|
|
|
18.01.2014, 12:59
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
бумажка с расточкой под разные задачи звучит как бред :) есть минимальный размер цилиндра под поршень (тепловой зазор) и максимально возможный, после которого надо точить в ремонт. физика, блин. вот этой величины у меня и нет. а в мануале про это смутно. все размеры дюймовые, а в мастерской надо в метрах изъясняться
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-  MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl  Осваиваю мотор-тестер 
|
|
|
|
18.01.2014, 16:56
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
Метрически - дюймовый штангенциркуль решает все вопросы.......
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 18.01.2014 в 17:09. |
|
|
|
|
18.01.2014, 18:41
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
Зазоз между цилиндром и поршнем 23-43 сотки, оптимально 30 соток. Итого 3.875 дюйма + 0.060 дюймов + 0.03*2мм = 100.009, вот до скольки ннада мне точить горшки  Штатно 98.485. Ну я так и прикидывал, что полтора миллиметра уйдут нафиг 
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
18.01.2014, 20:46
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
Обычно вобще то делается гораздо проще, если поршни есть..... Точильщики сами измерят, сделают необходимые поправки и расточат. По крайней мере мне так сказали.....
И эта...... не надо зазор умножать на два........ он с одной стороны меряется............ ПыСы: Тоже поршня +0.060 едут........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 18.01.2014 в 20:53. |
|
|
|
|
18.01.2014, 22:17
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
|
20.01.2014, 21:57
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
Я в этих датащитах вообще не смыслю. Запаять смогу. Но надо чтобы кто-нибудь сказал, мол тебе нужны вот эти ноги.
Кстати, купил я себе колено на строкер. Буду делать 4.6: Modified "poor man's" stroker Jeep 4.2L 3.895" stroke crank Jeep 4.0L 6.125" rods Keith Black UEM-IC944-030 forged pistons Stock 4.0 camshaft Ported HO 1.91"/1.50" cylinder head Mopar/Victor 0.043" head gasket 0.088" quench height Accel 24lb/hr injectors for '96-'04 engines 245hp @ 4800rpm, 315lbft @ 3000rpm ('96-'04 camshaft) Последний раз редактировалось darkcorp; 20.01.2014 в 22:03. |
|
|
|
|
20.01.2014, 22:57
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,501
|
Цитата:
я думаю смогу помочь.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
|
|
|
|
21.01.2014, 09:37
|
#8 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
21.01.2014, 13:01
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
Цитата:
  Т.к. плата у нас сделана из пленки, то эта кроватка там изгибается и микруха не держится. При выпайке она просто расплавилась :( |
|
|
|
|
Комбинированный вид
