Дополнительный вентилятор пере радиаторами на ZJ - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

WhiteEagle · 01.06.2012, 16:28

Пацан сказал, пацан сфотографировал:

По стрелкам три точки крепления.

Второй усилитель разумеется на месте остался. Наличие радиатора АКПП мешает установке второго такого же вентилятора. Посмотрим, может и одного хватит. Не в Дубаях же живем.

Решетку пришлось подпилить изнутри совсем чуть-чуть.

Снаружи вообще ничего не видно. Что есть там вентилятор, что нет его...

PS. звиняйте, давно машинку не мыл.

format_c · 01.06.2012, 17:13

через датчик кондея подключал?

barracuda · 01.06.2012, 18:43

все предельно ясно

WhiteEagle · 01.06.2012, 18:53

Только не через датчик кондея (о каком речь?).

Как и планировал - вентак включается синхронно с электромагнитной муфтой компрессора.
Все логично: чем жарче на улице (и в салоне) --> тем чаще включается компрессор --> тем чаще включается и вентак.
Прямиком с "+" аккума, через реле разумеется и предохранитель 10А.
__________________________________________________ _________

Стало стыдно, съездил помыл машину. Вообще другой цвет!

format_c · 01.06.2012, 21:41

это я и имел в виду :)
тока у меня кондей не пашет. придется принудиловку мутить

WhiteEagle · 01.06.2012, 21:57

Логично кондишн починить. Не находишь?
___________________________________

Да, вот еще что: помимо разворота крыльчатки, не забываем что можно закрутить вентак в нужную сторону просто переполюсовкой.

A.S.A.T. · 01.06.2012, 22:48

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Только не через датчик кондея (о каком речь?).

Как и планировал - вентак включается синхронно с электромагнитной муфтой компрессора.
Все логично: чем жарче на улице (и в салоне) --> тем чаще включается компрессор --> тем чаще включается и вентак.
Прямиком с "+" аккума, через реле разумеется и предохранитель 10А.
__________________________________________________ _________

Стало стыдно, съездил помыл машину. Вообще другой цвет!

Спасбо, неплохо так!
Только я думал, что 9 дюймов немного поболе будет...

А какая точная толщина вентилятора в сборе?

WhiteEagle · 02.06.2012, 00:09

Цитата:

Сообщение от A.S.A.T.

Только я думал, что 9 дюймов немного поболе будет...

А какая точная толщина вентилятора в сборе?

Я эти дюймы не перемерял. Но продается он как 9-дюймовый.
Толщина 6.5 см заявленная. Опять же, не проверял эту цифру. Могу конечно решетку скинуть и померять. Но надо ли? Ты же видишь в реале как он туда помещается.

дедушка · 02.06.2012, 00:54

И какова цена колхоза?

WhiteEagle · 02.06.2012, 09:51

А на cсылку жамкнуть религия не позволяет?

Цена: 1 300.00 руб

+ час-два "потной" работы на природе с пивом в зубах.

01.06.2012, 17:13	#42
format_c Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2010 Адрес: Тамбов Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242 Возраст: 51 Сообщений: 1,299	через датчик кондея подключал? __________________ В своем стремлении избежать граблей человек наступает на весь прочий сельхозинструмент.

01.06.2012, 18:43	#43
barracuda Партнер форума Житель форума Регистрация: 03.02.2010 Адрес: ВАО Балашиха Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication Возраст: 54 Сообщений: 3,605	все предельно ясно __________________ .т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru

01.06.2012, 21:41	#45
format_c Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2010 Адрес: Тамбов Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242 Возраст: 51 Сообщений: 1,299	это я и имел в виду :) тока у меня кондей не пашет. придется принудиловку мутить __________________ В своем стремлении избежать граблей человек наступает на весь прочий сельхозинструмент.

02.06.2012, 00:54	#49
дедушка Пользователь Житель форума Регистрация: 18.08.2011 Адрес: Варна Марка: WH 3.0 CRD Возраст: 71 Сообщений: 428	И какова цена колхоза? __________________ "Хорошо когда ты в команде,в поле воин,да не один." (Тимур Шаов "Ралли")

01.06.2012, 16:28	#41
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Пацан сказал, пацан сфотографировал: По стрелкам три точки крепления. Второй усилитель разумеется на месте остался. Наличие радиатора АКПП мешает установке второго такого же вентилятора. Посмотрим, может и одного хватит. Не в Дубаях же живем. Решетку пришлось подпилить изнутри совсем чуть-чуть. Снаружи вообще ничего не видно. Что есть там вентилятор, что нет его... PS. звиняйте, давно машинку не мыл.

01.06.2012, 18:53	#44
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Только не через датчик кондея (о каком речь?). Как и планировал - вентак включается синхронно с электромагнитной муфтой компрессора. Все логично: чем жарче на улице (и в салоне) --> тем чаще включается компрессор --> тем чаще включается и вентак. Прямиком с "+" аккума, через реле разумеется и предохранитель 10А. __________________________________________________ _________ Стало стыдно, съездил помыл машину. Вообще другой цвет!

01.06.2012, 21:57	#46
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Логично кондишн починить. Не находишь? ___________________________________ Да, вот еще что: помимо разворота крыльчатки, не забываем что можно закрутить вентак в нужную сторону просто переполюсовкой.

02.06.2012, 09:51	#50
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	А на cсылку жамкнуть религия не позволяет? Цена: 1 300.00 руб + час-два "потной" работы на природе с пивом в зубах.