|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 48
Сообщений: 7,087
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: Свердловская обл.
Марка: Jeep Grand Cherokee WG 4,7HO
Сообщений: 72
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
![]()
в июне поставил оригинальный датчик давления масла, неделю назад он навернулся. либо на холодную у меня нету давления масла, а как только машина прогревается, давление приходит в норму. сейчас буду заказывать не оригинал, вот только смущает разница между оригиналом и не оригиналом всего 400 рублей.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: кингисепп
Марка: гранд чероки лоредо WJ 2000 г.в. 4 литра 242 рка.
Возраст: 49
Сообщений: 164
|
![]()
на задних рычагах -- перед сайленты мопар крайслер -- почти 10000 км --как новые,зад сайленты (дырчатые овалы) кроун помоему(рычаги кроун,перед перепрессовывали) -- тоже нормальные -- почти 10000 км,верхние сайленты бумеранга -- крайслер мопар --тоже гуд -- почти 10000 км. всё менял одновременно.перед пока недавно менял.буду посмотреть.воздушный фильтр фрамовский кончился через 4 месяца -- засрался и как будто окаменел(рассыпался почти прям в руках при демонтаже).вот.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
|
![]() Цитата:
Турбинка и наши "пыльные бури" фильтр засирают сильно очень.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.09.2011
Адрес: Москва ул. Ак. Миллионщикова
Марка: Honda CR-V 2.4
Возраст: 39
Сообщений: 281
|
![]()
День добрый мужики, лопатить всю тему и интернет нет времени. Озадачился покупкой верхних и нижних рычегов переднего мостаи, шаровых, с/б, почитв четь тему, таки не понял что лучше брать. Если не сложно, написать произодителя и где можно купить.
Последний раз редактировалось WJ Константин; 01.11.2013 в 13:09. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 42
Сообщений: 1,804
|
![]()
на верхний рычаг бери лучшеоригинал, особенно те с\б что в мост. у меня нижние рычаги конкорд пока 6 тыщ прошли, нареканий нету, специально заказывал оригинальные шаровые, в коробке пришли шаровые от ТРВ, так что не советую гнаться за оригиналом, наконечники взял МУГ снял старые они один в один с новыми, в стабилизатор можно смело брать райбестос.
|
![]() |
![]() ![]() |