установка 2-х амортизаторов на Grand Cherokee ZJ

[DAIMLER78]

взял форксы 12 дюймов хода 2.0 без баллона
ПАЧЕМ ВЫШЛО ТУТ= ? заказывал сам ,почтой ?
(потом докуплю он там доставляется),
у меня фоксы ухо ухо на ШСах.
Устати как ШСы эти живут вообще? када брал - провтыкал и заказал не на полике а на них.
ШС не особо любят грязь,песок и воду болот ,хороши там* на склонах каньонофф на триале по камням !



как ваще на них чувствует себя нонче авто ?- как сложно регулировать жесткость ?

[ubn]

в одессе пара вышла 370 баксов

авто пока никак не чувствует , вобб с креплениями.

есдил на фоксах на бругом авто- супер

регулировка жестковти - в узких пределах давлением газа, в широких -заменой клапана

[Flak88]

2-х дюймовые не маловаты будут? Я больше к 2,5 склоняюсь, хотя тут на интенсивность нагрузки ориентироваться надо. Рассматривал ещё как вариант 2 дюйма вместе с "бамп-стопом", но по цене он почти как амортизатор. А так, вообще, стойка пружина-амортизатор одним блоком в переднюю подвеску отлично "вписывается", но цена... )))

[ubn]

у нас крепление аммо слабое. а стойка называется койловер.

2 дюйма более чем , 2.5 уже для прыжков конкретных, кстати в фоксе есть отбойник, если не прыгать на 5 м в высоту этого ддостаточно.

[Грин Фрог]

проездил на такой конструкции 3 года. а какие проблеиы с установкой? я ставил вместо переднего стабилизатора снизу и вверху приваривал кронштейн от ГАЗ-24

[nikolaj]

Сообщение от Грин Фрог

проездил на такой конструкции 3 года. а какие проблеиы с установкой? я ставил вместо переднего стабилизатора снизу и вверху приваривал кронштейн от ГАЗ-24

а аммортизаторы от чего использовал?

[urik]

Сообщение от Quadra

Бугагагагага!!!!!!!!! А зачем спрашивается пара? Вот человек который никогда это не пробовал, но зато "авторитетно" заявляет...
Сдвоеные амы работают лишь на снижение общего бюджета, это их единственое преимущество, все остальное в недостатках, в сравнени с Фоксом и Кингом. Уж поверьте человеку который годы занимался подготовкой машин для соревнований.

Сдвоенные аммо работают на надежность. Фоксов в руках не держал, но думаю все дохнет. Поэтому пусть лучше сдохнет один из пары, а второй будет работать, чем вообще без аммо ехать.

Но если принять что аммо не дохнут - можно ставить по одному. А для говен два вообще смысла не имеют, я об этом писал уже раньше.

[Shilo]

Сообщение от ubn

в одессе пара вышла 370 баксов

авто пока никак не чувствует , вобб с креплениями.

есдил на фоксах на бругом авто- супер

регулировка жестковти - в узких пределах давлением газа, в широких -заменой клапана

А у нас фоксы только велосипедные.... По 5 штук на колесо-думаю нормально будет....

[demon]

газоновские амортики так харошо встали и работают нормальноhttps://jeep-forum.ru/forum/images/a...attach/jpg.gif

[Flak88]

Сообщение от ubn

у нас крепление аммо слабое. а стойка называется койловер.

2 дюйма более чем , 2.5 уже для прыжков конкретных, кстати в фоксе есть отбойник, если не прыгать на 5 м в высоту этого ддостаточно.

Применение: режим нескольких часов хода по "кочкарнику" на скорости. Тут уже дело в нагреве: у 2,5 тепловой режим лучше. Вариант с "бамп-стопом" рассматривался как подстраховка при снижении характеристик 2-х дюймового - от постоянных пробоев. Нагрузки сравнимы с прыжками на 5 метров. )))

По сдвоенным амортизаторам - если один выйдет из строя, то и второй за ним вслед очень скоро отправится - по перегреву.