|
|
|
17.05.2015, 20:40
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
|
у меня готовый кит, в нем с завода не предусмотрен интеркулер, он ставился на дюранго именно в таком виде и ничего они же ездеют!!! А меня детонация замучала!!
Добавлено через 2 минуты и потом у меня наддув не большой от0.4 до 0.6 бара.
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею.... 
|
|
|
|
17.05.2015, 20:46
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Дюранго целиком идентичен, или есть отличия? Может таки не детонация, а калильное зажигание? Детонация весчь весëлая, может начать форма камеры сгорания играть.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-  MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl  Осваиваю мотор-тестер 
|
|
|
|
|
17.05.2015, 20:58
|
#3 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
|
||
|
|
|
|
17.05.2015, 21:06
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
Ты уже на той грани где счëт на сотые, оттого и разница, что там е, а тут уже не е.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер
Последний раз редактировалось K.O.T.; 17.05.2015 в 21:08. |
|
|
|
|
|
17.05.2015, 20:46
|
#5 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Ну мало ли у кого чего ездит. Весь цимус пропадает если воздух после сжатия не охлаждать - и влазит в цилиндр меньше и порог детонации приближается ой как.
|
|
|
|
|
17.05.2015, 21:12
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
|
надо признать, что я не на столько знаком с этими моторами, а ньюансов естественно много....
Добавлено через 1 минуту Надеюсь с помощью знатоков здесь и в штатах побороть это явление. Есть мнение что прошивкой можно исправить. Либо перейду на более высокооктановое топливо....
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
|
|
|
|
|
17.05.2015, 22:49
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
17.05.2015, 22:13
|
#8 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
Цитата:
На твоем месте я бы мутил кулер и переходил на газ. Или хотя бы кулер. Хотя можешь конечно и с водо-метанолом заморочиться, он круче всяких кулеров. ) |
|
|
|
|
|
17.05.2015, 22:29
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
|
Водометанол круто, но кто его поставит с гарантией?
Добавлено через 8 минут После отпуска попробую на более высокооктановом бензине прокатиться, теоретически поможет....
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
|
|
|
|
Комбинированный вид
