Усиленные полуоси и ШРУСы Jeep Cherokee - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ZRV · 15.04.2014, 21:51

У меня тут ТСЛ ЛТБ на подходе шириной 13,5 вот сижу и размышляю далеко ли я на них уеду.

ZRV · 15.04.2014, 22:05

Кстати заметил, что родной диф открытый гораздо слабее чем диф ОХ, на родном сателиты крошит на раз два.

ЖЕНЯ · 15.04.2014, 23:31

Когда ято я понял что без блокировок нет полного привода! Не серьёзно.
Всё нужно!
Запас прочности в трасмисии
Мощь ДВС
Блокировки
Спускать колёса сильно !
Резина экстрим
Лёгкий вес машины
Развесовка машины
И УМЕТЬ ЕХАТЬ !

Юра 93 регион · 15.04.2014, 23:44

Цитата:

Сообщение от ЖЕНЯ

Когда ято я понял что без блокировок нет полного привода! Не серьёзно.
Всё нужно!
Запас прочности в трасмисии
Мощь ДВС
Блокировки
Спускать колёса сильно !
Резина экстрим
Лёгкий вес машины
Развесовка машины
И УМЕТЬ ЕХАТЬ !

Согласен на 1001% но вот какя закономерность вроде ты всё встрял но тут появляется супер кнопка ты включаеш и пошло такое впечатление что ты до этого ехал на фул-тайме

.. но потом я отключаю и в перед до тупика.

ЖЕНЯ · 15.04.2014, 23:42

Каждый раз когда читаю когда пишут как всё рвут и ломают - я НЕ понимаю как это и в каком состоянии делают !
Машина должна ЕХАТЬ ! А НЕ буксовать на месте !

ZRV · 16.04.2014, 00:06

Машина должна ехать...это конечно клёво только едет она не везде, есть места где одного умения мало

ЖЕНЯ · 16.04.2014, 11:02

Цитата:

Сообщение от ZRV

Машина должна ехать...это конечно клёво только едет она не везде, есть места где одного умения мало

Преимущественно(!) должна ЕХАТЬ машина в разных условиях. А не постоянное лебедежение.
Требование к лебедке тоже приходит. Скорость.

мышь33 · 17.04.2014, 00:33

Спереди да, элокер
Просто мы 6 лет до конца этой трассы доехать не можем, и я знаю что там дальше. Куда нырнул Коля это детский лепет по сравнению с тем что дальше. И там уже не объехать ни как. В первый раз там с 12дня и до 5утра проехали 3-4км.
А про обороты и прочее не собираюсь спорить. Время и опыт всё расставит на свои. места.

egrman · 19.04.2014, 20:18

почему ломаются полуоси

ryzhijlisik · 19.04.2014, 20:34

Может надо проще относиться? Сломал и сломал, и хрен с ними, с полуосями.
Они же не так дорого стоят.
А всё предусмотреть и усилить не возможно. Усилишь в одном месте, начнёт рваться в другом.

15.04.2014, 23:31	#3
ЖЕНЯ Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35 Возраст: 46 Сообщений: 638	Когда ято я понял что без блокировок нет полного привода! Не серьёзно. Всё нужно! Запас прочности в трасмисии Мощь ДВС Блокировки Спускать колёса сильно ! Резина экстрим Лёгкий вес машины Развесовка машины И УМЕТЬ ЕХАТЬ ! __________________ BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru

15.04.2014, 23:42	#5
ЖЕНЯ Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35 Возраст: 46 Сообщений: 638	Каждый раз когда читаю когда пишут как всё рвут и ломают - я НЕ понимаю как это и в каком состоянии делают ! Машина должна ЕХАТЬ ! А НЕ буксовать на месте ! __________________ BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru

19.04.2014, 20:18	#9
egrman Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Братск-Белгород-Чукотка-Омск-Красноярск-Сочи-Москва-Приморский край-Сахалин-Севастополь! Марка: Jeep GC WK Owerland, Jeep ZJ 5.9 Возраст: 46 Сообщений: 2,009	почему ломаются полуоси __________________ Jeep GC 2008 CRD 3.0 QD2 OME MD3 Cooper AT 32 - БЖ на Драйве Jeep GC WH CRD 3.0 QD2 / + Jeep ZJ 5.9 Magnum 360 - БЖ на Драйве Jeep ZJ V8 5.9 в постройке/

15.04.2014, 21:51	#1
ZRV Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Самара Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80 Возраст: 50 Сообщений: 1,253	У меня тут ТСЛ ЛТБ на подходе шириной 13,5 вот сижу и размышляю далеко ли я на них уеду.

15.04.2014, 22:05	#2
ZRV Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Самара Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80 Возраст: 50 Сообщений: 1,253	Кстати заметил, что родной диф открытый гораздо слабее чем диф ОХ, на родном сателиты крошит на раз два.

16.04.2014, 00:06	#6
ZRV Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Самара Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80 Возраст: 50 Сообщений: 1,253	Машина должна ехать...это конечно клёво только едет она не везде, есть места где одного умения мало

17.04.2014, 00:33	#8
мышь33 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.09.2012 Адрес: подмосквичь Марка: Был Cherokee XJ Возраст: 39 Сообщений: 1,313	Спереди да, элокер Просто мы 6 лет до конца этой трассы доехать не можем, и я знаю что там дальше. Куда нырнул Коля это детский лепет по сравнению с тем что дальше. И там уже не объехать ни как. В первый раз там с 12дня и до 5утра проехали 3-4км. А про обороты и прочее не собираюсь спорить. Время и опыт всё расставит на свои. места.

19.04.2014, 20:34	#10
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,830	Может надо проще относиться? Сломал и сломал, и хрен с ними, с полуосями. Они же не так дорого стоят. А всё предусмотреть и усилить не возможно. Усилишь в одном месте, начнёт рваться в другом.