![]() |
#41 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#42 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
|
![]()
Ну крестовины и на уаз импортные есть. Качество сварки - согласен, сварено кривовато местами, но терпимо и поправимо.
Больше всего впечатлило, что покрашен он в сборе. Т.е. залиты краской крестовины с товотницами и сальниками |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#44 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва, САО,Дмитровка
Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6
Возраст: 43
Сообщений: 2,592
|
![]()
короче в итоге флаг в руки вперед и удачи!я это прошел всмысле самостоятельную сварку в гараже кардана переднего.делали по трезвому, иного раз все измерили,отлично сварили полуавтоматом иииии. в итоге до 80 все просто отлично а после дикие вибрации. привез на стенд в карданбаланс и увидел что ну не получилось попасть идеально. в итоге отдал 3 за переделать и 2 за балансировку. щас этот кардан катает человек в оренбурге и ноу проблем.
я читал про то как мы строим дом гараж и тд... ну не получиться это сделать на коленке единственный это Андрюха Артери сделал. но там все было точно как в аптеке если не еще круче поэтому и написал про потраченные деньги время нервы и материал а в остальном гуд лак парни никаких обид и тп |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
|
![]()
Увидим скоро. Кардан сварил, зачистил и покрасил. Завтра если болтики нужные куплю, то поставлю и отбалансирую хомутами.
Центровал так: Отбил алюминевую проволоку и вставил |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
так не центруют )) только легкая пресовая посадка )))
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
|
![]()
На первой фотке только одну точку видно, а их три под 120 гр. Так что все там путем, толщина точки штангелем контролировалась.
Точность сопоставимая и даже избыточная по сравнению с исполнением уазовского кардана Вот наш человек! Без надежды и хладнокровия к жыпу лучше не подходить |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
Во время сварки метал охлаждаясь утягивает деталь в сторону - если деталь не закреплена (кстате для сварки конструкций для удержания используются кондукторы) ,и в тоже время после того как свареная часть остыла её уже не вытянишь и не выправишь в обратную сторону.
Если твою трубу во время сварки в одну сторону немного потянет то сваркой с другой стороны ты её на место не утянешь. По этому в случае сварки труб на флянец используется легкая пресовая посадка либо несколько люнетов - что бы во время сварки деталь(трубу или флянец) не утягивало. Я бы на твоём месте лучше бы взял тооолстый уголок - и хомутами (от глушителя - или изготовленными из прутка) стянул бы свариваемые детали - потому бы варил.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
|
![]()
Поздно, как есть. После нормального прихвата в 3х точках между проволочками, проволочки вышли легко, значит не увело. Варил по 1см, с перерывами на остывание. Электроды обрезал пополам для удобства
|
![]() |
![]() ![]() |