![]() |
#491 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
4x4OK - товары для подготовки Вашего внедорожника к самому эктремальному бездорожью. Официальный дилер Nitro-Gear, Radflo, PSC, FOX, KING, Total Chaos, Eaton, ARB, Powertrax, RCV, Ironrock offroad Наш сайт Наш раздел на форуме +7 (495) 642-11-33 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#492 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,676
|
![]() Цитата:
![]() а вырывать ничего не надо ![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#493 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
|
![]() Цитата:
![]() Мне вот еще интересно, сошка ниже или выше стоять будет, по сравнению со стоком?
__________________
4x4OK - товары для подготовки Вашего внедорожника к самому эктремальному бездорожью. Официальный дилер Nitro-Gear, Radflo, PSC, FOX, KING, Total Chaos, Eaton, ARB, Powertrax, RCV, Ironrock offroad Наш сайт Наш раздел на форуме +7 (495) 642-11-33 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#494 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,676
|
![]()
панятия не имею )) потом замерием )))
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#495 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: подмосквичь
Марка: Был Cherokee XJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,313
|
![]()
Про редуктор рулевой. У меня стоит 4 оборотный от блейзера. Угол поворота такой же как на родном. Там дело просто в паре, поршень-червяк и крышке задней. Для грязи отлично, для дорог пришлось чуть поколдовыть со схождением.
__________________
8-926-390-9701 Иван |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#496 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,676
|
![]()
я выше писал на редукторе патруля угловое расстояние поворота сошки >90 грд на грандовском примерно <60 грд .
длинны сошек по центрам у патруля 155 мм у гранда 150 мм
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 Последний раз редактировалось Ёсик; 11.02.2015 в 00:28. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#497 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: подмосквичь
Марка: Был Cherokee XJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,313
|
![]()
Про сошку-крышку. В комплекте доп сошек к Д44 идут шпильки 12х1 и разрезные конуса. Такие же конуса ставят на крышки передних полуосей ТЛЦ100. Там 6 шпилек 10х1,25, но они держат всю мощь 2UZ-FE, а это не какое-то рулевое. Это дики момент, особенно у машин на хвосте.
__________________
8-926-390-9701 Иван |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#498 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 53
Сообщений: 48,676
|
![]()
конуса удержат .
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#499 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 174
|
![]()
2 Чатланин
Многие ездят на делфи и без проблем , и 35 тапки поворачивает. Но вот у меня он люфтит, уже 4 раза регулировали, сам и два сервиса, счастья не наступило. Проблема началась после езды на новых бронзовых шкворнях(пока притирались) и тугом демпфере кони. Я полез смотреть на форуме патриот.ру, а там тем про проблему с рулевой и в частности ГУР делфи полно Глянул есть ли тема про проблемы с ГУРом на крузаковском форуме - нет таких проблем. Т.е. есть проблемы но со старым гуром и проблема не в люфте, а в срезании вала, на старом гуре на 80ке вал был тоньше. Новый на 80ку и на 105 с толстым валом. Ребилдовый гур летом был от 15тр. Я много что менял и проверял -это редуктор люфтит Про ZF редуктор, который был на первых патриотах, такого не слышал. А теперь самое важное. Для тех кто думает что длинная сошка на редукторе это + На патриотах на правом кулаке сошка на короткой тяге(от редуктора к кулаку) стоит одинаковая. На редукторе ZF сошка сильно короче чем на delfi. Это означает что угол поворота сошек разный. Так вот если в гуре есть угловой люфт на выходном валу то при длинной сошке получаем больше линейное перемещение (перемещение люфта). Чем больше сошка тем больше будет влияние люфта в гуре на конечную управляемость. Во многих редукторах в центральной точке люфта нет или он стремиться к нулю. Если при установке рулевого центральное положение руля и колес это не центральное(нулевое) положение редуктора то это =люфт и ловля машины при движении. Многие тюнинговые(с опуском) сошки на редуктор кирпича идут со смещением шлицевого. Это видимо сделано для компенсации длины рулевой тяги. Была статья на каком то американском форуме где чел что бы избавиться от такого "бонуса" взял треугольный надфиль и там где центральный шлиц не пропилен пропилил его, и поставил сошку так как ему хотелось. ПС Извиняюсь что много не по головной теме. Если геометрия рулевой на мосту от патруля то и гур лучше тоже его... ППС Если делать рулевую как на YJ. Тяга от редуктора приходит на тягу соединяющую колеса то эта схеме хорошо работает только если угол(по вертикали) между тягами равен нулю. Если нет то будет люфт, так как при смене направления поворота колес, сначала будет проворачивать тягу( соединяющую колеса) до упора вокруг ее оси, а потом будет передаваться движение на колеса. Я себе такое поставил на кирпича и получил эту проблему... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#500 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва,С.Бутово
Марка: XJ 91,4L ,мкпп, лифт 6",Long arm, 35"х12.5, 2шт SWX9500,LIGHT BAR 240W, силовой обвес. WK 4,7 lim
Сообщений: 651
|
![]()
__________________
892635О646три Станислав [B] 2.17[B] |
![]() |
![]() ![]() |