|
|
|
15.05.2016, 19:03
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
|
Освежу тему.
Нашел я разъем, серый, как и говорили. Висит сам по себе в углу в ногах водителя, разделяет потоки проводов нижней шины и уходящие за моторный отсек к двигателю. Даже схема подошла (выше), крайний провод был на 2-х скрутках до и после разъема. Изоленту развернул, а там нормальные медные провода в скрутках. Зелени нет. Контакт нормальный... (старый хозяин говорил, что выкусил нештатную сигналку, она глючила и машина плохо заводилась часто - как раз питание б/насоса) Ну вообщем перекрутил это дело - просто послежу, оно или нет. И отсоединил провод (дополнительный) от PDC который кинул под заднее сидение на бензонасос с реле. Машина завелась без вопросов. Плюс прибежал на дополнительный провод. Как только не заведется, буду шевелить провода что нашел. И если ЭТО проблема, то спяю их...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
25.06.2016, 14:49
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 44
Сообщений: 935
|
Всем привет! Три дня назад словил такую же ситуацию, а именно: целый день ездил на авто без проблем. Вечером уезжать с работы, а авто не заводится. Насос не жужжит. Снял насос напрямую работает, поставил обратно. Кинул контрольку на реле насоса, приходящего плюса нет( хотя прочитав все посты понял, что он там появляется на несколько секунд?). В общем не долго думая кинул провод с аккума напрямую на насос. Естественно авто завелся. Но непонятная ситуация в том, что сняв провод с аккума двигатель не заглох, насос продолжил работать от штатного питания. Заглушил, завел снова, он завелся. Езжу третий день, ситуация больше не повторялась. Что это могло бытть?
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею.... 
|
|
|
|
|
25.06.2016, 22:43
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
|
зелень контактов где-то... вот и все...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
28.06.2016, 11:24
|
#4 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Челябинск
Марка: гранд чероки лимитед
Сообщений: 134
|
Добрый день. У меня была проблема с бензонасосом,но у меня разъем под кузовом ближе к баку. Я контакты подогнул и заработало
|
|
|
|
|
03.07.2016, 12:49
|
#5 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Раменское-Фрязево
Марка: ГЧ Ltd 5.2 1998
Возраст: 48
Сообщений: 149
|
Bот и меня постигла та же участь. После ночной стоянки перестал заBодиться. На слух - не слышно работы бензонасоса при поBороте ключа :( ...
АBарийный запуск с ГБО не помог (год назад так спасся, тоже поймал глюк, но там машина была горячая) Может кто подскажет, как и куда копнуть? А то B схемах я не силен. Как можно подать +12 на бензонасос? Где искать фишку под сидением (я их целых 3 там обнаружил, рядом с усилком, проBода от Bсех трех идут под пол) |
|
|
|
|
03.07.2016, 21:52
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
|
так и глянь, там 4 провода вместе, скорее всего это б/насос... по идее красный черный
может чем поможет http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Jee...NG%20DIAGRAMS/ но год 97-ой...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
05.10.2017, 21:27
|
#7 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Москва
Марка: ZJ 1995LTD5,2(totaled)/ ZJ1994LTD 5,2(Rusted)Lifted 2"/ ZJ1996LTD 5,2 Lifted 12" 38/13.5
Возраст: 43
Сообщений: 173
|
Нашел проблемы. Под торпедой почти у фишки зеленый провод с белой полосой был со вставкой другого провода заколхожен и все это нахрен отгорело.
|
|
|
|
|
05.10.2017, 22:22
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
|
Да, этот самый хитрый разъем вверху в ногах в углу...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
07.10.2018, 12:43
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.01.2016
Адрес: NSK
Марка: ZJ Limited 5.2 Американец, рестайл
Сообщений: 431
|
А можно фото, что за разъем ?
Питание на насос тоже не приходит. Если запитать насос с другого АКБ все отлично, все ездит. И расскажите, в блоке предохранителей как последовательно проверить, уходит ли питание. В электрике сильно не силен, а вот еже ли бы кто пальцем показал ... |
|
|
|
Комбинированный вид
