Лифт WJ 2", 3", 4", 4,5"

[Artem BMW]

Сообщение от AntonVK

Откуда такие неверные данные? Аналоги возможно, именно эти билштайны для вжика на перед +4 дают. точно размер не помню, вечером буду в гараже, сделаю фото с рулеткой. Но могу сказать точно, при ходе вниз с ними ограничителем являлся верхний рычаг (стоковый рычаг, упирался нижней частью в свой кронштейн). под отбойник ставил проставку 5см

Повторяю, никакими 4-мя тут и не пахнет.
Длина ИМЕННО ЭТИХ бильштайнов: http://www.ebay.com/itm/Bilstein-24-...-/321598278149
Такие-же данные в куче источников, и у производителя.

вот ранчо штатной длины:http://www.gorancho.com/products/sho...er-rs5128.html

Вот например ранчо для 2" - http://www.gorancho.com/products/sho...er-rs5239.html
Они длинее твои крузеровких!!!

А ещё считай ты проставку под отбойник 5 см поставил, а аморт длинее в сжатом на 35.
Т.Е. на сжатие ты потерял 15 мм относительно стока.
На отбой у тебя осталось 8 сантиметров (ограничивает длина амортизаторов)
В стандарте на отбой порядка 10 см запас.
Короче ставь амортизаторы нормальной длины, и получишь нормальные хода подвески

[AntonVK]

черный мопар сток, белый procomp +2", желто-синий билштайн
на первых двух снимках думаю все понятно. ( 65см - 54см )/ 2.54 = 4,3"
на первом фото видно откуда данные на сайте производителя 595мм
2 желтых B6 WJ +0 и B6 крузак
или рулетка с руками косые скажешь?

[Artem BMW]

Сообщение от AntonVK

черный мопар сток, белый procomp +2", желто-синий билштайн
на первых двух снимках думаю все понятно. ( 65см - 54см )/ 2.54 = 4,3"
на первом фото видно откуда данные на сайте производителя 595мм
2 желтых B6 WJ +0 и B6 крузак
или рулетка с руками косые скажешь?

Ну, в принципе, если измерять как производитель - между точками куда опираются чашки, без резинок, а не между резинками - то 60 см и получается на тоётовских, другое дело что за счёт креплений ты ещё выкроил 3-4 см. Однако ход у них всё равно остался-то 9", в то время как у амортизаторов аналогичной длинны изначально с правильными креплениями ход обычно порядка 10"

Вот я ставил такие, под 3.5", тут больше похоже на 65 см. И по каталогу они как раз 25"

[darkcorp]

Сообщение от Artem BMW

Вот я ставил такие, под 3.5", тут больше похоже на 65 см. И по каталогу они как раз 25"

Что за аморты? Ранчо?

[Artem BMW]

Сообщение от darkcorp

Что за аморты? Ранчо?

передние - RS5017 от фораннера 1984 под лифт 4".
Что хорошо, у фораннера тех лет вес даже как у гранда.
Назад поставил -
RS5185 от FORD EXPLORER EDDIE BAUER начала 90-х Тоже по весу как гранд, и аморты разложенные - 645мм.

Из всей линейки ранчо я выбирал самые дешевые с подходящими размерами и креплениями...

[AntonVK]

Сообщение от Artem BMW

тут больше похоже на 65 см

Вообще длину амортизатора нужно считать между точек крепления, а не длину тела плюс шток.
У тебя снизу как сделано? через доп. кронштейн или делал как у родного?
Если сделать как у родного, то получается что длина 69 против 54 родного и разница уже равняется 69-54=15см = 6". А если делать через допкронштейн то еще плюс как минимум дюйм, и того 7". А если посчитать длину в сжатом, то получается у тебя проставка под отбойник минимум 10см должна быть, что для 3,5" лифта очень много.

Bilstein 24-188197 Jeep Grand Cherokee 1999 - 2004 Lift Height:3-4 inches Col/Ext-15.0/24.6 ход 9,6", у тех 9,17 - разница меньше чем 0,5 дюйма.

[Artem BMW]

Сообщение от AntonVK

Вообще длину амортизатора нужно считать между точек крепления, а не длину тела плюс шток.
У тебя снизу как сделано? через доп. кронштейн или делал как у родного?
Если сделать как у родного, то получается что длина 69 против 54 родного и разница уже равняется 69-54=15см = 6". А если делать через допкронштейн то еще плюс как минимум дюйм, и того 7". А если посчитать длину в сжатом, то получается у тебя проставка под отбойник минимум 10см должна быть, что для 3,5" лифта очень много.

Bilstein 24-188197 Jeep Grand Cherokee 1999 - 2004 Lift Height:3-4 inches Col/Ext-15.0/24.6 ход 9,6", у тех 9,17 - разница меньше чем 0,5 дюйма.

Ну как считать вопрос спорный, но уж точно не между резинок - т.к. они сжимаются.
Снизу я запресовал стандартную шпильку, от старых амортизаторов.
Разница с родным 11.5 см, я измерял именно между точками на которые опираются шайбы и центром отверстия в нижней втулке.
Под отбойниками проставки - 50 мм спереди и 45 сзади, при этом на полностью сжатой подвески амортизаторы имеют на сжатие запас 1 см.

[AntonVK]

и что для тебя 3,5" лифт? сколько до крыла?
Сколько ход амортизатора на отбой и ход вниз?

[Artem BMW]

Сообщение от AntonVK

и что для тебя 3,5" лифт? сколько до крыла?
Сколько ход амортизатора на отбой и ход вниз?

Между центром ступицы и крылом у моей машины 56 см.
Спереди на сжатие-отобой получилось по 12 см. Сзади 10 на сжатие, 14 на отбой.

[TFN]

В этой дисткусии хотелось бы узнать в отношении каких машин речь идёт в подписях у одного wj, у другого zj , у меня лично wj и что написано про wj более выглядит правдоподобнее по крайне мере с точки зрения математики и лично моего опыта по амортам