Замена порогов на ZJ - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Pashtet · 10.09.2012, 14:26

Ну вот собственно:
Я немного тупонул с первым порогом (который в грунте на фото), не надо было вырезать всё, надо было одну стенку оставить (как на первом фото)
А вот та стойка (фото 4) под неё и вырезал. И вот та стенка которую я не отрезал во второй раз и закрывает её снизу очень хорошо.

Роман988 · 10.09.2012, 15:03

Вопрос, а в каких точках порог связан с кузовом.

Pashtet · 10.09.2012, 16:13

Снизу не большими штрихами, а сверху сплошным швом.

Al55 · 10.09.2012, 17:51

А что это за антикор? И почему он нанесён до сварки? Нужно ли места сварки дополнительно обрабатывать?

Николай Пименов · 10.09.2012, 18:25

Места сварки - конечно нужно!
Антикор чем-то смахивает на корабельный сурик, но не факт.

Pashtet · 10.09.2012, 22:33

если вы про мои фото, то там нет антикора пока, я его нанес после. Антикор выбрал мастику, чуть разбавил ее бензином и нанес кисточкой, после того как подсохло поверх прошёлся антигравием . Швы сварки очищены от шлака и загрунтованы.

Ёсик · 10.09.2012, 22:39

Pashtet купи этот - я им перед сваркой грунтую - от сварки практически не выжигается и не горит.

Грунт-изолятор Body 425 ZINC-SPOT
Однокомпонентный антикоррозийный грунт изолятор с большим содержанием цинка и превосходной токопроводящей способностью. Изготовлен на основе комбинации нитроцеллюлозных смол.
Рабочий слой 10-20 мкм.
Цвет: Черный.

Champion · 11.09.2012, 01:34

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Pashtet купи этот - я им перед сваркой грунтую - от сварки практически не выжигается и не горит.

Грунт-изолятор Body 425 ZINC-SPOT
Однокомпонентный антикоррозийный грунт изолятор с большим содержанием цинка и превосходной токопроводящей способностью.

ох и не повезет тому сварщику кто цинк этот варить будет... цинк то ток проводит, а вы видели хотя бы каким цветом дуга от него и вдыхыли его аромат, что потом недельку чай без сахара пьешь?!

Al55 · 11.09.2012, 06:38

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Грунт-изолятор Body 425 ZINC-SPOT
[/IMG]

А как эту штуку внутрь порога забрызгать? Дырки сверлить?

Pashtet · 11.09.2012, 08:03

Спасибо, но я уже все сделал. По поводу цинка: у меня есть цинкарь, я им трубы протирал от ржавчины. Они (трубы) после этого цинкаря становились белыми, потом тряпочкой и обычным грунтом. Знаете, внутрь порогов ничего не заливал, думую толщины 3мм на мой век хватит.

10.09.2012, 14:26	#41
Pashtet Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee Возраст: 42 Сообщений: 292	Ну вот собственно: Я немного тупонул с первым порогом (который в грунте на фото), не надо было вырезать всё, надо было одну стенку оставить (как на первом фото) А вот та стойка (фото 4) под неё и вырезал. И вот та стенка которую я не отрезал во второй раз и закрывает её снизу очень хорошо. Миниатюры

10.09.2012, 15:03	#42
Роман988 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.01.2011 Адрес: Казань Марка: Grand Cherokee 4.0\1996 42RE 242 Возраст: 51 Сообщений: 915	Вопрос, а в каких точках порог связан с кузовом. __________________ Век живи, век учись - всё равно дурнем помрешь.

10.09.2012, 16:13	#43
Pashtet Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee Возраст: 42 Сообщений: 292	Снизу не большими штрихами, а сверху сплошным швом. Миниатюры

10.09.2012, 22:39	#47
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,675	Pashtet купи этот - я им перед сваркой грунтую - от сварки практически не выжигается и не горит. Грунт-изолятор Body 425 ZINC-SPOT Однокомпонентный антикоррозийный грунт изолятор с большим содержанием цинка и превосходной токопроводящей способностью. Изготовлен на основе комбинации нитроцеллюлозных смол. Рабочий слой 10-20 мкм. Цвет: Черный. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

10.09.2012, 17:51	#44
Al55 Пользователь Житель форума Регистрация: 29.11.2011 Адрес: г.Омск Марка: джипы проданы Сообщений: 537	А что это за антикор? И почему он нанесён до сварки? Нужно ли места сварки дополнительно обрабатывать?

10.09.2012, 18:25	#45
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Места сварки - конечно нужно! Антикор чем-то смахивает на корабельный сурик, но не факт.

10.09.2012, 22:33	#46
Pashtet Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee Возраст: 42 Сообщений: 292	если вы про мои фото, то там нет антикора пока, я его нанес после. Антикор выбрал мастику, чуть разбавил ее бензином и нанес кисточкой, после того как подсохло поверх прошёлся антигравием . Швы сварки очищены от шлака и загрунтованы.

11.09.2012, 08:03	#50
Pashtet Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee Возраст: 42 Сообщений: 292	Спасибо, но я уже все сделал. По поводу цинка: у меня есть цинкарь, я им трубы протирал от ржавчины. Они (трубы) после этого цинкаря становились белыми, потом тряпочкой и обычным грунтом. Знаете, внутрь порогов ничего не заливал, думую толщины 3мм на мой век хватит.