![]() |
#42 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Нижний Новгород
Марка: LR D3 2008 2.7
Возраст: 32
Сообщений: 2,966
|
![]()
из мануала-автомат не любит буксовать. А еще можно перегреть его под такими нагрузками, если не исправен.
Цитата:
![]() Ты лучше объясни почему мне не стоит ничего опасаться и смейся, когда я признаю свою ошибку.
__________________
Если вы не пьёте и не материтесь, значит вы не следите за ситуацией в стране Степан 951-9ОЗ-ЧЧ-ЗЗ Последний раз редактировалось meteords; 30.11.2012 в 11:11. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
|
![]()
Как там, правильное торможение: жму тормоз, смотрю не справляются тормоза, думаю помочь торможению двигателем - сперва начинаю тормозить бампером потом радиаторами и потом уже двигателем.
__________________
LX470 & rav4 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#44 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 45
Сообщений: 2,062
|
![]()
ага точно точно, прошлой зимой на 249 не ОД, иду в затяжном повороте, а меня начинает нести всем корпусом на отбойник, я ей газу, она идет ровно, но все равно наружу круга несет... тут я очканул, газ бросил и развернуло меня
теперь ка Joy к повороту подхожу с заранее безопасной скоростью
__________________
пишите в личку . Питерский Джип клуб http://jeepspb.ru/forum/index.php вливайся +7 (9ll) 287 9ч восемь семь. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]() Цитата:
сможешь ответить на вопросы: 1. какое отношение имеет буксующий автомат к буксующим колесам? 2. когда (в каких случаях)) буксует АКПП? 3. приведи, пож-та, ссылку на мануал автомобилей jeep, в котором указан прямой запрет на буксование. 4. в каком состоянии твоя коробка? если в убитом, то не только скользить боком нельзя. ездить нельзя. надо ехать и перебирать. это аксиома. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
|
![]()
Зря смеетесь, старая советская школа в разы лучше, чем то, что называют школой вождения теперь......
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва, Курск
Марка: XJ "91 АМС242, AW4, NV242; XJ "97 AMC242, AW4, NV242
Возраст: 52
Сообщений: 596
|
![]()
На Зеде коробас действительно не любит высоких оборотов на перекидке передач (если, конечно, не с аисиновской коробкой).
Насчёт покататься есть давняя площадка перед мусоросжигателем, в простонародье "трубой", даже освещённая. На Данлопе шестом откатал два сезона, потом пересел на Йоку 072, Данлоп помягче, больше уводы. Насчёт добавления тяги в повороте истинная правда, но у меня 242, на муфтовых в зиму нет большого опыта. И к завершению: комплектов резины должно быть как минимум два.
__________________
Болезнь отступает. Пацака транклюкирую, чатланину пожизненный эцих; с гвоздями... |
![]() |
![]() ![]() |