|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: москва (Братеево)
Марка: джип ZJ 5,2 1994г.
Возраст: 47
Сообщений: 1,287
|
хотелось бы увидеть подробные фото подвески .
Добавлено через 14 минут ну и по подвеске: хотелось бы от вас прочитать такие строки - " Когда я приехал к Коле то хотел и сказал ему об этом - что будем ставить лонгармы длинной ...(какой длинной?),а он самовольно принял решение ставить клюшки. Или что то подобное что смогло бы определить ваши слова о том что подвеска безграмотная.[/QUOTE] Клюшки он сам захотел,у меня увидел!а то что он называет безграмотной пускай распишет!спереди клюшки,сзади клюшки,передний мост выдвинут в перед на 5 см,рулевые тяги от газ 53,установлены с верху!и откуда там лифт появился 15 дюймов?если было 9-10!сам растёт наверное!)))))))))
__________________
пункт 2.17! Николай 89263546902,89266119022 Я на Draive2. https://www.drive2.ru/r/jeep/1124080/ |
|
|
|
|
|
#2 | |||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 940
|
Цитата:
я тебя знать не знал, пока ты меня на форуме не нашел и про клюшки я до тебя вообще не знал у меня лонги стояли американские хорошо не выкинул, пригодятся все, про мою подвеску, которую ты делал, будет тема отдельная не суетись под клиентом Добавлено через 3 минуты как раз "о чем" только она не для Вас предназначена Вы только забиваете ее Добавлено через 36 секунд Цитата:
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/cha...les/pinion.htm Добавлено через 4 минуты Цитата:
ТОЛЬКО ФАКТЫ http://jeep.avtograd.ru/cherokee/cha...les/pinion.htm кроме того в теме, которую Есик скорополительно удалил АДМИН Вам всем еще раз рассказа, как правильно регулируются и устанавливаются ГП все остальное самоделка за которубю масетр должен отвечать деньгами перед клиентом, а не разводить сказки про то кто и сколько на его колхозе проехала а если он не отвечает за свою работу значит это не мастер, а ломастер
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 Последний раз редактировалось VM777; 29.03.2015 в 18:09. |
|||
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 940
|
Цитата:
Вы уважаемый Усик,что-то не понимаете я не так говорю я говорю: хочу поставить 35" и все а потом слушаю, что мне говорят и утверждаю или нет на момент когда я встретился с Витоном, я практически не разбирался в строительстве машин потому и поддался на его провокации т.е. я обозначаю конечный результат пожалуйста подождите немного сейчас машину приведу в порядок и потом сделаю "разбор полетов" подвески от Витона с фотографиями, ссылками и т.д.
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: подмосквичь
Марка: Был Cherokee XJ
Возраст: 39
Сообщений: 1,313
|
У нас и краска и индикатор часовой со станиной и динамики под все квадраты есть, но пользуем только краску для регулировки, усилие и зазор уже от руки знаем какое. Хотя каждую 6-7 пару проверяем приборами, самоконтроль.
Я из дома бизмен приватезировал чтоб регулировать шкворневые и хвостовики. Тоже хочу услышать в чём безграмотность подвески и колхоз. Тогда как мою подвеску назвать? Авто не едит и ломаеца не из-за не грамотной подвески. Ломает пару, полуоси и подшипники? Я тебе предлогал сделать как у меня на хабах. Ты сказал дорого, при учёте что я себе даже на бензу до токаря не посчитал. а большой не думая сказал "беру. когда будет готово?" Высокая машина? Тебе сразу сказали реж кузов. Сейчас результат кузов загнил и один хер колёса не влезают. У большого мы мосты раздвинули и кобра 35 влезла со свистом.Запас по аркам и углу поворота до клюшек под 38 точно. Рулевая как у меня. Ещё год назад тебе сказали что она не совмещаеца со стабом. Да я к стати тоже не автослесарь, автомехаником числюсь.
__________________
8-926-390-9701 Иван Последний раз редактировалось мышь33; 24.03.2015 в 00:49. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 940
|
Цитата:
Будет время я обязательно создам тему по строительству подвески.обязательно отвечу на все твои вопросы и потом не понятно, чего ты так переживаешь? Ответь на вопрос только прямо без "воды"- Колю ты консультировал как мне делать подвеску?
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 |
|
|
|
|
|
|
#6 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: москва (Братеево)
Марка: джип ZJ 5,2 1994г.
Возраст: 47
Сообщений: 1,287
|
Цитата:
Добавлено через 11 минут Цитата:
__________________
пункт 2.17! Николай 89263546902,89266119022 Я на Draive2. https://www.drive2.ru/r/jeep/1124080/ Последний раз редактировалось Biton; 25.03.2015 в 12:56. |
||
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 50
Сообщений: 2,981
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 940
|
Тема про главные пары
Пусть Николай ответит на два вопроса- да вопроса Пост 50 Напоминаю вопросы: - по технологи производства работ на моем мосту при замене подшипников (в комплекте) и регулировки пар должна стоять сминаемая втулка или нет? -реально она была установлена? Спасибо Добавлено через 4 минуты Цитата:
Пусть Николай ответит на два вопроса- да или нет Пост 50 Напоминаю вопросы: - по технологи производства работ на моем мосту при замене подшипников (в комплекте) и регулировки пар должна стоять сминаемая втулка или нет? -реально она была установлена? Спасибо Добавлено через 6 минут Цитата: Сообщение от VM777 Biton установил ГП 4.56 в мосты D30 и F8/8 с заменой всех подшипников и сальников пробег составил 1700 км Пары и все подшипники на замену, на круг обошлось примерно 40р без ГПF8/8,
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 |
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: подмосквичь
Марка: Был Cherokee XJ
Возраст: 39
Сообщений: 1,313
|
Цитата:
Переживаю? Коля мой ДРУГ. У меня мало друзей, но очень много знакомых. Я своих не бросаю. Даже знакомых, как ты мог убидица не раз. Консультации? нет.
__________________
8-926-390-9701 Иван |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 940
|
Тема про главные пары
Пусть Николай ответит на два вопроса- да или нет Пост 50 Напоминаю вопросы: - по технологи производства работ на моем мосту при замене подшипников (в комплекте) и регулировки пар должна стоять сминаемая втулка или нет? -реально она была установлена? Спасибо Добавлено через 6 минут Цитата:
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 Последний раз редактировалось VM777; 25.03.2015 в 09:29. |
|
|
|
|