Тюнинговые контроллеры управления двигателем

[fire679]

Сообщение от domkrat

а кто что скажет про такие "мозги"?
http://www.summitracing.com/parts/VNM-V48-223/?rtype=1
http://www.summitracing.com/parts/JET-90002S/

Очередная шляпа обогащающая смесь и задирающая зажигание. Жрать будет больше, не говёном бензине детонить, а 15 сил прибавки на 5000 об/мин всё равно не почувствуете.

[domkrat]

да вообще оптимальное увеличение мощности атмосферника это увеличение рабочего объема..тупо, надежно

[fire679]

Что строкер кит, что пиление головы и распредвал довольно дорогое удовольствие. Хороший мотор с строкером, пелеными головами, хорошим валочком и мозгами, сил в 350-400 выйдет по цене нормального ZJ. Вообщем нужно быть фанатом, что бы на это пойти. Проще купить ВЖика Оверленда если мощи не хватает и потом обморозится компрессором от Кенни Белл.

Кстати 4.0 имеет одну голову. Пиление головы и впускного коллектора в купе с распредом даст не плохой результат, но опять это деньги. Я думаю 50000 минимум, а это того не стоит.

[денни]

По поводу спортблоков. ОНИ СТАВИЛИСЬ НА КОНВЕЕРЕ ПОД ЗАКАЗ, безо всякой переделки, сейчас эти машины популярны в Германии. Будет время напишу поподробнее. Да, на нашем форуме есть человек у которого стаит данная приблуда, видел сам.

[DemonFOX]

Сообщение от fire679

Проще купить ВЖика Оверленда если мощи не хватает и потом обморозится компрессором от Кенни Белл.

Тоже очень бюджетно...

[bezalutii]

Сообщение от fire679

Что строкер кит, что пиление головы и распредвал довольно дорогое удовольствие. Хороший мотор с строкером, пелеными головами, хорошим валочком и мозгами, сил в 350-400 выйдет по цене нормального ZJ. Вообщем нужно быть фанатом, что бы на это пойти. Проще купить ВЖика Оверленда если мощи не хватает и потом обморозится компрессором от Кенни Белл.

Кстати 4.0 имеет одну голову. Пиление головы и впускного коллектора в купе с распредом даст не плохой результат, но опять это деньги. Я думаю 50000 минимум, а это того не стоит.

распредвуал 11тыков, запил башки с коллектором сделаю сам. для этого купил машинку за 8тыр+шарошки. всё это обошлось в 20тку

[fire679]

Сообщение от bezalutii

распредвуал 11тыков, запил башки с коллектором сделаю сам. для этого купил машинку за 8тыр+шарошки. всё это обошлось в 20тку

Как пилить знаешь ? Важно не просто увеличить каналы, а сделать это правильно ибо уменьшится скорость потока и это не хорошо. Сёдла закруглить бы тоже не помешает и фаску 2 мм я думаю будет в самый раз. кстати вал широкий не стоит ставить. Лучше про больший подъём подумать. Широкие валы в низу никакие, а крутить 6000 постоянно можно но не на ждипе.
Кстати чугунина нормально пилется, но мля... раза в три дольше.

[egor]

Сообщение от fire679

Как пилить знаешь ? Важно не просто увеличить каналы, а сделать это правильно ибо уменьшится скорость потока и это не хорошо. Сёдла закруглить бы тоже не помешает и фаску 2 мм я думаю будет в самый раз. кстати вал широкий не стоит ставить. Лучше про больший подъём подумать. Широкие валы в низу никакие, а крутить 6000 постоянно можно но не на ждипе.
Кстати чугунина нормально пилется, но мля... раза в три дольше.

клапан надо ставить на радиусную фаску ставить все остальное это прошлый век как карбюратор )))
Ну да в принципе ты прав нужен большой подъем при узкой фазе но и профиль кулачка при этом очень важный момент чтоб были низы чумовые

что хорошо для низов то плохо для верхов )))
Кстати у вас фаза указано при открытия клапана а не при нуле потому что 298 фаза при открытии клапана при нуле это долеко за 300)))

[fire679]

Сообщение от egor

клапан надо ставить на радиусную фаску ставить все остальное это прошлый век как карбюратор )))
Ну да в принципе ты прав нужен большой подъем при узкой фазе но и профиль кулачка при этом очень важный момент чтоб были низы чумовые

что хорошо для низов то плохо для верхов )))
Кстати у вас фаза указано при открытия клапана а не при нуле потому что 298 фаза при открытии клапана при нуле это долеко за 300)))

Вот эти валочки рекомендую если на Форд http://www.summitracing.com/parts/EDL-2221/. Холостые 900-1100, слегка плавают в этих пределах. Пик мощи 6500 и отлично крутит 7000 об/мин. Полка момента оч ровная. Мож кому поставите, будет отлично.
Фаза в пендосских моторах Duration at 050 inch Lift 227 int./234 exh. и Advertised Duration 298 int./302 exh. одно и тоже.

На Гранд тоже валок подыскиваю, но пока ничего интересного не нашел.

[bezalutii]

Сообщение от fire679

Как пилить знаешь ? Важно не просто увеличить каналы, а сделать это правильно ибо уменьшится скорость потока и это не хорошо. Сёдла закруглить бы тоже не помешает и фаску 2 мм я думаю будет в самый раз. кстати вал широкий не стоит ставить. Лучше про больший подъём подумать. Широкие валы в низу никакие, а крутить 6000 постоянно можно но не на ждипе.
Кстати чугунина нормально пилется, но мля... раза в три дольше.

вал какраз низовой с большим подъёмом. по поводу запила видел только фотки на пендосском сайте.
буду рад любым дельным советам. потому как чувствую что этот движок будет не последним