке и так все охлаждает? Как китайские пионеры. Ставим перед собой трудности, а потом героически их преодолеваем....

[ICEMEN]

Сообщение от Shilo

А нафига с этим девайсом бороться, если в стоке и так все охлаждает? Как китайские пионеры. Ставим перед собой трудности, а потом героически их преодолеваем....

Боротся , потому-что приобрели это чудо техники , а приобрели , потому что было обещано безоблачное будещее в плане охлаждения автомобиля . На практике , девайс сырой , и слишком умный чтобы работать на моей тупой машине . Пользоваться им сможет только выпускник МИРЭА с красным дипломом Проблеммы у него всего две , ему не нравится масса , и не нравится что к нему подключают вентиляторы . С массой ваще засада , если разность потенциалов между допустим двигателем и минусовой клемой больше 0,2 вольт , он будет глючть , если у вентиля щетки искрят , то он может сгореть , но у старых машин у всех в разной степени щетки искрят , а на новые авто сей девайс не ставят

[mechanik2000]

Мужики, а чё вы долбётесь с этим "Силичем", если вентак 2х скоростной, не проще постасить 3 релюхи, как у меня стоит. Могу схему выложить.

[ICEMEN]

Сообщение от mechanik2000

Мужики, а чё вы долбётесь с этим "Силичем", если вентак 2х скоростной, не проще постасить 3 релюхи, как у меня стоит. Могу схему выложить.

Ну так выложи пожалуйста