Установка V8 5.2 на XJ

[Deonis]

Сообщение от safronov.m.a

Раздатка 231, на всех Дюрангах гребенка на главной паре заднего моста

231 на 5.9!?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Спанчбоб

Так раздатку свою можно присоседить, не?

нет! у дюранги 5.9 стоит 242HD. Своя если и встанет (в чем сильно сомневаюсь) 5.9 ее рванет на раз!

[Artery]

Да не рванёт он там ни чего! Просто нужно будет ездить очень аккуратно на заднем приводе, чтоб не срывало жопу и возможности 5,9 хер реализуешь из-за того же. А рваться там нечему! Там прямая палка на задний кардан. 4,7 ведь не рвёт 247, даже если кардан передний снять, просто стрёмно ездить и без опыта тачку на столб намотать можно в мокрую и холодную погоду. У дюранговой 242 крепёж такой же как у всех жыповых раздаток и потроха точно такиеже(входной вал меняется) - у меня она и стоИт, как раз с 5,9 снятая, так что всё присоседится.

[Deonis]

Сообщение от Artery

Да не рванёт он там ни чего! Просто нужно будет ездить очень аккуратно на заднем приводе, чтоб не срывало жопу и возможности 5,9 хер реализуешь из-за того же. А рваться там нечему! Там прямая палка на задний кардан. 4,7 ведь не рвёт 247, даже если кардан передний снять, просто стрёмно ездить и без опыта тачку на столб намотать можно в мокрую и холодную погоду. У дюранговой 242 крепёж такой же как у всех жыповых раздаток и потроха точно такиеже(входной вал меняется) - у меня она и стоИт, как раз с 5,9 снятая, так что всё присоседится.

Совсем не согласен.
На 247 нет дифа
На раздатках как у 4.7 WJ и дюранго 5.9 диф с шестью шестернями, на 4.0 три.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Artery

у меня она и стоИт, как раз с 5,9 снятая

Сам делал?

[Artery]

Сообщение от Deonis

Совсем не согласен.
На 247 нет дифа
На раздатках как у 4.7 WJ и дюранго 5.9 диф с шестью шестернями, на 4.0 три.

Ну правильно, разговор то был про 231(присоседить к 5,9) - там тоже нет диффа, только парттайм и задний привод, 247 ещё нежнее во всех отношениях. Дифф точно такой же в 242 от дюрика, как и от джипа, в нём столько же шестерёнок! Дифф 242HD отличается только в Хаммере - там шестерёнки на игольчатых подшипниках стоят, но их столько же. Кстати если уж считать шестерёнки в диффе, то их везде 6, а не 3, и на 4,0 в том числе. Разница в количестве шестерёнок(3 и 6) не в диффе, а в планетарке пониженной передачи - вот там их на слабых версиях 3, а на усиленных 6, ко всему прочему в дюриках не во всех стоят 6-ти сателлитные, моя например была 3-х. А на дизельных WG 2,7 в 247-х стоят 6-ти(тоже не на всех) - вот от туда я её себе и нажил.

Сообщение от Deonis

...Сам делал?

Да, есть тема на форуме. Вот: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=46758

[Deonis]

Artery, Изучу твою емку.
я на свою ав4 ставил 247рк, отстой полный!

Добавлено через 1 минуту
Да, сейчас в моей рк242 стоит диф на подшипниках.

[Artery]

Сообщение от Deonis

...Да, сейчас в моей рк242 стоит диф на подшипниках.

Оппа, где взял? Фотов нету? От чего? Я бы тоже нажил такой Сам думал о колхозном внедрении, но гимор это...

[Deonis]

Сообщение от Artery

Оппа, где взял? Фотов нету? От чего? Я бы тоже нажил такой Сам думал о колхозном внедрении, но гимор это...

На ебее покупал в штатах.
От вжиковской 242ой кажется.

[Artery]

Не... там обычная, наверное это тюнячка какая то. Жаль фотов нету. Вот как это выглядит у АМГ на Хаммере:

[Deonis]

Artery, нет, не тюнинг точно. Я ее разбирал, похожа на амг.

[Artery]

мож она и есть