|
|
#41 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,678
|
ниразу не заметил зимой износ резины,а вот летом квадратики выжырает за 1000км пробега.За зиму пробег 10 000км.
Попытайтесь обосновано описать - почему нельзя ездить на ПартТайме зимой? |
|
|
|
|
|
#43 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Moscow
Марка: Jeep Cherokee XJ, 4.0i, 96г.
Возраст: 40
Сообщений: 141
|
2Ёсик: я опытным путем обнаружил, что на полном приводе при развороте мне трех полос мало (что зимой, что летом), поэтому в крутых поворотах приходится передок отключать. Никакой теории, суровая правда жизни =)
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,678
|
|
|
|
|
|
|
#45 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
|
Цитата:
Давай тогда с терминами определяться.. Что подразумевается под словом "зима"? А "лето"? В австралии тоже времена года типа есть.. а всегда +25 :)) Так вот, если добавлять к термину "зима" термин "снег" - то можно и не отключать.. а если не добавлять? А если не добавлять - т.е. ездить по асфальту.. то: На повороте задняя и передняя ось проходят разное расстояние. а межосевой диф заблокирован.. ну и где разница будет? правильно - разница осядет в проскальзывании колес по асфальту (дрифтерам резины на один заед хватает). Или, рано или поздно, эта разница порвет цепь в раздатке.. или шрусы. или дифференциал в мосту.. ну где-то вылезет "факом" полюбому.. Да, и еще.. термин "поворот" при движении происходит всегда.. ну не едешь ты строго прямо. все равно как-то подруливаешь.. Ну вот как-то так.. если ты конечно серьезно спрашивал :))) В чем я сильно сомневаюсь :)))
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
две зимы на полном приводе на231 откатал никаких проблем не было в поворот и разворот как на заднем. один минус только, жрать на пару литров больше стало
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
|
А что касается вечного спора 242vs231... то мое мнение простое:
Не нравится Фулл-Тайм - ну не включайте его.. но возможность такая у Вас есть.. а на 231 - НЕТ. А что касается остальных режимов 242-й - то они ничем не отличаются от 231-й.. И еще.. на фулл-тайме машина как-то ровнее что-ли идет.. меньше каких-то мелких толчков.. но может это просто субъективное мнение..
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек".. |
|
|
|
|
|
#49 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,678
|
Цитата:
Я имел ввиду зиму-со-снегом. Тоесть покамесь все согласны что зимой-со-снегом полный можно не отключать? ![]() Ну ииии чем плоха 231 раздатка? тока не говорите что на полном ездить низзя
|
|
|
|
|
|
|
#50 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,678
|
Цитата:
тока в 242 ПартТайм - гуано слабое - там шлицы со спичку ![]() ![]() ![]() йййес
|
|
|
|
|