Капремонт АКПП 44RE (даже двух)

[volgarik34]

Манжеты в поршнях все меняй

[yakobson]

дай хоть номер комплекта какого-нибудь )))
Нашел ответ на свой вопрос и зачем толщина колец стопорных дана, и почему в заднем сцеплении зазор совсем маленький.

Причесывать лень, и так понятно.))
"..Верхняя пластина давления и помещения стопорное кольцо, это кольцо является селективным, если вам нужно настроить зазор
это сцепление обычно собраны довольно плотно едва шевелить для оформления, и вы будете иметь немного dificulty токарных волокон в барабане
это нормально, так как это сцепление горит всегда, когда движется forwar единственный раз, когда он выключен в обратном направлении..."

[yakobson]

Выпил чаю, пришел к таким выводам.
Варю мини-станок для пресса с простым гидравлическим домкратом (у меня от зила лежит), ищу оправку, пока правда не знаю где )), надо у Лехи спросить, ну или чем можно заменить ее, ибо надоели танцы с бубном при разборке, а собирать вообще надо не спеша (ибо нет условий - нехер браться), заказываю ребилд кит, какой-нить.
Вскрываю свою коробку на машине как потепелеет и меняю в ней мозги, чтоб победить пинок со 2й на 3ю в кик-дауне.
Ну и долгими зимними вечерами смотрю картинки и кручу в руках детелюхи )))

[alekssandr]

Сообщение от yakobson

что то туплю, Александр.
Это ты сейчас о какой причине? Буксует из-за этого? Или про пинок со 2й на 3ю? Просто у меня 2 коробки. Одна на машине стоит, но пинает в кик-дауне со 2й на 3ю. Грешу на клапана-мозги. Я у тебя спрашивал перед НГ про эту проблему. В ней 6 дисков стоять не может ибо я проехал на ней 50 тыщ. до того как она забуксовала.

2ю сейчас разобрал всю, про которую речь в теме идет.
Вот у нее симпотомы были, сперва буксовала, потом езда перед-зад только на пониженной.
Так вот, замерил зазоры в сцеплениях: переднее - 3,6 мм, заднее 1,20 мм. (мерил щупом правда)
Еще раз повторюсь, что стружки в поддоне не было.

Вопрос: что еще купить нужно кроме комплекта фрикционов и лент тормозных?

Разбираю сцепления дома, вчера дети 2 шайбы притащили, одна 3х лепестковая с проточкой, вторая гладкая. Откуда они и как правильно ставить? Походу маслоотражающие какие-то, попадалась про них инфа. Видать когда домой заносил - выпали

И чистое любопытство: почему в переднем сцеплении такой большой зазор предусмотрен? почти в 2,5 раза по сравнению с задним

я про вторую, ...в коробке 4 сцепления, а ты пока только 2 разобрал

[yakobson]

Понял
я еще прямое разобрал тоже, которое в овердрайве, с него и начал, всю разборку. Когда разбираю на тел. фотографирую, ну чтоб потом хоть знать откуда что.
Сейчас фотку посмотрел, всего 9 дисков из овера достал 5 металлических и 4 фрикционных

[alekssandr]

в прямом 8 фрикций. в овере, т.е в 4-й 4-ре фрикциона...ты видимо только 4-ю разобрал

[Горыныч]

Прямое, если там пружина живая, только с оправкой разбирается. Ты разобрал, как тебе Саша сказал, только сцепление овердрайва (4-й передачи).

С оправкой я тебе в личке написал - быстрее сам сваришь из 3-х кусков арматурины и 2-х огромных шайб из листа металла. Это у меня под боком уникальный заводик и там из цельной болванки лазером выжгли

[yakobson]

Сообщение от alekssandr

в прямом 8 фрикций. в овере, т.е в 4-й 4-ре фрикциона...ты видимо только 4-ю разобрал

Так и есть, я дальше пока не лез в овер. Т.к. пытался причину найти поломки акпп. Теперь вроде понятно. Как пресс сделаю с оправкой достану остальное.

[Макушкин Ю]

Сообщение от yakobson

пытался причину найти поломки акпп.

Приветствую, уважаемый!
Опиши ещё раз, как можно ПОДРОБНЕЕ, после чего коробка "сдулась"!
Как всё начиналось, и после чего...?

[egrman]

Вот как вариант изчегозамутить специнструмент москвичевская гильза + от уаза какаята железяка