светофорные гонки 5,2 А как прёд ваш гранд???

[fire679]

Ну не верю я, что 5.2 может 37 FX натянуть, даже до 80 км/ч.

[Николай Пименов]

Ну не верь, кто мешает-то.

[Morf]

Сообщение от Кляйн

SRT8 - стоковая модель, производящаяся на конвеере.
Поэтому сравнивать с ней - абсолютное право.

сравнивать можешь хоть что угодно
просто смысл сравнивать жопу с пальцем?
к срт8 наверно можно приравнять..... даже не знаю что.....
бмв gt так врядли она сравнима или gl63 amg???
просто посмотри на палец и на жопу и прости если они у тебя одинаковые

[A.S.A.T.]

Сообщение от Кляйн

У каждого своя правда.
Вариант 1. Стартуют Аккорд и Гранд. В каждом только водитель. По результатам заезда в форумы вбрасывается инфа, что Аккорд рвет Гранда.
Вариант 2. В обеих машинах по 5 человек + 50 кг в багажнике. Абсолютно обратный расклад.

Как бы капитан очевидность нужен в иных случаях...
Ну да ладно...

А вот по второй части - много правды в этих словах... Но чтобы аккорд как-то сильно порвал - я не видел... на полкорпуса опередил к 90 км/ч... это не порвал... Гонялся несколько раз с коллегой (акккорд 201 л.с.)...
А вот в длительный подъем - о да, действительно слил по полной...

[Morf]

Твоя правда
На затяжных подъемах сдуваются почти все
У на в городе есть один перекресток после которого бооольшая горка
Вобщем столько кайфа доставляет разгоняться на этом подъеме

[fire679]

Сообщение от A.S.A.T.

Как бы капитан очевидность нужен в иных случаях...
Ну да ладно...

А вот по второй части - много правды в этих словах... Но чтобы аккорд как-то сильно порвал - я не видел... на полкорпуса опередил к 90 км/ч... это не порвал... Гонялся несколько раз с коллегой (акккорд 201 л.с.)...
А вот в длительный подъем - о да, действительно слил по полной...

Ну вот. Раз я с Аккордом нос в нос приехал, значит всё ОК с машиной. Резина у меня 235/70-16 и мне чуть легче чем тебе оказалось. Вот как раз на пол корпуса.

[GOD]

Воскрешу тему для fire679))))))))))))) вчера 4 раза стартовали со светофора с Ауди А6 3,2 FSI кваттро ( именно стартовали так как за рулем был молодой парень и после первого старта он на след. светофоре открыл окно и мы пообщались, так как он не совсем понял что происходит) Так вот первый старт он проспал и я вырвался вперед расстояние между светофорами было не большое, он не догнал. Второй старт пошли вровень км до 60-70 я был на колесо впереди. Третий старт он сказал поедет на спорт режиме, поехали старт за мной но уже на 60 км он вырвался вперед на колесо думаю к сотне полкорпуса -корпус он бы мне привез. Так опять же в Ауди 255 сил правда все того же крутящего 330, но так аэродинамика круче, вес меньше, полный привод и разгон до сотни 7 секунд. Как то так)))))))))))))) И все таки хочется вернуться к нашему разгону до сотни здесь где то упоминалось, и я так же порыскал на просторах Инета, америкосы заявляют около 7 секунд до 60 миль в час, но это далеко не 8,2 до 100 км/ч как пишут во всех наших каталогах. Если тупо посчитать прогрессию ( не учитывая что чем больше скорость тем сложнее разгоняться) получается в районе 7,3-7,4 до сотни. Что собственно и показали мои заезды по GPS и программе одиссей спидометр( хотя погрешность и у них есть)

[evgenis]

Заезжал со светофора с Х5 4.8(Максимальный крутящий момент 475/3400, Максимальная мощность, л.с. 355/6300, Разгон 0-100 км/ч 6,5c, Время 0-402 м. 14,5с), ехали ноздря в ноздрю, даже на пол-корпуса не разошлись. Мой Гранд просто отремонтирован: откапиталены и обкатаны мотор, коробка и мосты, приведена в порядок электрика. По тестам журнала "Motor Trend" (January 1998) ZJ 5.9 разгон 0-60 mph 6.8 с, 1/4 mile 15.2с. , и ни чего удивительного, все в пределах погрешности из-за резины и покрытия

[GOD]

К своему посту забыл добавить что я езжу на 31 мудовой резине

[Pronav]

А если на хорошей асфальтовой резине, да ГП поставить 3.55, то я думаю и 5.2 хорошо поедет :)