![]() |
#511 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,455
|
![]() ![]() А распред хочется оставить рениксовый..... Есть мнение опять же, что у него высота открытия клапана больше, ввиду того, что сами клапана меньше. Но это все нуждается в проверке........ Диаметр рениксовых клапанов в книжке есть, надо будет их сравнить с виджеевскими, и уже будет какая то ясность............
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#512 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
Юр, там как раз все это дело обсудалось...я вот и собираю детальки для строкера по тихоньку...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#513 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,455
|
![]()
Ну значит я просто не видел, потому как заглянул, там уже кривые турбин рисуют, обсуждают сколько дуть
![]() .. А еще...... ну это так, отвлеченное рассуждение......... У нас же как делается, сначала кто то что то сделает, лифтанется там, или колеса побольше, а потом чешет репу, что сделать, чтобы чулок не гнуло, чтобы ступицы не дохли, чтобы полуоси не рвало и карданы не уходили в расходники............. И начинаются меры по усилению, переделке и прочему........... Я же хочу сделать так, чтобы мне изначально машину было не сломать совсем, или нужно было для этого очень сильно постараться........ Вот как то так я лично вижу вопрос......... на абсолютную истину не претендую........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#514 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
С самого начала темы именно про то что надо и сылки на все есть
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#515 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,455
|
![]()
Так я там даже участвовал поначалу :) Только это для меня перебор, хочется с минимумом переделок получить живой мотор с нормальным ресурсом. Повторюсь - мне достаточно параметров мотора 4 литра......
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#516 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,578
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#517 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,455
|
![]()
Серега, спокойно, только без нервов.....
![]() ![]() Этим путем все равно никто не пойдет, всем подавай или мутанта восьмилитрового, либо б\ушного кота в мешке, чтобы поныть потом на форуме, какой продаван говно и какие в сервисах мастера криворукие...... ![]()
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 24.11.2013 в 09:15. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#518 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 47
Сообщений: 7,754
|
![]()
Серега ЖАДИНА...
![]()
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#519 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,578
|
![]()
Ховнядина!
![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 24.11.2013 в 09:41. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#520 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
У вжика объём коллектора больше и длиннее каналы до горшков (что пользительно для низового мотора). Банальная установка коллектора от вжика на зэдку даёт +15 сил (пендосы мерили на стенде)
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |