А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - Страница 522 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

egrman · 24.07.2018, 17:27

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

5.9 на 92??? Не, ну если тапку не давить... Смысл машину мучить.

ОMVL Saver типа как родной брат Nevo. Лично дела не имел, по цене не сравнивал.

Ездит на 92 отлично, его перепрошили в начале 2000х годов.

egrman · 24.07.2018, 17:37

А кто подскажет по комплекту - комп Альфа М, 2 редуктора WATER

WhiteEagle · 24.07.2018, 19:50

Цитата:

Сообщение от egrman

его перепрошили

Ну тогда другое дело. Так можно.
Только смысл такой заморочи? Зачем ухудшать динамику мотора, сконструированного под высокий октан?
Лучше бы наоборот под 98 прошили и газ поставил. И ехало бы куда лучше, и на топливо вдвое меньше бы тратил.

Let4ik_1 · 25.07.2018, 00:47

Альфу не советую, там ключ нужен и шнурок только родной, это еще плюс 5 тыров к цене.
Два редуктора тоже не камильфо, зачем когда есть в продаже нормальные редуктора по мощности.

WhiteEagle · 25.07.2018, 12:31

Цитата:

Сообщение от sokol76

Зачем всё так дорого то

Романо за 4 с копейками это дорого???
Или может на трубке сэкономим? 6мм поставим?
Еще вариант - валтеки. Дешево будет, гарантирую!

Цитата:

Сообщение от sokol76

если у тебя заявленно 200 коней , ставишь редуктор на 400

Таких редукторов нет. 400 в одиночку ничто не отрабатывает. Все заявленные производителем цифры можно смело в полтора раза делить.
Дай бог чтобы честно один редуктор отработал 300, да и то не верю. 300+ это уже два редуктора.
Вот я и предложил одни из самых мощных редукторов. Что не так то?

Цитата:

Сообщение от sokol76

Даже не по колловатам а по лошадинным силам правельнее будет

А для джипа законы физики другие? КИЛоваТТы в лошадиНые силы иначе пересчитываются??? Ну если так, тогда конечно в киловаттах будет правИльней.

sokol76 · 27.07.2018, 09:30

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Романо за 4 с копейками это дорого???
Или может на трубке сэкономим? 6мм поставим?
Еще вариант - валтеки. Дешево будет, гарантирую!

Таких редукторов нет. 400 в одиночку ничто не отрабатывает. Все заявленные производителем цифры можно смело в полтора раза делить.
Дай бог чтобы честно один редуктор отработал 300, да и то не верю. 300+ это уже два редуктора.
Вот я и предложил одни из самых мощных редукторов. Что не так то?

А для джипа законы физики другие? КИЛоваТТы в лошадиНые силы иначе пересчитываются??? Ну если так, тогда конечно в киловаттах будет правИльней.

Можешь делать как считаешь нужным , какждый сам выбирает свой путь .

WhiteEagle · 27.07.2018, 14:27

Человек спросил, я ответил именно как я считаю нужным.
Напиши свое мнение по конфигу на 5.9
По пунктам как это сделал я. Замени мои названия на свои.

Let4ik_1 · 27.07.2018, 17:21

Да все ты правильно написал ИМХО

WhiteEagle · 27.07.2018, 17:40

Да я вообще не понимаю, как можно дешманить на комплектующих на 6л мотор! Его ж накормить надо! Там же цилиндр 750мл! Мгновенный расход при газе в полу зашкаливает.

ГБО ставится для экономии, это верно. Но чтобы реально была экономия, и езда шла на чистом газу, а не газ/бензин 50/50, должно быть соответствующее оборудование!

egrman · 29.07.2018, 08:05

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Да я вообще не понимаю, как можно дешманить на комплектующих на 6л мотор! Его ж накормить надо! Там же цилиндр 750мл! Мгновенный расход при газе в полу зашкаливает.

ГБО ставится для экономии, это верно. Но чтобы реально была экономия, и езда шла на чистом газу, а не газ/бензин 50/50, должно быть соответствующее оборудование!

Чето пока жаба душит за облрудование 30+ выкладывать

24.07.2018, 17:37	#2
egrman Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь! Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9 Возраст: 45 Сообщений: 2,009	А кто подскажет по комплекту - комп Альфа М, 2 редуктора WATER __________________ Jeep GC 2008 CRD 3.0 QD2 OME MD3 Cooper AT 32 - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/

25.07.2018, 00:47	#4
Let4ik_1 Пользователь Житель форума Регистрация: 17.10.2015 Адрес: Камень-на-Оби Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993 Возраст: 64 Сообщений: 1,684	Альфу не советую, там ключ нужен и шнурок только родной, это еще плюс 5 тыров к цене. Два редуктора тоже не камильфо, зачем когда есть в продаже нормальные редуктора по мощности. Последний раз редактировалось Let4ik_1; 25.07.2018 в 00:49.

27.07.2018, 14:27	#7
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Человек спросил, я ответил именно как я считаю нужным. Напиши свое мнение по конфигу на 5.9 По пунктам как это сделал я. Замени мои названия на свои.

27.07.2018, 17:21	#8
Let4ik_1 Пользователь Житель форума Регистрация: 17.10.2015 Адрес: Камень-на-Оби Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 v8 1993 Возраст: 64 Сообщений: 1,684	Да все ты правильно написал ИМХО

27.07.2018, 17:40	#9
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Да я вообще не понимаю, как можно дешманить на комплектующих на 6л мотор! Его ж накормить надо! Там же цилиндр 750мл! Мгновенный расход при газе в полу зашкаливает. ГБО ставится для экономии, это верно. Но чтобы реально была экономия, и езда шла на чистом газу, а не газ/бензин 50/50, должно быть соответствующее оборудование!