10.03.2012, 17:15 | #41 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Москва Солнцево
Марка: ZJ 1993г.в, 4л,full time,и адский климат контроль
Возраст: 59
Сообщений: 54
|
Начали разбираться по схеме,питание с предохранителя на черную фишку приходит(+) с неё тут же один провод идет на мотор сервопривода регулирующего забор воздуха с улицы или по салону.Второй провод через фишку приходит на блок управления климатом,мерили тестером контакты которые должны на печку давать напругу,там чего-то 0,06,меняли блоки управления всё тоже самое.Даже вырезали провода релюхи мотора они проходили за корпусом печки,когда их шевелили релюха щелкала и экран блока горел в пол накала,думали там провод перетерся-хрен там провода все целые,соединили провода глюк исчез но что это было!? Пробовали давать + на провод от блока ,мотор запускается но предохранитель сразу горит.Короче не знаю толи лыжи не едут....
|
25.03.2012, 11:49 | #45 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Москва Солнцево
Марка: ZJ 1993г.в, 4л,full time,и адский климат контроль
Возраст: 59
Сообщений: 54
|
Ну вот наконец мы и разобрались с моторчиком печки.Проблема была с реостатом отвечающим за обороты моторчика + большой предохранитель под капотом,который смогли проверить только прозвонкой.
Спасибо всем, кто помогал в решении этой проблемы!!!! |