|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
а как же центр тяжести? а как же расширение колеи чтоб не опрокинуться при лифте?
__________________
тютютута |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,500
|
Немного неправильно вопрос задаете. Вопрос в том, как будет эксплуатироваться автомобиль. К примеру я на своем в год от силы 10 тыс. км накатаю и то не факт.
И опять же, я на истину не претендую, каждый др...ит так как хочет. Я делаю именно то, что нужно мне, потому что это именно конструктор. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 46
Сообщений: 547
|
Про расширение колеи чтоб не опрокинуться первый раз слышу. Фик его перевернёшь и с нулевым вылетом. ,я на своём периодически вваливаю по грунтовкам. Да и эти. пару тройку см в сторону ничего не дадут в плане. устойчивости.Хотите менять подши каждый сезон. ,ставьте большой вылет.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,500
|
По поводу смен подшипников каждый сезон это личный опыт или все на уровне сплетен и слухов?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,208
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,500
|
Давай не будем, а? А то сейчас начнутся песни, что лифт зло, что дана 30 слабая, да и вообще джип говно, а для покатушек нужна специально сконструированная котлета с 1kz-t или QD-32T на лапландерах. Вот тогда ничего ломаться не будет.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 49
Сообщений: 7,733
|
ну допустим у меня QD32T без лапландеров, на простых мостах. пока ни че не сломалось...предложений много, надо выборку сделать то что лучше устраивает, так и делать, а время покажет так это или нет.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 46
Сообщений: 547
|
Он есть и приличный. Но и личный опыт не нужен для того что бы понять, что чем больше плечо обката, тем сильнее воздействует сила на подшипник. И на заводе тоже не дураки сидят и ставят диски с положительными значениями.
По моему из этой картинки всё понятно и так. ![]() А ещё нагляднее покачать мшаину на отрицательных дисках и посмотреть при этом как руль будет поворачиваться в право и в лево. И чем отрицательнее вылет, тем сильнее он будет поворачиваться. Что будет при попадании на кочку надеюсь не надо объяснять. |
|
|
|