Колхозинг радиатора на АКПП

[ждановский]

Еще раз глянул ссылку. Да, так и есть. В штатный дополнительный радиатор подача идет в ВЕРХНИЙ патрубок, а слив из нижнего. Так я у себя и подсоединил, минуя основной встроенный радиатор.

[ждановский]

Вопрос: Важен ли клапан, стоящий в линии охлаждения АКПП. Просто очень хочется его выкинуть нах, т.к. он создает нехилое сопротивление потоку жижи, но останавливает мысль, что если он поставлен, значит это кому то нужно...

[DJF]

Сообщение от ждановский

Вопрос: Важен ли клапан, стоящий в линии охлаждения АКПП. Просто очень хочется его выкинуть нах, т.к. он создает нехилое сопротивление потоку жижи, но останавливает мысль, что если он поставлен, значит это кому то нужно...

Убирай нафиг его. Вклинит он и амба коробке сразу.

[ждановский]

Сообщение от DJF

Убирай нафиг его. Вклинит он и амба коробке сразу.

Понял. Еще вопрос: Если подшипники коробки смазываютя через сливную магистраль дополнительного радиатора, то в случае подсоединения моего колхозинга (подача сверху, слив снизу) не будет ли масло сливаться при неработающей коробке (ну типа самотеком) и при последующей заводке движка подшипники не будут какое то время работать на сухую?

[Skydive]

У меня этого клапана и не было.

[alekssandr]

на нейтрали запускай

[ждановский]

Ты серьезно? Так тут же народ хлестается, что клапаны нах не нужны и получается насухую крутят? Мне просто подумалось, что единственная цель этого несчастного клапана - удерживать масло в линии слива. Так?

[alekssandr]

да...можно купить комплект для гидроблока и на парковке тоже будет как на нейтрали масло по всей коробке гонять...я эту тему сейчас шевелю..

[ждановский]

Это интересно! Держите нас в курсе.

[alekssandr]

так что держать то? я хочу римок заказать модный и приблуду эту для своего проекта с компрессором...пока не разобрался как