|
28.03.2012, 14:35
|
#41 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Марка: JGC Orvis
Сообщений: 638
|
ПарнИ ! Я вот почитал и офигел...
Как Вы заказываете себе з\ч. Прежде чем заказывать, надо сначало связаться с пендосами и проконсультироваться. Последний мой диалог с инженером длился 3 часа !!! После чего мне собрали необходимые з\ч под мой стиль езды и мои требования. А брать тупо з\ч по ссылке... не зная что это... как минимум НЕПОНЯТНО ((( Вот мои партс, спешл для OFF ROAD. Список з\ч перечислять не буду... в один инвойс влезли с трудом. В грязи рву.. все живет !!! А выбор бубликов... Вы даже не представляете насколько он велик !!! ИМХО : прежде чем брать, свяжитесь с ними и проконсультируйтесь. И брать надо не в сраном саммите, а в конторе по профилю... Саммит - это барыги, а не профессионалы. Вот мои фотки з\ч... все запчасти вышли под 65 кг. http://photo.qip.ru/users/nemoskvach/96636163/ Тащить АКПП оттуда - это бред ! Забудьте !!!
__________________
it was a Jeep thing ..... but all that sh!t broke  OlllllllO
|
|
|
|
28.03.2012, 14:39
|
#42 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Марка: JGC Orvis
Сообщений: 638
|
Да ! И если делать АКПП, так делать сразу и все. А это другие ЦИФРЫ...
А покупать : усиленные фрикционы и бублик - это не тюнинг !!!
__________________
it was a Jeep thing ..... but all that sh!t broke OlllllllO
|
|
|
|
|
28.03.2012, 14:45
|
#43 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Марка: JGC Orvis
Сообщений: 638
|
Объем масла в АКПП сейчас 18.5 литров !!!
Не греется вообще !!! Вентилятор даже еще не подключил... Для установки радиатора пришлось резать монтажку, усилитель передний и решетку радиатора.
__________________
it was a Jeep thing ..... but all that sh!t broke OlllllllO
|
|
|
|
|
28.03.2012, 14:50
|
#44 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 45
Сообщений: 962
|
Цитата:
 
__________________
V8 POWERED BY MOPAR Built, not bought 
|
|
|
|
|
|
28.03.2012, 16:59
|
#47 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Марка: JGC Orvis
Сообщений: 638
|
1) некислая стоимость доставки и растаможки
2) зачем она нужна в сборе ?! если нужны только потроха коробаса Это глупо - платить за доставку лишнего веса, нах нужен корпус вообще ?! Я свой наоборот пересверливал тех.отверстия и герметизировал все равно. Корпус акпп при апгрейде не нужен )))
__________________
it was a Jeep thing ..... but all that sh!t broke OlllllllO
|
|
|
|
|
28.03.2012, 17:17
|
#48 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Москва
Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5
Возраст: 34
Сообщений: 985
|
Не я так.. мысли в слух... Можешь здесь или в личку стукануть стоимость мероприятия? Мыслями собираюсь....
__________________
Шесть цилиндров просто в ряд, Не машина, а снаряд! |
|
|
|
|
28.03.2012, 17:19
|
#49 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Марка: JGC Orvis
Сообщений: 638
|
Короче, кому нужен нормальный UpGrade коробоса - обращайтесь !
Соберу Вам персональную АКПП... под Вас !!! Все привезу и установлю... P.S. + ко всему вкорячил\заказал подиум на левую стойку под два прибора (температура давления топлива и температура масла в коробасе). + сами два прибора с датчиками. Стойки доступны трех цветов : черный,серый и бежевый. У меня бежевый, но пришел не совсем бежИвИй ))) Поэтому с черной и серой стойкой кому то повезет больше ! На WJ тоже доступны стойки, брату скоро будем коробас собирать на *круглом*.
__________________
it was a Jeep thing ..... but all that sh!t broke OlllllllO
|
|
|
|
Линейный вид
