|  14.10.2010, 13:01 | #41 | |
| Пользователь Житель форума Регистрация: 10.07.2010 Адрес: Москва ВАО,Ю.измайлово. Марка: Grand Cherokee 93г. 4л,AW4,242 HD, лифт 6, 33 GEOLANDAR M/T, CB. Возраст: 52 
					Сообщений: 392				 |   Цитата: 
  Фоты выложу сегодня. | |
|   |     | 
|  14.10.2010, 16:46 | #42 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 10.07.2010 Адрес: Москва ВАО,Ю.измайлово. Марка: Grand Cherokee 93г. 4л,AW4,242 HD, лифт 6, 33 GEOLANDAR M/T, CB. Возраст: 52 
					Сообщений: 392				 |   
			
			Вот немного фоток.
		 | 
|   |     | 
|  14.10.2010, 23:34 | #43 | |
| Пользователь Житель форума Регистрация: 12.06.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996 Возраст: 38 
					Сообщений: 262				 |   Цитата: 
  родственная душа  Я думаю, что для многих 10" 25 литров даже многовато, о чем кстати говорит резонансная, на 60Гц сабы обычно уже режут сверху.  Спасибо за фотки! (если интересно, тут фотки саба, который я в рено меган себе делал года три назад http://photofile.ru/users/disz/3084732/) А что на фронте? Какое ГУ, акустика, усилки? | |
|   |     | 
|  15.10.2010, 10:51 | #44 | |
| Пользователь Житель форума Регистрация: 10.07.2010 Адрес: Москва ВАО,Ю.измайлово. Марка: Grand Cherokee 93г. 4л,AW4,242 HD, лифт 6, 33 GEOLANDAR M/T, CB. Возраст: 52 
					Сообщений: 392				 |   Цитата: 
 усилок и голова саба пока от активной трубы мистери(поетому и частота в районе 60 gz).А обьём уменьшить можно,вот увеличить не получится-будем эксперементировать    | |
|   |     | 
|  15.10.2010, 11:28 | #45 | 
| Пользователь Новичок Регистрация: 18.08.2009 
					Сообщений: 80				 |   
			
			Купил себе такой переходник с Джиповского майфуна на евроразъем ISO. В выхи попробую подходит или нет, Если подойдет, то работы по подключению новой головы сильно облегчаютцца  http://www.muzon-auto.ru/product/iso...ro-iso-ch-d01/ 
				__________________ HUMMER H-2 6.0 2004 | 
|   |     | 
|  15.10.2010, 11:49 | #46 | |
| Пользователь Житель форума Регистрация: 12.06.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996 Возраст: 38 
					Сообщений: 262				 |   Цитата: 
  Мистери хлам конечно производят...  Посмотрел, у 810 две пары линейников - 2 усилка на фронт и на саб. Если есть желание замахнуться на качество звука, можно цифр коаксиальный выход кинуть на порцессор, а там уже все им разруливать. Только проверь читает ли ГУ с флешки лузлесы т.к. разницу с МП3 будет оч хорошо слышно, а возить с собой кучу аудио CD быстро надоедает. | |
|   |     | 
|  15.10.2010, 13:42 | #47 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2010 Адрес: Балашиха Марка: Ford Expedition 
					Сообщений: 857				 |   
			
			Вопрос к опытным джиповодам по акустике : какой размер фронталки в ГЧ 94 г.в. с штатном усилком и головой с CD-приводом. Какое у них сопротивление и чуйка ?  Кстати какова мощнось усилка ?
		 | 
|   |     | 
|  15.10.2010, 15:33 | #49 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 12.06.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996 Возраст: 38 
					Сообщений: 262				 |   
			
			Это музыкальные форматы, которые содержат информацию без сжатия (CD-DA обычно имеет расширение .wav), либо сжатые, но без потери качества (FLAC, APE...). Форматы типа mp3, wma и прочее  имеют маленький размер, не только за счет сжатия, но и за счет ухудшения качества - это уменьшение битрейта и обрезание высоких и низких частот. Проще говоря, маленькие файлы можно создать только за счет снижения качества. Почему некоторые CD диски вмещают 1 альбом с 7-9 песнями, а то и меньше, а некоторые 15 альбомов + неизданное  У меня например магнитола mp3 вобще не читает, только CD... | 
|   |     | 
|  19.10.2010, 21:06 | #50 | |
| Пользователь Житель форума Регистрация: 30.01.2010 Адрес: курск Марка: grand WJ 4l Возраст: 47 
					Сообщений: 456				 |   Цитата: 
 
				__________________ работаю на убийце солярки, езжу на убийце бензина   | |
|   |     |