А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[sultan]

КАКОЕ лутше установить простое или на каждую форсунку отдельно? на 4 литровый

[sultan]

КАКОЕ лутче устононовить простое или на каждый отдельно?

[DemonFOX]

Сообщение от sultan

КАКОЕ лутче устононовить простое или на каждый отдельно?

ЛуЧШе для кого?

[Artery]

Сообщение от sultan

КАКОЕ лутче устононовить простое или на каждый отдельно?

Дружище, почитал бы ты эту тему по подробнее, тут есть ответы на все твои вопросы, и даже на те, которые появятся после ответа на этот. А если по теме, то смотря какие цели, пробеги, и как долго на этой машине ездить собираешься, сколько денег, и сколько знаний в голове.

[korsar1971]

О газ ог

[korsar1971]

О газа о газе
Вот поставил я себе газовое оборудование Lovato Easy Fast OBD. Заправляю 40 литров и по городу проезжаю 80 миль(скорость по пробкам 10-15-20 км/час), а по трассе 153( скорость 100-115 км/час). И это нормальный расход? Сервисмены которые ставили посмотрели по газоанализатору, по компьютеру и говорят у меня все идеально, что я сам что-то не так считаю. Блин, ну а ка еще можно считать, если на бензе расход процентов на 30-40 ниже.
Вот и не знаю что делать. Послать их на XYZ и начать самому настраивать или может еще с какими умными людьми пообщаться.

[Artery]

Сообщение от korsar1971

О газа о газе
Вот поставил я себе газовое оборудование Lovato Easy Fast OBD. Заправляю 40 литров и по городу проезжаю 80 миль(скорость по пробкам 10-15-20 км/час), а по трассе 153( скорость 100-115 км/час). И это нормальный расход? Сервисмены которые ставили посмотрели по газоанализатору, по компьютеру и говорят у меня все идеально, что я сам что-то не так считаю. Блин, ну а ка еще можно считать, если на бензе расход процентов на 30-40 ниже.
Вот и не знаю что делать. Послать их на XYZ и начать самому настраивать или может еще с какими умными людьми пообщаться.

Определённо работает ГБО неправильно. Думаю тут возможны как ошибки при установке, так и ошибки в регулировке, плюс некалиброванные форсунки, что для Ловатовских рамп странно. Вообще расход аццкий, странно что на 4-м поколении такое вообще возможно, по идее должен гореть чек и машина очень плохо должна ехать и плохо заводиться с утра. Ещё как вариант выходит из строя МАП сенсор ГБО, но он не работает не постоянно, а приступами, поэтому возможно что на диагностике просто припадка не было, поэтому всё и было нормально. Нужно садиться в машину с ноутбуком и на ходу под различными нагрузками смотреть что там происходит и настраивать. А вообще на ходу настраивали? Если нет(только в гараже на холостом) то толку не будет, и не надейся.

[korsar1971]

М-да. Проблема. Они мне втирают, что поскольку система OBD-шная, то там и настраивать ничего не надо. Сама себя регулирует.

[Artery]

Сообщение от korsar1971

М-да. Проблема. Они мне втирают, что поскольку система OBD-шная, то там и настраивать ничего не надо. Сама себя регулирует.

О как! Тогда всё сложнее. Жуткий случай на самом деле. Получается она читает данные не от туда типа... Типа не понимает оно твой контроллер бензиновый. Попробуй скататься на диагностику в другое место, возможно эти господа не совсем хорошо понимают с чем имеют дело. В любом случае нужно смотреть как работает двигатель под нагрузками - там должны быть аномалии во времени впрыска или в показаниях МАП сенсора, на лямбды надо глянуть. Короче без нормального анализа не поймёшь что оно творит.

[Artery]

Я если честно думал(представлял себе до недавнего времени) что всё будет с точностью до наоборот. Ну типа вначале около нуля, а к 4000 должен быть горб. Ну как бы отталкивался от того что газ горит медленнее бензина и поэтому для эффективного расширения в цилиндре на оборотах его надо поджигать ещё раньше. А на ХХ он и так сгореть полностью успеет. Это(такая карта) было для меня новостью.
Вот ещё вопрос, на статичных(относительно) нагрузках как у тебя изменяется время впрыска при включении вариатора? Или там нет возможности на лету его включать-выключать?