Блокировка (разблокировка) в передний мост.

[kalina]

Сообщение от U F O

ХЗ, у меня летело так года 3 - масло не доливал.
Сейчас раздатка другая, так ссало на 247.

Значит пусть ссыт. Сейчас сижу читаю отзывы людей о "кардоне", пишут что в принципе полуоси и шрусы у них нормальные, выхаживают по 80,000 км. А вот пыльники дерьмо, рвутся очень быстро. Наверное рискну попозже, закажу себе, пыльник сразу же поставлю полиуриетановый. Дима с Беларуси отписался что хороших шрусов нет, все люфтят. В общем буду дальше собирать информацию, пока время есть и полный привод не нужен....

[Rus]

Сообщение от kalina

Понял, спасибо. С отверстием что сделать - заварить его или же так оставить? Масло в раздатке вроде норм.уровень, но судя по следам на днище оно должно ручьем от туда бежать....

Это не раздаткино масло. Это нагретая смазка крестовины.
Обычное явление

[U F O]

Сообщение от Rus

Это не раздаткино масло. Это нагретая смазка крестовины.
Обычное явление

Вобще, когда летит масло с крестовины и масло с раздатки, разницу видно по днищу, это если лень рассматривать сам узел.
С раздатки летевшее масло, у меря откладывалось черным на днище, плюс летело на задний мост, бак и тд..

[Rus]

Кстати, посмотрев видео про снятую полуось и про люфт в сателлитах выскажу сугубо свое мнение, что полуось еще рабочая, а вот сателлиты и ось сателлитов я бы срочно поменял. Это если само отверстие, куда ось вставляется, живое.
В доказательство своих слов могу купить эту полуось, если она подходит на кирпичевую D30)

[kalina]

Сообщение от Rus

Это не раздаткино масло. Это нагретая смазка крестовины.
Обычное явление

Вот тут ты ошибаешься. На днище висит капля, и она прозрачная. Масло в раздатке менял в позапрошлом году, заливал то, что требует мануал, а оно прозрачное. Только вот не помню тогда было масло на днище или нет....

Сообщение от Rus

Кстати, посмотрев видео про снятую полуось и про люфт в сателлитах выскажу сугубо свое мнение, что полуось еще рабочая, а вот сателлиты и ось сателлитов я бы срочно поменял. Это если само отверстие, куда ось вставляется, живое.
В доказательство своих слов могу купить эту полуось, если она подходит на кирпичевую D30)

Отверстие на дифе живое, сателиты не вытаскивал, но визуально шлицы все на месте. Но вот подточены они или нет - не видно, но думаю что тоже подточены. Думаю объяснять не надо что я имею в виду - нормальные шлицы в вершине тупые, а на полуоси через шлиц они острые. Потом сателиты поменять я не знаю на что, везде информация что для дифа с варилоком их отдельно не существует. Хотя я не понимаю какая разница для сателитов - варилок или открытый диф, по логике они должны быть одинаковые.... В общем сейчас когда есть время роюсь в просторах интернета в поисках истины, надеюсь что найду ее. Конечно бы в идеале поменять и полуоси и сателиты.... Да и потом, зачем тебе изношенные узлы? На видео короткая полусь со шрусом, длинную не вытаскивал, а она по ощущениям еще хуже, там когда крутил туда-сюда колесо одной рукой а другой держал хвостовик чувствовался легкое подкусывание... Та полуось в шрусе наверняка совсем мертвая.

[kalina]

Хотя что то я не совсем понял, забил в экзисте и вот что он выдал, у них есть комплект сателитов под варилок.... Похоже что все складывается удачно, осталась самая малость - поднакопить нужную сумму и купить....
https://www.exist.ru/price.aspx?pid=...5&Cat=Chrysler

[kalina]

Парни, вопрос такой - наверняка ведь можно отщелкнуть от шруса полуоси, вытащить диф из моста и ездить так дальше? Это для того, чтоб снять со своего дифа сателиты, найти где они есть в наличии и сравнить прямо в магазине...

[Спанчбоб]

Ступицы стяни гранатами и езди на здоровье. Ну и дырки в чулок позатыкать чем нибудь.

[kalina]

Сообщение от Спанчбоб

Ступицы стяни гранатами и езди на здоровье. Ну и дырки в чулок позатыкать чем нибудь.

Отлично, это я и думаю сделать.

[kalina]

Вернусь к первоначальному вопросу - какую блокировку/разблокировку можно поставить в передний мост с 247 раздаткой и не бояться что в повороте колеса заблокируются? Интересует бюджетный вариант.