05.09.2017, 19:49 | #51 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Марка: ZJ 1995LTD5,2(totaled)/ ZJ1994LTD 5,2(Rusted)Lifted 2"/ ZJ1996LTD 5,2 Lifted 12" 38/13.5
Возраст: 41
Сообщений: 173
|
А вот на 5.2 96г MSD Blaster SS Coil подойдет? Просто с фишки два провода на клеммы прикрутить?
|
05.09.2017, 21:02 | #52 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
Цитата:
Должно подойти,уточните у DelphinR. Эфект будет - но, электрическое хозяйство авто - логично,в жестких последованиях действий,для достижения стабильного - рабочего,ожидаемого результата от замены одного на другое. Мысли в слух... Как бы не есть комильфо,запускать в работу отдельный блок из кита (фул комплекта). Ориг катушка выдает 28т.в, "Бластер СС" - 40т.в,без замены сток вв проводов - 7мм,на хеви дюти - минимум 8.0мм,а лучше мсд 8.5 - подложим, сами себе свинку. До кучи,если установлены свечи иридий или платина - то же, долго не продержаться, от увеличенной подачи. ----- Для начала - поменяйте вв провода, с ориг на кит от мсд для 5.2, почувствуйте разницу.Допом,доукомплектовать наконечники вв проводов термозащитой(сапогами). https://a.d-cd.net/d6d5b84s-960.jpg https://a.d-cd.net/7ed5b84s-960.jpg И незабывайте, производить стыковку резин колпачка вв провода и свечи с диэлектрик смазкой. |
|
05.09.2017, 22:43 | #53 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
При очередном поиске, нашел достаточно интересную информацию — пример установки.
http://mods.firebirdv6.com/msd/ -------------- THEORY OF OPERATION CAPACITIVE DISCHARGE The MSD Digital DIS Series Ignitions feature a capacitive discharge ignition design. The majority of stock ignitions are inductive ignitions. In an inductive ignition, the coil must store and step up the voltage to maximum strength in between each firing. At higher rpm, since there is less time to charge the coil to full capacity, the voltage falls short of reaching maximum energy which results in a loss of power or top end miss. The MSD Ignition features a capacitor which is quickly charged to 460-480 volts and stores it until the ignition is triggered. With the CD design, the voltage sent to the coil is always at full power even at high rpm --------------- Spark Plugs: Choosing the correct spark plug design and heat range is important when trying to get the best performance possible. Since there are so many engine combinations and manufacturers, MSD does not recommend which plug or gap is exactly right for your application. Platinum style spark plugs are not recommended. MSD suggests that you follow the engine builder or manufacturer’s specification for spark plugs. With that, you can then experiment with the plug gap to obtain the best performance. The gap of the plugs can be opened in 0.005” increments, then tested until the best performance is obtained. MSD judges the plug gap by compression and other variables. Every application is different and should be tested and tuned. ------------- https://a.d-cd.net/ecfe524s-960.jpg ------------- Посмотреть видео на YouTube |
07.09.2017, 11:02 | #54 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,564
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
07.09.2017, 11:29 | #55 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,431
|
Я хз как вы это делаете :))) За 8 лет владения свечи, провода, крышку и бегунок менял один раз, и то вместе с мотором :))) И чота ни разу не было проблем с зажиганием :)) Видимо что то делаю не так .....
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
07.09.2017, 14:36 | #56 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,564
|
Да я не дроблю. Мне в -45 как то проблемы не нужны. И ездишь ты в год тысячи 3 то выходит хоть?
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
07.09.2017, 14:39 | #57 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
чутка по подробней плиз...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
07.09.2017, 15:04 | #58 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,489
|
Реле "само на себя",и на катушку.На военных уазиках ставилось,правда и не ехало.Вибратор аварийный назывался.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. Последний раз редактировалось Piton; 07.09.2017 в 15:07. |
07.09.2017, 15:08 | #59 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,564
|
Да едет как ни странно. Стреляет- пердит но едет. Я на таком до поселка таежного 110 км 5 часов пер как напуганный!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
07.09.2017, 15:09 | #60 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
Такой штукой на УАЗе один раз пришлось воспользоваться, как раз в армии.
Не помню уже в чем причина была, но я на эту штуку переключился и доехал до части.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |