18.09.2012, 16:38 | #51 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
|
Сегодня "мастера" сказали что на 44ой нет говернера. Правда? И что на моей надо менять гидроблок.... Что то мне кажется разводят меня... или им проще поставить новый блок чем возиться со старым
Последний раз редактировалось Aleks923; 18.09.2012 в 16:44. |
18.09.2012, 17:37 | #53 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: РФ
Марка: Теперь на полном приводе везде и всегда
Сообщений: 2,463
|
да я уж и сам выяснил что есть, но "мастер" грит что механический это говернер, а электро - ни фига так не называется. ИМХо просто проверяет клиент полный дуб или что то пытается понять. Писец, куда не обратишься все хотят наи...ать, клиентов дераж за лохов... Хоть кто то ремонтирует коробки с Самаре? Или все работают методдом тыка за счет клиента
|
18.09.2012, 21:10 | #54 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,100
|
|
19.09.2012, 08:55 | #56 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,100
|
проще один раз увидеть, чем 50 раз услышать
|
28.01.2013, 15:26 | #57 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Казахстан
Марка: пока нету
Возраст: 33
Сообщений: 131
|
Добрый день.Приобрел Гранд Чероки 1996г 4,0 АКПП 42RE Коробка в аварийном.Ошибки 37 и 45.Как было упомянуто на 4 стр всё снял и прочистил все датчики.Прозвонил сопротивление на них было 32 Ома и 5 Ом как сказано здесь :"Теперь проверяем сопротивление соленоидов. Оставляем один щуп в 7 дырке от реле, а второй суем в 11ю и 21ю дырку белой фишки от компа, в каждой должно быть по 32 Ома где-то, потом в 8ю дырку, там должно быть 5 Ом."
Всё собрал обратно и всё равно машина встала в аварийку.Те же ошибки.Кто что посоветует куда лезть далее?Соленоид и датчик с сопротивлением значит они работают?Или стоит заказать новые?Прошу совета. |
28.01.2013, 16:58 | #58 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,826
|
Проверь питание подается с релехи в коробас или нет.
Я делал так: спаял 2 длинных провода с "крокодильчиками". Скинул с коробки штекер и втыкал иголку в каждую дырку по очереди, а на иголку цеплял крокодильчик и к тестеру. От тестера опять провод крокодильчиками и игла на крокодиле. Вынимаешь трансмиссионную релеху, вставляешь иглу и в штекер коробки на 1-ю ногу. Глянь мою тему |
28.01.2013, 21:40 | #59 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Казахстан
Марка: пока нету
Возраст: 33
Сообщений: 131
|
Цитата:
|
|
28.01.2013, 21:43 | #60 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Казахстан
Марка: пока нету
Возраст: 33
Сообщений: 131
|
Поправлюсь не 8 а 11.Что смущает само сильно так это то что Сопротивление то нормальное по 8 11 и 21 разъёму показывает.Что делать ума не приложу.Спецов в моей глуши нета диагностики тем более.Приходиться самому как по азбуке всё делать.Заранее благодарен за терпение.
Последний раз редактировалось mtima; 28.01.2013 в 21:49. |