Напряжение заряда

[Ёсик]

Сообщение от WhiteEagle

Да вроде чувак такой был - Омом звался. ))

Ты считаешь, что от загорания стоп-огней должно напряжение проваливаться?

Ты так и не пояснил про какую цикличность ты все время пишешь. Про те колебания что не отлавливаются стрелкой вольметра? Да и хрен с ними, не о них речь.
Меня удивило сообщение "а потом мозг отключает заряд, и правильно делает".

Омм говоришь - умный мужик был...настолько умный что его не все современники правильно понимают особенно двоечники
при одинаковом напряжении (измеряется в вольтах) сила тока(измеряется амперами) может быть апсолютно разным . для примера могу предложить такой вариант:
если по трубе дуть пропаном(газом) то скорость движение газа это напряжение.
но если в трубу врезать например вентилятор - то движению газа будет "мешать " сей вентилятор - он будет являтся сопративлением.
в тоже время газ перед лопостями вентилятора будет сжиматся - и давление этого сжатия будет являтся силой тока грубенько так - но думаю понятненько в сути.... что напряжение (скорость газа) будет постоянна - а сила тока будет менятся в зависимости от сопративления . а вот тут мужик поподробнее рассказывает и наглядненько


Посмотреть видео на YouTube

[volgarik34]

Сообщение от WhiteEagle

Да вроде чувак такой был - Омом звался. ))

Ты считаешь, что от загорания стоп-огней должно напряжение проваливаться?".

во,почитай:http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html
http://mylandrover.ru/ekspluataciya/...tomobilya.html
в досаафе на права когда учили-изучали акб в деревянных ящиках-видал такие?раньше все про все рассказывали на курсах шоферов

[WhiteEagle]

Ну, Есик, ты и зануда. ))

напряжение (скорость газа) будет постоянна - а сила тока будет менятся в зависимости от сопративления

А ведь я ранее писал:

Если на клеммах 13,6, а потребитель постоянен, то постоянен и ток.

Меня интересовало, где ты в ЭТОЙ ситуации цикличность находишь. И что вообще в твоем понимании цикличность.
Если по-твоему зажигание стопарей является ужасной нагрузкой для 136-амперного генератора, приводящее к цикличности, то я тебя огорчу.
Не поленился, пошел завел жып, померял без стопарей, померял со стопарями.
Без стопов - 13.79В
Со стопами - 13.78В
То есть, просадка на 0.01В !!

Проведем эксперимент дальше.
Добавим гораздо бОльшую нагрузку в виде электрокарлсона радиатора (250Вт) + две ксеноновые фары (70Вт) - просадка на 0.05В

Будем еще обсуждать просадки от стопарей? Это твоя цикличность??

[Ёсик]

))))) такссс...клиент пока что ещё не готов к изучению квантовой физики (вот пример).
я тебе в ответ написал что машина не может быть неизменным по сопративлению потребителем и привел примеры.

потом описал зависимость напряжения тока и сопративления

Не напряжением разряжают акб а током .
ты же пишешь 18А (сколько ампер в час у тебя акб? ) 35 вт это (35:12=3А)3А ... и тд

Задай себе важный Вопрос : Почему это ёмкость АКБ указывают в Ампер Часах ,а не Вольт Часах?

-----------------------------------

пысы а да - про цикличность:
смена нагрузка(разрядка) \ зарядка = есть цикличность. если подсоединить к акб нагрузку в 20 А то акб емкостью 200А\ч разрядится за 10 часов. Что бы верно распределить цикличность РР управляет током заряда (в нашем случае ещё и напряжением - для продления срока службы акб - почему - далее химия ...к сожалению у меня по ней не всегда было отлично...время от времени ставили 4ки... химия не совсем мой предмет))))

[WhiteEagle]

Не напряжением разряжают акб а током .
ты же пишешь 18А (сколько ампер в час у тебя акб? ) 35 вт это (35:12=3А)3А ... и тд

Задай себе важный Вопрос : Почему это ёмкость АКБ указывают в Ампер Часах ,а не Вольт Часах?

А я это вроде не оспаривал. И к чему этот вопрос то?

Ты лучше ответь - что есть твоя цикличность, про которую ты все время твердишь? Просадки на сотую вольта от стопарей? Смешно обсуждать даже. С учетом погрешности прибора я могу сказать что зарядка аккумулятора идет при постоянном напряжении. А вот не маловато ли этих 13,6-13,8 для полноценной зарядки аккума - вот в чем был изначальный вопрос.

[Ёсик]

нормальное напряжение АКБ 12 вольт. если ему подаётся 13.6 вольта то естественно он зарядится - но скорость зарядки будет зависеть от силы зарядного тока(Амперов ... эт я не для тебя это я для стороннего наблюдателя подсказываю)

те в данном случае твой вопрос апсолютно не корректен.(для стороннего поясню - в вопросе содержится больше половины ответа )))

[volgarik34]

Сообщение от WhiteEagle

А я это вроде не оспаривал. И к чему этот вопрос то?

Ты лучше ответь - что есть твоя цикличность, про которую ты все время твердишь? Просадки на сотую вольта от стопарей? Смешно обсуждать даже. С учетом погрешности прибора я могу сказать что зарядка аккумулятора идет при постоянном напряжении. А вот не маловато ли этих 13,6-13,8 для полноценной зарядки аккума - вот в чем был изначальный вопрос.

ссылки почитал мои?там как раз про это написано.заряжает акб "ток",а не "вольты".опять физика-нагрузка растет-лампы моторы и тп,ток растет а вольты на месте-почти-это рр управляет

[WhiteEagle]

ток растет а вольты на месте-почти-это рр управляет

Абсолютно верно! И я ровно том же. А мне твердят про цикличность и просадки от стопарей... Хрен там чего проседает (сотые вольта не стОит учитывать) - при штатных нагрузках и исправных генераторе+РР.

там как раз про это написано.заряжает акб "ток",а не "вольты""]

Разумеется. Только ток этот из вольтов получается. При стандартном внутреннем сопротивлении батареи "вольты" и дают тот самый "ток" заряда.

[volgarik34]

Сообщение от WhiteEagle

Абсолютно верно! И я ровно том же. А мне твердят про цикличность и просадки от стопарей... Хрен там чего проседает (сотые вольта не стОит учитывать) - при штатных нагрузках и исправных генераторе+РР.


Разумеется. Только ток этот из вольтов получается. При стандартном внутреннем сопротивлении батареи "вольты" и дают тот самый "ток" заряда.

ток "А" http://ru.wikipedia.org/wiki/%DD%EB%...8%E9_%F2%EE%EA
напряжение "V" http://ru.wikipedia.org/wiki/%DD%EB%...E6%E5%ED%E8%E5
изучай.путаешь суть

[WhiteEagle]

Ты хочешь сказать, что при постоянных 13.6В ток заряда будет какой-угодно?