шимми на WJ - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ABAZINCHIK · 01.05.2012, 19:27

dimanoid
Сколько владею машиной, постоянно вырывало руль в дрожении(лучше назову это резкими колебаниями из стороны в сторону), на любой скорости, на любой местности..попадания в мелкие ямки усугубляло дрожение...Но сегодня был полный беспредел...у меня такое ощущение было только один раз в жизни, когда на скорости 110км. на трассе лопнуло колесо переднее на А8..еле удержал машину и съехал в кювет! Сейчас почти также...

Батыр · 01.05.2012, 19:46

у меня тоже такое было поэтому буду снимать проставки впереди и возможно и волговские пружины.

Ёся · 01.05.2012, 19:52

Вот и я с этим е...сь шимми полный п..ц я уже оригинальную панару поставил срывается в шимми но у меня все в стоке я уже не знаю что делать .. Все отлично не где нет лифтов все отлично в чем дело не знаю..
Начинаю понимать что WJ полное г...но а не машина такой геморрой не был ни с одной машиной которая была у меня..

ABAZINCHIK · 01.05.2012, 20:01

Тогда можно заключить, что это не зависит от того, что родные пружины или всё в стоке...Что бы попробовать? Хотя, думаю - начну с демпфера...

Батыр · 01.05.2012, 20:37

проверите рулевые, у меня новые были не дотянуты. демпфер у меня новый монро. в панере полиуретановые втулки.

Ёся · 01.05.2012, 21:00

Цитата:

Сообщение от Батыр

проверите рулевые, у меня новые были не дотянуты. демпфер у меня новый монро. в панере полиуретановые втулки.

Рулевые отличные все затянуто.. Демпфер ранч кантри 2.2 если не ошибаюсь.. Полиуретановые втулки стояли ни чего не изменилось купил оригинал шимми пытается выскочить ..

U F O · 02.05.2012, 08:35

Доброго всем, коллеги

После лифта и 32 тапок я познакомился с другом Шимми. Стоит лифт расти (включая правильную рулевую сошку), аморики так же расти. После первого проявления была перетрясена передняя подвеска - наконечники, 2 демпфера, панара стоит под лифт, правильная. Сделали сход-развал, теперь вроде бы всё хорошо, но после 110км если попасть 1 (одним) передним колесом в ямку - сильно дергает руль и есть ощущение что сейчас случится ЭТО. Собственно надо найти причину, есть стук из рулевого редуктора, обратил внимание, что при движение с повернутым рулем (небольшой поворот) как будто все люфты выбираются и можно на скорости за 100 скакать по любым кочкам. Ваши предположения?

Эдо · 02.05.2012, 20:59

Меня тоже этот кузябрик посещал пару недель назад. Подтянул панару и немного подтянул Рулевой редуктор т.к. есть люфтец( как временная мера пока мой с ебэем не приедет ). Вроде пропал . Да и еще у меня на zj шимми был практически каждую поездку на дачу по Ярославке . Всю подвеску перетряхнул и банально со сменой резины, бриджика на более мягкую в моем случае Firestone винтер фрос , все пропало.

U F O · 02.05.2012, 21:57

Цитата:

Сообщение от Эдо

Меня тоже этот кузябрик посещал пару недель назад. Подтянул панару и немного подтянул Рулевой редуктор т.к. есть люфтец( как временная мера пока мой с ебэем не приедет ). Вроде пропал . Да и еще у меня на zj шимми был практически каждую поездку на дачу по Ярославке . Всю подвеску перетряхнул и банально со сменой резины, бриджика на более мягкую в моем случае Firestone винтер фрос , все пропало.

Подскажи умную вещь - как редуктор тянуть и что при этом я должен не сломать?

dimanoid · 03.05.2012, 00:29

не надо тебе его тянуть если ты вопросы такие задаешь)))
не смотря на размеры это точный прибор, где недотяг и перетяг чреват

01.05.2012, 19:27	#1
ABAZINCHIK Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2012 Адрес: Абхазия, Сухум Марка: CHEVY FULL SIZE VAN Возраст: 46 Сообщений: 3,681	dimanoid Сколько владею машиной, постоянно вырывало руль в дрожении(лучше назову это резкими колебаниями из стороны в сторону), на любой скорости, на любой местности..попадания в мелкие ямки усугубляло дрожение...Но сегодня был полный беспредел...у меня такое ощущение было только один раз в жизни, когда на скорости 110км. на трассе лопнуло колесо переднее на А8..еле удержал машину и съехал в кювет! Сейчас почти также... __________________ Jeep WJ limited -1999-4,7-сток Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/3210,817Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/

01.05.2012, 19:52	#3
Ёся Пользователь Житель форума Регистрация: 24.10.2010 Адрес: Москва ВАО Марка: JEEP WJ-2004гв Возраст: 47 Сообщений: 328	Вот и я с этим е...сь шимми полный п..ц я уже оригинальную панару поставил срывается в шимми но у меня все в стоке я уже не знаю что делать .. Все отлично не где нет лифтов все отлично в чем дело не знаю.. Начинаю понимать что WJ полное г...но а не машина такой геморрой не был ни с одной машиной которая была у меня.. Последний раз редактировалось Ёся; 01.05.2012 в 19:56.

01.05.2012, 20:01	#4
ABAZINCHIK Пользователь Житель форума Регистрация: 21.01.2012 Адрес: Абхазия, Сухум Марка: CHEVY FULL SIZE VAN Возраст: 46 Сообщений: 3,681	Тогда можно заключить, что это не зависит от того, что родные пружины или всё в стоке...Что бы попробовать? Хотя, думаю - начну с демпфера... __________________ Jeep WJ limited -1999-4,7-сток Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/3210,817Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/

01.05.2012, 19:46	#2
Батыр Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: М.О. г Пушкино Марка: продан Возраст: 47 Сообщений: 1,419	у меня тоже такое было поэтому буду снимать проставки впереди и возможно и волговские пружины.

01.05.2012, 20:37	#5
Батыр Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: М.О. г Пушкино Марка: продан Возраст: 47 Сообщений: 1,419	проверите рулевые, у меня новые были не дотянуты. демпфер у меня новый монро. в панере полиуретановые втулки.

02.05.2012, 08:35	#7
U F O Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4,7; WK 3,6 Сообщений: 5,658	Доброго всем, коллеги После лифта и 32 тапок я познакомился с другом Шимми. Стоит лифт расти (включая правильную рулевую сошку), аморики так же расти. После первого проявления была перетрясена передняя подвеска - наконечники, 2 демпфера, панара стоит под лифт, правильная. Сделали сход-развал, теперь вроде бы всё хорошо, но после 110км если попасть 1 (одним) передним колесом в ямку - сильно дергает руль и есть ощущение что сейчас случится ЭТО. Собственно надо найти причину, есть стук из рулевого редуктора, обратил внимание, что при движение с повернутым рулем (небольшой поворот) как будто все люфты выбираются и можно на скорости за 100 скакать по любым кочкам. Ваши предположения?

02.05.2012, 20:59	#8
Эдо Пользователь Житель форума Регистрация: 22.07.2011 Адрес: Москва ВАО Марка: jeep Grand Cherokee (WJ) 4л. 242.lift 2" Возраст: 52 Сообщений: 265	Меня тоже этот кузябрик посещал пару недель назад. Подтянул панару и немного подтянул Рулевой редуктор т.к. есть люфтец( как временная мера пока мой с ебэем не приедет ). Вроде пропал . Да и еще у меня на zj шимми был практически каждую поездку на дачу по Ярославке . Всю подвеску перетряхнул и банально со сменой резины, бриджика на более мягкую в моем случае Firestone винтер фрос , все пропало.

03.05.2012, 00:29	#10
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,428	не надо тебе его тянуть если ты вопросы такие задаешь))) не смотря на размеры это точный прибор, где недотяг и перетяг чреват