JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.02.2014, 11:12   #561
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 37
Сообщений: 2,105
По умолчанию

1) На обычной муфте лично я при вскрытии насчитал 25 пар дисков
2) Прокачка через отверстия не даст ничего. Для форсированной заправки была идея сверлить 1мм отверстие с обратной стороны муфты по диагонали от отверстия, дл выхода воздуха, а потом глушить его
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2014, 11:30   #562
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,833
По умолчанию

1. Обычная это ОД или НЕ ОД?
2. Если медленно крутить (как ты и хотел) и давить расчетное кол-во силикона, то думаешь не прокатит со штатными отверстиями?
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2014, 11:41   #563
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
1. Обычная это ОД или НЕ ОД?
2. Если медленно крутить (как ты и хотел) и давить расчетное кол-во силикона, то думаешь не прокатит со штатными отверстиями?
Ну собственно там патенты и на приблуду для заправки есть. Там давят его под давление как раз.
Надо шпиц для шприцевания подвески заправлять наверное и пробовать давить.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2014, 11:42   #564
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PendalFF Посмотреть сообщение
1) На обычной муфте лично я при вскрытии насчитал 25 пар дисков
2) Прокачка через отверстия не даст ничего. Для форсированной заправки была идея сверлить 1мм отверстие с обратной стороны муфты по диагонали от отверстия, дл выхода воздуха, а потом глушить его
Ну главное объём в процентах известен, осталось как-то его измерить, и как-то попробовать нахреначить такое количество силикона в муфту.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2014, 11:50   #565
Стас 69 См
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Стас 69 См
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 55
Сообщений: 1,167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Ну собственно там патенты и на приблуду для заправки есть. Там давят его под давление как раз.
Надо шпиц для шприцевания подвески заправлять наверное и пробовать давить.
Сколько делал , всегда самотёком , и ни каких проблем, да долго( не пять минут) ,но спешка нужна при ловле блох и при поносе, я тратил на промывку и заправку 3-4 дня, дольше всего вытекает старая..
Неньютоновские жидкости (в нашем случае ПМС) текучи в спокойном состоянии, и повышают вязкость при резком физическом воздействии(давление через шприц), а ещё нужно чтоб вышел воздух из промежутков между дисками , а при такой вязкости нужно время, поэтому скорость при перезаправке главный ВРАГ...
Стас 69 См вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2014, 11:54   #566
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,833
По умолчанию

Ну, да, как-то вылетело из головы, что не масло заливать )
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2014, 11:59   #567
Стас 69 См
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Стас 69 См
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 55
Сообщений: 1,167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Ну главное объём в процентах известен, осталось как-то его измерить, и как-то попробовать нахреначить такое количество силикона в муфту.
Повторюсь если не торопится ПМС сама протечёт и заполнит весь свободный обьём.. но целиком заправлять нельзя ,будет клинить, я сливал до уровня верхней пробки если их разместить вертикально ,и заправлял через низ, вставлял воронку через резиновый шланг, и 10000 на лето густовато ,после 50-70 км по трассе подклинивает, я разбавлял ПМСкой для принтеров, немного грам 30, стало нормально...НО всё это касаемо только 249 ... до перезаправки ОДешной так и не добрался..
Стас 69 См вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2014, 13:32   #568
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

внешние габариты и шлицы у вискомуфт одинаковые или как?
у меня раздатка не ОД а ковыряю муфту от ОД
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2014, 13:41   #569
Стас 69 См
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Стас 69 См
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Марка: KIA SPORTAGE QL 2018
Возраст: 55
Сообщений: 1,167
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
внешние габариты и шлицы у вискомуфт одинаковые или как?
у меня раздатка не ОД а ковыряю муфту от ОД
Одинаковые, только в ОДешной дисков больше и работает она подругому,поэтому она жёстче и на 249 будет клинить практически сразу, ведь она подключает передний мост , а простая частично блокирует межосевой дифф
Стас 69 См вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.02.2014, 13:49   #570
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 37
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Ну главное объём в процентах известен, осталось как-то его измерить, и как-то попробовать нахреначить такое количество силикона в муфту.
180мл если это тебя так интересует:)
Однако скажу сразу - отмерять и лить этот объем - тупая затея. Из-за густоты жижи ты фиг учтешь сколько размазалось по пути, сколько пролилось и т.п. Гарантированный способ - заливаем всклинь, а потом делаем воздушный карман сливая по верхнюю пробку

Промывка аппаратом муфты в самых тяжелых случаях занимает часов 5-6. Сначала час-два просто гоняем по кругу бензин насосом (литра 3-4), потом начинаем параллельно вращать муфту. Как только муфта закртилась - час- полтора и она чистая
Заливка - ночь. В нижнюю дырку трубку и сосуд с гарантированно большим объемом жижи (чтобы не завоздушить лишнего.
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->