Вторая другая жизнь 5.9 - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artem BMW · 14.10.2013, 22:01

Отлично выглядит! А для крепления лопаты и топора что за кронштейны использовали? И они сквозь обшивку к двери прикручены?

ZRV · 14.10.2013, 22:16

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

Отлично выглядит! А для крепления лопаты и топора что за кронштейны использовали? И они сквозь обшивку к двери прикручены?

Ну это в идеале, мне некогда было попадать в железо после обшивки, но планирую переделать, крепче будет держаться, хотя и так достаточно крепко сидят. Крепления продаются любых размеров в любом офроуд магазе.

Наталья Дорошенко · 22.10.2013, 12:36

Цитата:

Сообщение от ZRV

ну и мелочи типа коврики лопатки, топоры

а где такой коврик взяли?

RRRight · 22.10.2013, 15:15

Цитата:

Сообщение от Наталья Дорошенко

а где такой коврик взяли?

http://www.quadratec.com/products/74161_73X_PG.htm

ZRV · 22.10.2013, 20:28

Я заказывал в Москве, компания севен-авто, типа дилер, ток в наличии ничего нет, получил через месяц.

ZRV · 18.12.2013, 19:59

Последние соревнования не прошли бесследно, в итоге сделал крепление правого верхнего рычага на мост, теперь думаю точно не согнется. :crazy:

Как ни печально сегодня я снял передние ШС которые стоят бешенных денег и поставил обычные рычаги на салентах ну естественно удлиненные, это кайф, наконец то авто поехало мягко и не чувствуя кочек, для себя вывод сделал ШС не вариант, в рычаги только сайлентблоки.

bezalutii · 18.12.2013, 21:13

Цитата:

Сообщение от ZRV

Да колёса 33, лифт 4, для себя решил это именно та отметка выше которой я точно поднимать не буду, а ниже вообще смысла нет делать, короче золотая середина.

вот тут в точку. своего когда делал думал 32 тапки и 3 лифт. сейчяс буду переделывать

ZRV · 18.12.2013, 21:30

Цитата:

Сообщение от bezalutii

вот тут в точку. своего когда делал думал 32 тапки и 3 лифт. сейчяс буду переделывать

По итогу 4 маловато для 33, задевают арки при сильном сжатии или надо что то с отбойниками мутить, надо 4.5 делать, хотя если силовик с лебёдкой не ставить 4 должно хватить.

egrman · 18.12.2013, 21:49

Цитата:

Сообщение от ZRV

По итогу 4 маловато для 33, задевают арки при сильном сжатии или надо что то с отбойниками мутить, надо 4.5 делать, хотя если силовик с лебёдкой не ставить 4 должно хватить.

Ром с теми пружинами что сейчас стоят какой лифт?

egrman · 18.12.2013, 21:50

Цитата:

Сообщение от ZRV

Последние соревнования не прошли бесследно, в итоге сделал крепление правого верхнего рычага на мост, теперь думаю точно не согнется. :crazy:

Красота!
Когда колесья позлее ставить будешь?

14.10.2013, 22:01	#41
Artem BMW Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Саратов Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое Возраст: 43 Сообщений: 2,915	Отлично выглядит! А для крепления лопаты и топора что за кронштейны использовали? И они сквозь обшивку к двери прикручены?

22.10.2013, 20:28	#45
ZRV Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Самара Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80 Возраст: 49 Сообщений: 1,253	Я заказывал в Москве, компания севен-авто, типа дилер, ток в наличии ничего нет, получил через месяц.

18.12.2013, 19:59	#46
ZRV Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2010 Адрес: Самара Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80 Возраст: 49 Сообщений: 1,253	Последние соревнования не прошли бесследно, в итоге сделал крепление правого верхнего рычага на мост, теперь думаю точно не согнется. :crazy: Как ни печально сегодня я снял передние ШС которые стоят бешенных денег и поставил обычные рычаги на салентах ну естественно удлиненные, это кайф, наконец то авто поехало мягко и не чувствуя кочек, для себя вывод сделал ШС не вариант, в рычаги только сайлентблоки.