Замена мотора - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

RX6886 · 16.03.2010, 14:16

Цитата:

Сообщение от James

На тот двигатель что был установлен нужна справка о высбождении агрегата только тогда впишут замену двигателя

если на установленный движок вообще ничего нет, то как?
и сколько такая машина должна стоить?

GAVIALL · 16.03.2010, 22:52

По поводу последнего сообщения - обычно дешевле на стоимость б/у движка...но если честно,лучше от покупки отказаться....можно потом влететь... А к вопросу о проверках на дорогах номера и модель движка под капотом, огорчу всех присутствующих, гайцы не так тупы как кажутся и они сдают экзамены по месторасположению номеров н а агрегатах и определению моделей-типов движков... если полезут под капот с намерением проверить-будь готов в кассу... К сожалению был опыт ЛИЧНЫЙ с остановками на постах и сверкой ВСЕХ номеров,машина , правда, была ниссан патруль, но тоже мозг вынесли прилично,а если они начинают сомневаться при осмотре о модели движка , то делают звонок другу-криминалисту и он им подробно,прям по полочкам рассказывает где и что смотреть и как тереть, чтоб видно было....Тоже грустный личный опыт...так что не стоит без поддержки документов делать перекидывания движков.....потом аукнется...

James · 17.03.2010, 07:33

Цитата:

Сообщение от qwerty987412

если на установленный движок вообще ничего нет, то как?
и сколько такая машина должна стоить?

вся проблема именно в том что в птс номер двигателя есть...если только делать экспертизу о том что номер уничтожен

samoroshka · 17.03.2010, 14:23

Цитата:

Сообщение от GAVIALL

По поводу последнего сообщения - обычно дешевле на стоимость б/у движка...но если честно,лучше от покупки отказаться....можно потом влететь... А к вопросу о проверках на дорогах номера и модель движка под капотом, огорчу всех присутствующих, гайцы не так тупы как кажутся и они сдают экзамены по месторасположению номеров н а агрегатах и определению моделей-типов движков... если полезут под капот с намерением проверить-будь готов в кассу... К сожалению был опыт ЛИЧНЫЙ с остановками на постах и сверкой ВСЕХ номеров,машина , правда, была ниссан патруль, но тоже мозг вынесли прилично,а если они начинают сомневаться при осмотре о модели движка , то делают звонок другу-криминалисту и он им подробно,прям по полочкам рассказывает где и что смотреть и как тереть, чтоб видно было....Тоже грустный личный опыт...так что не стоит без поддержки документов делать перекидывания движков.....потом аукнется...

+100 ! так же хотел заморочиться с другим двиглом по документам без замены оного...и добрый знакомый гаец напрямую спрашивает:куда нить выезжаешь? ага в подПодмосковье и раз в год на море... ТОГДА ЗАБУДЬ про махинации с доками остановят откроют капот проверят и все приехал вместе со всем скарбом

ss377 · 18.03.2010, 13:16

А подскажите, пожалуйста, как Гаишники при остановке на трассе, проверяют, что двигатель не тот, если в Свидетельстве о регистрации написано только что он б/н, я ж вроде как не обязана ПТС с собой возить?!

samoroshka · 18.03.2010, 13:59

Хороший вопрос! Таких бы вопросов не было бы если б например на Ростовском посту на трассе остановили и проверяли бы доки и тд . Оох уж злые! да ПТС-да не обязанна возить ,но в СТС указан объем двигла а уж отличить 4л от 2,5л можно и одним глазом...Тут уж: машинку на стояночку, проследуйте до выяснения обстоятельств и тд .... во всяком случае мне так объяснили

ss377 · 18.03.2010, 14:02

Цитата:

Сообщение от samoroshka

Хороший вопрос! Таких бы вопросов не было бы если б например на Ростовском посту на трассе остановили и проверяли бы доки и тд . Оох уж злые! да ПТС-да не обязанна возить ,но в СТС указан объем двигла а уж отличить 4л от 2,5л можно и одним глазом...Тут уж: машинку на стояночку, проследуйте до выяснения обстоятельств и тд .... во всяком случае мне так объяснили

Нет, ну это понятно! А если я меняю 4 л на 4 л? Мне правда надо, а не для уменьшения/увеличения лошадок

samoroshka · 18.03.2010, 14:14

Не ошибусь если напишу так: Возьми и поменяй ! какие проблемы??? Я б есчо частично уничтожил последние цифры на двигле пока не поставлен,если дв неизвестного происхождения типа не контрактный
Што вылезают последствия гидроудара?

глеб · 18.03.2010, 15:41

в 2003 году была у меня ауди 100 1992 года рождения в которой стоял двигатель 2.3 в место 1.8 !!!!! номера совпадали!!!!!!!! ранее утром еду по рязанке в область на повороте на малаховку стонавливают двое гайцов просят документы дыхнуть и открыть капот!!!!!! все упало думаю приехал конечная ,когда они начали мерить и сверять номер по книжни меня сразу отпустило !!!!!!!! слава богу пронесло !!!!!!!

ss377 · 18.03.2010, 15:42

Цитата:

Сообщение от samoroshka

Не ошибусь если напишу так: Возьми и поменяй ! какие проблемы??? Я б есчо частично уничтожил последние цифры на двигле пока не поставлен,если дв неизвестного происхождения типа не контрактный
Што вылезают последствия гидроудара?

Ну да...

18.03.2010, 13:16	#45
ss377 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: Jeep Cherokee 4L, 242 Сообщений: 281	А подскажите, пожалуйста, как Гаишники при остановке на трассе, проверяют, что двигатель не тот, если в Свидетельстве о регистрации написано только что он б/н, я ж вроде как не обязана ПТС с собой возить?! __________________ `89 Jeep Cherokee 4L, 242, BFG M/T 33, силовые бампера

16.03.2010, 22:52	#42
GAVIALL Пользователь Новичок Регистрация: 13.03.2010 Адрес: Москва Марка: Cherokee. 4литра 242р.к. 89год Возраст: 41 Сообщений: 12	По поводу последнего сообщения - обычно дешевле на стоимость б/у движка...но если честно,лучше от покупки отказаться....можно потом влететь... А к вопросу о проверках на дорогах номера и модель движка под капотом, огорчу всех присутствующих, гайцы не так тупы как кажутся и они сдают экзамены по месторасположению номеров н а агрегатах и определению моделей-типов движков... если полезут под капот с намерением проверить-будь готов в кассу... К сожалению был опыт ЛИЧНЫЙ с остановками на постах и сверкой ВСЕХ номеров,машина , правда, была ниссан патруль, но тоже мозг вынесли прилично,а если они начинают сомневаться при осмотре о модели движка , то делают звонок другу-криминалисту и он им подробно,прям по полочкам рассказывает где и что смотреть и как тереть, чтоб видно было....Тоже грустный личный опыт...так что не стоит без поддержки документов делать перекидывания движков.....потом аукнется...

18.03.2010, 13:59	#46
samoroshka Banned Житель форума Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте Марка: ..................... Возраст: 51 Сообщений: 4,201	Хороший вопрос! Таких бы вопросов не было бы если б например на Ростовском посту на трассе остановили и проверяли бы доки и тд . Оох уж злые! да ПТС-да не обязанна возить ,но в СТС указан объем двигла а уж отличить 4л от 2,5л можно и одним глазом...Тут уж: машинку на стояночку, проследуйте до выяснения обстоятельств и тд .... во всяком случае мне так объяснили

18.03.2010, 14:14	#48
samoroshka Banned Житель форума Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте Марка: ..................... Возраст: 51 Сообщений: 4,201	Не ошибусь если напишу так: Возьми и поменяй ! какие проблемы??? Я б есчо частично уничтожил последние цифры на двигле пока не поставлен,если дв неизвестного происхождения типа не контрактный Што вылезают последствия гидроудара?

18.03.2010, 15:41	#49
глеб Пользователь Житель форума Регистрация: 09.12.2009 Адрес: Москва ВАО Марка: Гранд чероки 5.2 1995 Сообщений: 581	в 2003 году была у меня ауди 100 1992 года рождения в которой стоял двигатель 2.3 в место 1.8 !!!!! номера совпадали!!!!!!!! ранее утром еду по рязанке в область на повороте на малаховку стонавливают двое гайцов просят документы дыхнуть и открыть капот!!!!!! все упало думаю приехал конечная ,когда они начали мерить и сверять номер по книжни меня сразу отпустило !!!!!!!! слава богу пронесло !!!!!!!