Газовая установка АМС-242 на устройстве подачи газа BLOS - Страница 54 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

smitt72 · 19.11.2015, 17:41

Цитата:

Сообщение от атлет 323

вообще..если я правильно понял принцип работы блоса он должен регулировать автоматически состав смеси газа на холостом и нагрузочном ходу путем открытия или закрытия клапана меняя сечения воздуховода . если у вас нет самого блоса достаточно к имеемущемуся вакуумному гбо добавить этот клапан. на словах выглядит так ...берем профильную трубу 70 на 70 ...вырезаем кусок длиной 70 мм...отойдя10мм от торцаи 10мм от края сверлим отверстия на 5мм для сквозного штока на клапан . клапан обычная жестянка типа флажка закрывающая полость с закрепленным на ней грузиком . сверху флажка остается щель 5 6 мм для холостого хода . по концам профиля привариваем два обрезка трубы под гофру и воздухан . на холостом клапан закрыт а при движении открывается воздушным потоком . все произвольно . будет время нарисую или сниму на камеру.

очень интересно,жду подробностей в картинках

Хасковод · 22.11.2015, 13:40

А по мне так принцип блоса аналогичен вакуумным карбам.
На мотоциклы массово ставились , на Сааб 900 первого поколения видел тоже

fable691 · 22.11.2015, 16:05

Инструкция на БЛОС на русском языке https://yadi.sk/d/nCikfbaA2jzoD

Сергей Додышев · 22.11.2015, 17:18

Цитата:

Сообщение от fable691

Инструкция на БЛОС на русском языке https://yadi.sk/d/nCikfbaA2jzoD

Отличный мануальчик! Про настройку особенно. Спасибо!

andy mark · 22.11.2015, 21:02

Цитата:

Сообщение от fable691

Инструкция на БЛОС на русском языке https://yadi.sk/d/nCikfbaA2jzoD

Респект и уважуха. Хоть кто то догадался нормально перести.

fable691 · 22.11.2015, 22:10

Цитата:

Сообщение от andy mark

Респект и уважуха. Хоть кто то догадался нормально перести.

Спасибо, моя совместная работа с гугл-переводчиком , пришлось переводить варианты сразу с нескольких языков и сильно напрягать голову,и читать иностранные форумы по БЛОС, только тогда удалось получить адекватный перевод ,максимально близкий ,к тому ,что они хотели сказать.Завидую тем ,кто знает в совершенстве иностранные языки.

А так в инете попадался только польский перевод , но он очень вольный и есть ошибки.

Сергей Додышев · 23.11.2015, 03:31

Технический английский и разговорный, это примерно обычная речь и карканье ворон.

frostcraft · 02.12.2015, 12:43

Почитал тут по газовому оборудованию. Появились вопросы.
1.Эмулятор форсунок.
Зачем отключать сигнальные провода на каждую форсунку, если можно отключить общий плюс?
2.Кислородный датчик.
При работе на газу комп все равно смотрит его показания. Т.к. он не знает, что топливо другое, то пытается корректировать его состав. Потом эти данные пишет в свою таблицу. Что происходит, когда переходим снова на бензин?

MAUGLI · 04.12.2015, 19:08

Тоже задавался таким вопросом,но никто не ответил,думаю,что должно работать,только общий не плюс,а минус.Себе сделал эмулятор из 3х реле,на которых по два переключающих контакта,и 6 резисторов по 100 ом.Для газа не нужно отключения лямды, на работу не влияет.

Сергей Додышев · 04.12.2015, 19:50

Цитата:

Сообщение от MAUGLI

Тоже задавался таким вопросом,но никто не ответил,думаю,что должно работать,только общий не плюс,а минус.Себе сделал эмулятор из 3х реле,на которых по два переключающих контакта,и 6 резисторов по 100 ом.Для газа не нужно отключения лямды, на работу не влияет.

Совершенно верно. Мне тоже хотели воткнуть релюхи. Сказал подожду 10 дней пока придет эмулятор. Лямду не надо отключать.

23.11.2015, 03:31	#537
Сергей Додышев Пользователь Житель форума Регистрация: 14.11.2011 Адрес: В лесах около Красноярска Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем. Возраст: 53 Сообщений: 16,561	Технический английский и разговорный, это примерно обычная речь и карканье ворон. __________________ Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

22.11.2015, 13:40	#532
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 37 Сообщений: 8,747	А по мне так принцип блоса аналогичен вакуумным карбам. На мотоциклы массово ставились , на Сааб 900 первого поколения видел тоже

22.11.2015, 16:05	#533
fable691 Пользователь Новичок Регистрация: 09.11.2015 Адрес: г.Орск,Оренбургская обл. Марка: нет Возраст: 55 Сообщений: 18	Инструкция на БЛОС на русском языке https://yadi.sk/d/nCikfbaA2jzoD

02.12.2015, 12:43	#538
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 55 Сообщений: 3,186	Почитал тут по газовому оборудованию. Появились вопросы. 1.Эмулятор форсунок. Зачем отключать сигнальные провода на каждую форсунку, если можно отключить общий плюс? 2.Кислородный датчик. При работе на газу комп все равно смотрит его показания. Т.к. он не знает, что топливо другое, то пытается корректировать его состав. Потом эти данные пишет в свою таблицу. Что происходит, когда переходим снова на бензин?

04.12.2015, 19:08	#539
MAUGLI Пользователь Местный Регистрация: 14.12.2011 Адрес: kramatorsk Марка: Jeep XJ 1988/242/2,5" Возраст: 74 Сообщений: 108	Тоже задавался таким вопросом,но никто не ответил,думаю,что должно работать,только общий не плюс,а минус.Себе сделал эмулятор из 3х реле,на которых по два переключающих контакта,и 6 резисторов по 100 ом.Для газа не нужно отключения лямды, на работу не влияет.