Мой видео регистратор

[joy37]

http://video.qip.ru/video/view/?id=v...8040b&from=qip
Во нарыл... Бывают же утырки!
http://video.qip.ru/video/view/?id=v99359a8b3 Ваще жесть... Пристегиваться надо!
http://video.qip.ru/video/view/?id=v181314370b2 А вот здесь комменты несколько удивили... Овощи какие то... ***** на встречку вылез, а обосрали паренька.

[ICEMEN]

вот вчера остановили , предъявили что проехал на чисто-красный потом подошел второй инспектор и сказал " у тебя же регистратор , щас и посмотрим " . первый практически тут же возвращает документы (уже вытащенные из обложки , хотел наверное пригласить меня на пост пройти ) и желает счастливого пути Прокоментируйте

Со второй минуты
http://www.youtube.com/watch?v=VVWFw...ature=youtu.be

[zlo-pobedit]

Сообщение от ICEMEN

вот вчера остановили , предъявили что проехал на чисто-красный потом подошел второй инспектор и сказал " у тебя же регистратор , щас и посмотрим " . первый практически тут же возвращает документы (уже вытащенные из обложки , хотел наверное пригласить меня на пост пройти ) и желает счастливого пути Прокоментируйте

Со второй минуты
http://www.youtube.com/watch?v=VVWFw...ature=youtu.be

от тебе мой комент на такой случай жизни :)
возите с собой книжечку за 80р ( пункты ПДД и как их избежать ) продается почти во всех киосках москвы :)

Если вас остановили за проезд перекрестка на желтый сигнал светофора, то доставайте ПДД и показывайте инспектору следующие пункты:

Пункт 1.2 «Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на од*ном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противополож*ные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей». Т.е. выезд на перекресток - это проезд начала закругления бордюров, а не проезд границы пересекаемой про*езжей части.

Пункт 6.14 ПДД: «Водителям, которые при включении желтого сигнала светофора... не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, ...разрешается дальнейшее движение». Т.е. если вы проехали начало закругления бордюров, то вам можно двигаться дальше.

3. Экстренное торможение создает опасность (п.1.5 ПДД) и запрещено - п. 10.5 ПДД.

4. Пункт 13.7 ПДД «Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования
водителя, имеются стоп-линий (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого
светофора».

Если инспектора убедить не удалось, то в протоколе пишите. «Не согласен. Действовал со*гласно пунктам 1.5, 10.5, 6.14 и 13.7 ПДД».

Для подтверждения ваших слов можете привести следующие расчеты. Тормозной путь авто*мобиля определяется по формуле S0 = v0 (tp +t,+ 0,5t,)+ (v0)2/(2 at), где

v0 - скорость в м/с, пусть будет 15 м/с, что соответствует 54 км/ч

tp - время реакции водителя, находится в интервале 0,6 - 1,4 сек. Берем минимальное - 0,6 t,- время запаздывания тормозной системы, интервал 0,1 - 0,3 сек. Берем минимальное - 0,1 t,- время нарастания замедления 0,3 сек а, - замедление. Для сухого асфальта 6,8 м/с2

Итого минимальный тормозной путь для скорости 54 км/ч - 30 метров. Другими словами, если светофор переключился на желтый в момент, когда вы были на одной линии с ним, то при условии, что максимальная ширина полосы 3,75 метра, до полной остановки вы «пролетите» перекресток из 8 полос полностью.

Источник формулы я найти не сумел, но аналогичная формула приведена в Приложении Г. ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоя*нию и методы проверки». В ней не учитывается время реакции водителя. Замедление а, взято из ус*таревшего ГОСТа 25478-91. поскольку оно больше, чем в ГОСТ Р 51709-2001.

Настоятельно не рекомендую въезжать на перекресток, под зеленый мигающий или под жел*тый после красного. Рискуете. По городу скорость 70 км/час не наказывается, а это - 20 метров в се*кунду. Если на такой скорости траектории автомобилей пересекаются, то столкновение происходит не позднее 0,75 секунды с момента пересечения границы проезжих частей одной из машин. И никто уже никуда не спешит.

[zlo-pobedit]

проезд на желтый сигнал светофора.

Итак, фабула дела:

Постановлением ГИБДД УВД по округу от 16 августа 2010 года, оставленным без изменения решением Надымского городского суда от 08 сентября 2010 года и решением судьи суда округа от 08 октября 2010 года, М. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.12 КоАП РФ, назначен штраф в размере 700 рублей.

Изучив материалы истребованного административного дела в надзорном порядке, суд округа пришёл к следующим выводам.

На основании ст. 12.12 КоАП РФ административным правонарушением признаётся проезд на запрещающий сигнал светофора.

Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны знать и соблюдать относящиеся к ним требования светофоров.

Пункт 6.2 Правил дорожного движения предусматривает, что жёлтый сигнал светофора запрещает движение.

В нарушение указанных требований 16 августа 2010 года около 11 ч. 00 мин. М. по ул. Зверева в г. Надыме Ямало-Ненецкого автономного округа, управляя автомобилем Шевлоле Нива, проехал регулируемый пешеходный переход на жёлтый сигнал светофора.

При возбуждении административного дела М. подтвердил факт проезда пешеходного перехода на запрещающий сигнал светофора и пояснил, что не успел остановиться перед «зеброй».

Обсуждая версию М. об отсутствии у того технической возможности остановиться перед пешеходным переходом, суд исходил из следующего:

Согласно п. 10.1 Правил дорожного движения выбранная скорость движения должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения им требований Правил дорожного движения.

Указанная норма налагает на водителя обязанность постоянно анализировать дорожную ситуацию и предпринимать все возможные меры к обеспечению безопасного режима дорожного движения.

Между тем, из представленных материалов следует, что М. данное требование не выполнил.

Из рапорта сотрудника милиции следует, что в течение 4 — 5 секунд до включения жёлтого сигнала светофора горел зелёный мигающий сигнал, который в силу п. 6.2 Правил дорожного движения информирует о предстоящем включении запрещающего сигнала светофора. При этом водитель автомобиля Шевроле Нива не стал заблаговременно снижать скорость и проехал пешеходный переход на жёлтый сигнал светофора.

Таким образом, М. сам поставил себя в положение, препятствующее выполнению им п.п. 1.3 и 6.2 Правил дорожного движения. Следовательно, в его действиях имеется состав административного правонарушения, предусмотренный ст. 12.12 КоАП РФ.

Постановлением председателя суда округа от 08 апреля 2011 года постановление контролирующего органа и обжалуемые судебные акты были оставлены без изменения.

Вот так вот — просто и понятно. Кстати все самые интересные и знаковые документы из судебной практики, так или иначе затрагивающие права автолюбителей, я в обязательном порядке публикую в каждом выпуске своего бесплатного ежемесячного электронного журнала. Если вы до сих пор не подписаны на его получение на емэйл, настоятельно рекомендую сделать это прямо сейчас.

К сожалению, я не располагаю текстом самой жалобы, но как это ни странно, в постановлении суда надзорной инстанции я не нашел ни одного абзаца, в котором бы приводились опровержения пунктов Правил дорожного движения, «оправдывающих» проезд на желтый сигнал светофора.

На всякий случай, ниже приведу те пункты Правил дорожного движения, на которые есть смысл ссылаться в случае обжалования вами наказания за проезд на желтый сигнал светофора.

В беседе с сотрудником ГИБДД можно ссылаться (и не забывать попутно отражать в объяснениях в протоколе об административном правонарушении) на положения пункта 6.14 ПДД, согласно которому водителям, которые при включении желтого сигнала светофора не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение. К тому же, можно указать, что экстренное торможение создает опасность (п. 1.5 ПДД) и запрещено пунктом 10.5 ПДД.

Ну а опровергнуть Ваши доводы должен либо представитель ГИБДД либо суд. Главное — Ваши доводы указать в протоколе, а не в ходе судебного заседания. Тогда шансы выиграть дело повышаются.

[timur_m]

Сообщение от ICEMEN

вот вчера остановили , предъявили что проехал на чисто-красный потом подошел второй инспектор и сказал " у тебя же регистратор , щас и посмотрим " . первый практически тут же возвращает документы (уже вытащенные из обложки , хотел наверное пригласить меня на пост пройти ) и желает счастливого пути Прокоментируйте

Дим, ты нарушил правила и действительно, на малой скороасти выехал на перекрёсток под конец желтого света. Ведь никуда не торопился, нафига?
Похож на перекрёсток с профсоюзной на мкад )

[ICEMEN]

Сообщение от timur_m

Дим, ты нарушил правила и действительно, на малой скороасти выехал на перекрёсток под конец желтого света. Ведь никуда не торопился, нафига?
Похож на перекрёсток с профсоюзной на мкад )

почему отпустили ?

[ICEMEN]

вобще фигня получается , сначала лексус черный из левого ряда они остановили , потом десятка из левого ряда свернула на право , а виноват я

[timur_m]

Сообщение от ICEMEN

почему отпустили ?

месячные, весна, дибилы? какая разница..
на регистраторе явно видно, что ты въехал почти на красный.
у меня вопрос, зачем?

[ICEMEN]

первый светофор и стоп линию я проехал на зеленый , второй светофор я проехал на желтый , хоть убей не пойму в чем я неправ . или мне надо было на первом светофоре на зеленом стоять ?

Сообщение от timur_m

у меня вопрос, зачем?

не зачем , не торопился , горел бы на первом светофоре желтый хотя-бы , я бы остановился .

[zlo-pobedit]

Сообщение от ICEMEN

хоть убей не пойму в чем я неправ . или мне надо было на первом светофоре на зеленом стоять ?

ну видиш ли ... ты мог десяток светофоров ехать на зеленый :) а вот когда светофор переключает на желтый ты должен остановится :) потому как даже на видео видно что светофор мигал зеленым предупреждая что НАДА остановиться а ты дальше поехал :) вот тут для гайцев ты неправ :) а они теперь все честные и з\п у них 50 тыров :) и льготы для них теперь всякие :) так что они теперь не коррупционные ! теперь они все будут помогать водителям соблюдать ПДД