А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[Шишкин American]

Вобщемто дело даже не в деньгах. Проблема установки на автомобиль (который и сам по-себе иногда радует поломками) любых нештатных устройств , особенно устройств ,вмешивающихся в работу электронных компонентов , больше выражается в усложнении поиска неисправности. О проблемах , связанных с железом ,уже сказано много - находясь с другой стороны ворот сервиса с 23 подъёмниками (как-бы это не раздражало диванных экспертов) я имею больше статистики и вижу это железо ,когда ему плохо. Может конструктор не испытывает неприязни к ГБО. Я работаю с машиной ,в стадии эксплуатации . И откровенно не понимаю - нахрена усложнять машину , когда её нужно упрощать. Просто - надёжно. У военных есть понятие идеальная машина - по сути ,это отсутствие машины. Поясню - задача конструкторов ,упрощать машину ,насколько это возможно. Меньше узлов - выше надёжность. И это понятие официальное. А эта тема из 600 страниц ,говорит о нескончаемых и массовых проблемах у уважаемых любителей гбо. И пусть скупой не заплатит дважды ,пусть его близкие не пострадают при взрыве баллона и он сэкономит 100$ за свою жизнь - факт останется фактом - вся эта петрушка с баллонами и прочей петушнёй яйца выеденного не стоит. Факт.

[ser929]

здесь спорить бесполезно, это как прийти в шашлычную и спорить о пользе веганства. Мне на газе ездить дешевле и я плевал на твоё мнение

[WhiteEagle]

Сообщение от lokon

Тут это... такое дело: по нынешним временам в избушки в горах заходить рискованно. По крайней мере в одиночку. Я понимаю, что месяц большой срок, но тем не менее.

Откуда такие сведения про избушки вообще? Хотя в чеченские избушки я бы конечно не заходил... )
На самом деле, речь не об этом, а восприятии холода и общем здоровье. Слабый организм месяц в горах зимой без ежедневных теплых ночевок не выдержит. И средний тоже не выдержит. Просто представь себе, каково это - месяц жить круглосуточно при хорошем морозе. ;)
Кстати, на свете много холодных гор, где избушек нет вовсе. Никаких. )

[WhiteEagle]

Сообщение от format_c

Спорить с упоротым "диагностом" бесполезно.
... Никогда не спорьте с дураками, они стащат вас на свой уровень и задавят опытом (С) М.Твен.

Ты абсолютно прав! Я знаю эту истину, но все время про нее забываю. А зря. Глупо тратить свое время на упоротого диагноста.
Кстати, какой хороший ты термин придумал. ) Респект!
У него же магистральный газ оказывается пропан. ))) А "разница в цене бенз-газ ничтожная". ))) Вот я не далее как сегодня залил очередные 10 л бенза по 53руб (на 98 машина прошита) и 60 л газа по 23.50 - действительно никакой разницы в деньгах 53 и 23.5. )))

[о.олегыч]

Сообщение от Шишкин American

И не найдёшь !

Как говорю им про 4 поколение на 5.0 tbi сразу тишина... придётся самому всё . На холостом оду то оно заработало уже, но вот далее интересней )

[lokon]

Всё! Достало!
В понедельник запишусь в библиотеку, приду в читальный зал и буду читать роман Марка Твенна "Газовый Дон Кихот Ламанческий"

[о.олегыч]

А ведь каждый чуток прав ) Вся заваруха с газом от нашей нищеты в основном , ну если не брать в расчёт чисто технические изыски редкие. Вот друг начал жить в америке, спрашиваю его почём газ...он ржёт. Говорит зачем он если на бензин хватает . Так и у нас , был бы бензин по 10 р. думаю про газ я бы не задумался даже. Хотя в масштабах государства перевод транспорта на газовое очень помогает в городах с воздухом, ибо разница есть . Думаю китай это сделает запросто, остальным не сладить. Ну а у нас нищебродство всё же двигатель прогресса ))))

[о.олегыч]

Сообщение от Шишкин American

Вобщемто дело даже не в деньгах. Проблема установки на автомобиль (который и сам по-себе иногда радует поломками) любых нештатных устройств , особенно устройств ,вмешивающихся в работу электронных компонентов , больше выражается в усложнении поиска неисправности. О проблемах , связанных с железом ,уже сказано много - находясь с другой стороны ворот сервиса с 23 подъёмниками (как-бы это не раздражало диванных экспертов) я имею больше статистики и вижу это железо ,когда ему плохо. Может конструктор не испытывает неприязни к ГБО. Я работаю с машиной ,в стадии эксплуатации . И откровенно не понимаю - нахрена усложнять машину , когда её нужно упрощать. Просто - надёжно. У военных есть понятие идеальная машина - по сути ,это отсутствие машины. Поясню - задача конструкторов ,упрощать машину ,насколько это возможно. Меньше узлов - выше надёжность. И это понятие официальное. А эта тема из 600 страниц ,говорит о нескончаемых и массовых проблемах у уважаемых любителей гбо. И пусть скупой не заплатит дважды ,пусть его близкие не пострадают при взрыве баллона и он сэкономит 100$ за свою жизнь - факт останется фактом - вся эта петрушка с баллонами и прочей петушнёй яйца выеденного не стоит. Факт.

Ну я всё же про яйца ))) как бы мне узнать каким сигналом родной GM сделал управление форсунками TBi впрыска ??? Есть у кого в вашем дилерском центре такая информация ??? Или GM уже не тот давно...

[Дюха03]

Взрывы взрывы, подвешал снизу 90 литр Тор и всё, места ни занимает и на улице (если и будет утечка то в атмосферу- концентрации нет-нет взрыва нет) стоит на улице...

[Шишкин American]

Сообщение от о.олегыч

Ну я всё же про яйца ))) как бы мне узнать каким сигналом родной GM сделал управление форсунками TBi впрыска ??? Есть у кого в вашем дилерском центре такая информация ??? Или GM уже не тот давно...

GM всегда был не тот. Крайслер всегда был впереди. У Вас ,походу, Блэйзер 90х годов? Управляются форсунки , как обычно - плюс от игнишн всегда , мозги плюют туда минус. И погнали ! А отсутствие адекватных установщиков - это как раз , одна из причин ПОЧЕМУ Я ПРОТИВ ГБО. Этим занимаются абсолютно безграмотные товарищи. Фотку расходомера удлинённого эскалэйда на зимних колёсах прилагаю. Как подтверждение искренности моего удивления Вашего расхода бензина. ДО СКОРЫХ ВСТРЕЧ!!!