Лифт WJ 2", 3", 4", 4,5"

[Artem BMW]

Сообщение от TFN

В этой дисткусии хотелось бы узнать в отношении каких машин речь идёт в подписях у одного wj, у другого zj , у меня лично wj и что написано про wj более выглядит правдоподобнее по крайне мере с точки зрения математики и лично моего опыта по амортам

что у WJ что у ZJ амортизаторы по размерам и геометрия передней подвески одинаковые.

[AntonVK]

Сообщение от Artem BMW

что у WJ что у ZJ амортизаторы по размерам и геометрия передней подвески одинаковые.

Видимо не совсем одинаковые.

на фото с рулеткой четко видно, что амортизатор длиннее штатного на 11см, хоть по резинкам, хоть по шайбам, все равно как мерить, разница длины от этого не измениться.

Даже если учесть сжатие резинок при установке, это максимум уменьшит длину на 1см. Если больше - значит сильно закрутили гайку. (хотя на крузаковских не пережмешь, там металлическая втулка)

Еще раз повторюсь. На WJ при 54-55 см до крыла(=3,5" лифт), имеем с этими амортизаторами 10см на отбой и 13 на разжатие. Что допускает еще как минимум 1" лифта.

Из этого я для себя вывод окончательный сделал они для +4".
А кому интересно, пусть изобретает дальше где сходятся параллельные прямые в измерениях амортизаторов.

[Hamster]

при установке сзади 4 link кто как выводил глушитель? какую банку покомпактнее поставить?
Цель : вывести выхлоп сбоку или сзади, и не слишком громко.

[darkcorp]

Я планирую родную банку подвинуть вперед вместо катализатора, но выхлоп оставить выходящим сзади.

[Hamster]

если назад пускать то придется много изгибов делать(

[gergi]

Господа, раскройте тему про задние отбойники. Имеем пружинки 4.5". Правильно понимаю что нужно изготовить проставку 4.5" под штатный отбойник? Может есть варианты с отбойниками от других наших марок: газель, маз?

[Banderas54]

Сообщение от gergi

Господа, раскройте тему про задние отбойники. Имеем пружинки 4.5". Правильно понимаю что нужно изготовить проставку 4.5" под штатный отбойник? Может есть варианты с отбойниками от других наших марок: газель, маз?

Отбойник нужен длинной на размер лифта плюс размер увеличения радиуса колеса. Если ты поставишь проставку только на длину лифта то большие колеса могут упереться в крыло при вылете диска -ЕТ0.

[AntonVK]

Сообщение от Banderas54

Отбойник нужен длинной на размер лифта плюс размер увеличения радиуса колеса. Если ты поставишь проставку только на длину лифта то большие колеса могут упереться в крыло при вылете диска -ЕТ0.

Т.е. Получается у меня лифт 4 и колеса в радиусе на 2" больше, это что мне отбойник на 6" = 15см наращивать? А там при таком лифте от моста до отбойника всего 15см, и че на отбойниках ездить??

[Banderas54]

Сообщение от AntonVK

Т.е. Получается у меня лифт 4 и колеса в радиусе на 2" больше, это что мне отбойник на 6" = 15см наращивать? А там при таком лифте от моста до отбойника всего 15см, и че на отбойниках ездить??

Смешно, у тебя колесо или упрется в крыло, или в 1см от крыла уперевшись в отбойник, только в первом случае ты будешь ездить с покреженными крыльями, а ход колеса вверх в любом случае будет одинаковым, только упираться оно будет в разные детали твоего кузова :)
Главное для тебя не то, на сколько колесо поднимется вверх, а то на сколько проивоположное опустится вниз при такой артекуляции, для того, чтобы все колеса были в зацеплениии с поверхностью, а здесть с отвязаным стабом ограничителем хода вниз будет длина амортизатора.

[SVR]

Сообщение от gergi

Господа, раскройте тему про задние отбойники. Имеем пружинки 4.5". Правильно понимаю что нужно изготовить проставку 4.5" под штатный отбойник? Может есть варианты с отбойниками от других наших марок: газель, маз?

Не правильно. Величина наращивание отбойника сугубо индивидуальная величина, зависящая от различных факторов, основные: длина сложенного аморта, размер резины, параметры диска.