охлаждение WJ

[barmir]

я проверил на щупе масло как масло выхлоп не белый а из печки холодок дует даже если поставлена темп высокая. наверное всётаки помпа

[katok90rus]

Други что может быть,авто 2000 г.4,7.Виска стоит новая,реле вентилятора новое,все работает шумит и крутит,температуру держит нормально до скорости 90 км/ч даже в жутких пробках и с кондеем.Как только начинаешь ехать больше 90 км/ч температура начинает расти,при этом пох сколько на улице градусов.радиаторы роде чистые.С включеным кондеем это происходит чуть быстрее чем без оного.
Куда лезть подскажите.

[origin]

Сообщение от katok90rus

Други что может быть,авто 2000 г.4,7.Виска стоит новая,реле вентилятора новое,все работает шумит и крутит,температуру держит нормально до скорости 90 км/ч даже в жутких пробках и с кондеем.Как только начинаешь ехать больше 90 км/ч температура начинает расти,при этом пох сколько на улице градусов.радиаторы роде чистые.С включеным кондеем это происходит чуть быстрее чем без оного.
Куда лезть подскажите.

А если на месте погазовать, держать, например, 2 тыс. оборотов? Похоже либо на помпу, либо на прокладку ГБЦ.

[нефед]

Радиатор мыть только снимая а лучше новый.

[SVR]

Сообщение от barmir

как точно понять что менять? но судя по тому что даже печку не может продавить всётаки склоняюсь к тому что помпе конец!

Если элетрокарлсон не включается - начни с его проверки, если он работает на прямую - меняй (или проверяй) реле

[Artery]

Сообщение от senator864

Не поленился, пошел попробовал. Выливается только дай... Правда температура двигателя у меня сейчас ни два ни полтора - градусов 70.

Сообщение от dimanoid

седня попробую.
не должно по идее.
пульсация патрубков если только

Всё правильно, должно выливаться из горловины, фонтанов ни каких не будет.

[dimanoid]

ладно, залошили)))

[mexaniktg]

На многих машинах менял антифриз и у всех доливал на заведенную. Когда горловина заполняется до верху давал газу в ручную и уровень уходил. Последняя порция антифриза, на всех машинах где заливная на радиаторе, вливал на оборотах когда уровень понижается и резко закрывал пробку. Если пробку не закрыть то антифриз на холостых выливался немного на пол.

[VictorSPb]

Друзья, подскажите. В пробках стал греться. Виска начинает сбивать температуру только после 115-120 градусов. До кипения не доходило. Выяснилось - не фурычит электровентилятор. Как его снять заразу, понимаю что вместе с кожухом. Будет ли мешать вентилятор виски? Главное как отвернуть нижний болт, который над рулевым редуктором? Даже если скинуть нижний патрубок, головку не надеть из-за изгиба лонжерона, а рожковым не развернуться. Спасайте советом, а то скоро жара и боюсь перегрева.

[SVR]

Уверен что сдох именно вентилятор а не его реле? Подай на него напрямую +12 для начала.