Про клюшки

[ermakvv]

Сообщение от Artem BMW

Коротенькие от тлк 80. Они на стандартную подвеску под 2" лифт маловаты...

А что мешает перенести кронштейны или наростить штоки, хода то хватает. По передним переделал очень просто, отрезал от родных амортов нижнюю часть10см и приварил с низу к крузаковским. К стати Тач дог на ТЛК-80, от 4" по такому принципу и сделан. А задние наварил штоки с верху ну и переделал кронштейны с низу на мосту...

[Artem BMW]

Сообщение от ermakvv

А что мешает перенести кронштейны или наростить штоки, хода то хватает. По передним переделал очень просто, отрезал от родных амортов нижнюю часть10см и приварил с низу к крузаковским. К стати Тач дог на ТЛК-80, от 4" по такому принципу и сделан. А задние наварил штоки с верху ну и переделал кронштейны с низу на мосту...

Хода не хватает. У тлк амортизатров ход такой-же как у родных жиповских, +- 1 см. Нафига они вообще тогда нужны, и нафига нужны лонгармы - если хода стандартные.
Нужно с ходом от 25 см амортизаторы.

[SVR]

Сообщение от Artem BMW

Коротенькие от тлк 80. Они на стандартную подвеску под 2" лифт маловаты...

Крузак 80/100 передние каяба Скорчед, шток-шток, 61см между тарелками, ход 25см+/-. Катал на лонгах с ними - показались жестковаты, возможно для тебя и UFO - будут в самый раз.

[Artem BMW]

Сообщение от SVR

Крузак 80/100 передние каяба Скорчед, шток-шток, 61см между тарелками, ход 25см+/-. Катал на лонгах с ними - показались жестковаты, возможно для тебя и UFO - будут в самый раз.

Ну скорчед это не сток, они идут под лифт 2".

[SVR]

Сообщение от Artem BMW

Ну скорчед это не сток, они идут под лифт 2".

Они длинее стока на 2см

[ermakvv]

Сообщение от Artem BMW

Хода не хватает. У тлк амортизатров ход такой-же как у родных жиповских, +- 1 см. Нафига они вообще тогда нужны, и нафига нужны лонгармы - если хода стандартные.
Нужно с ходом от 25 см амортизаторы.

Честно не мерил. Но при лифте 10" ходы подвески дикие, с мерсо пружинами и ТЛК амортами подвеска жестче, но за то по пересеченке можно двигаться со скоростью 90-100км/ч. Проверенно...

[U F O]

Сообщение от ermakvv

Честно не мерил. Но при лифте 10" ходы подвески дикие, с мерсо пружинами и ТЛК амортами подвеска жестче, но за то по пересеченке можно двигаться со скоростью 90-100км/ч. Проверенно...

Покажи пожалуйста, как у тебя стоят аморты, особенно по переду интересно.
Просто у меня стояли крузаковские аморты на дизельных пружинах, с проставками 5см - дальше их уже не хватило.

[ermakvv]

Вот тут не много видно. Сверху стандартно, а низ изготовлен кронштейн под крузаковское ухо, и часть от б/ушного аморта приварена снизу...

[SVR]

Половина аморта приварена. )
Тормозные шланги как удлинял?
Для 4" хватает Скорчедов и пластинки с тремя дырками для штока и шланги уже внатяг.

[ermakvv]

Сообщение от SVR

Половина аморта приварена. )
Тормозные шланги как удлинял?
Для 4" хватает Скорчедов и пластинки с тремя дырками для штока и шланги уже внатяг.

Я таких модных слов не знаю. А тормозную магистраль переделал по принципу УАЗ. Тут более подробно https://www.drive2.ru/l/9257310/