17.01.2011, 22:08 | #41 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Murmansk
Марка: ПРОДАЛ
Возраст: 48
Сообщений: 294
|
Сегодня почистил разъем круиза, поправил контактную группу на педали тормоза по способу "нажал педаль-надавил на разъем" и круиз снова заработал. Отлично.
Снял, пропаял инфотаблище, перестал навязчиво выдавать "check 4wd switch" после прогрева салона.... В общем, пока все идет по плану. Медленно и методично курю форум, последовательно выполняю рекомендации уважаемых камрадов. Завтра ставлю авто на замену всех сайлентов, масел, фильтров. Заодно снимем поддон АКПП (бежит), посмотрим проводку к соленоидам. Кстати, там трудно до них добрацца? И хде там волшебный датчик режимов АКПП и его друг-товарищ соленоид муфты преобразователя крутящего момента? Да, и перед ремонтом надо днище помыть. После СПб там слой соли толщиной в палец |
04.02.2011, 16:26 | #42 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Murmansk
Марка: ПРОДАЛ
Возраст: 48
Сообщений: 294
|
Ну вот, за прошедшие 2 недели было поменяно:
Сальник раздатки на передний кардан Прокладка выхлопной системы (через 2 дня снова сечь стала гадина) Втулки заднего стабилизатора Сальник хвостовика Втулки стабилизатора переднего Фильтр масляный Фильтр масляный АКПП Свечи зажигания Фильтр воздушный Консоль передней панели Крутилки климата Селектор АКПП крыло переднее левое зеркало заднего вида масло в АКПП, мостах, раздатке, двигателе прошприцевал всё. подключил правильно фары, туманки. Так как делался у своего мастера, за ремонт отдал символические 4 круб. На очереди замена передних пружин, замка багажника, аммортов багажника и замок капота. Плюс необходимо пройтись по проводке, ибо o/d не пашет по причине отсутствия на фишке 12В. Дальше - покраска в черный матовый. А, ну и надо что-то с клапаном ЕГР делать. Задолбал горящий check!!! |
04.02.2011, 16:48 | #43 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.03.2010
Адрес: Улан-Удэ
Марка: ZJ 5,2
Возраст: 53
Сообщений: 817
|
Туманки из под бампера лучче снять, потому как скоро захочется проверить пепелац на предмет проходимости и туманки останутся в первом-же сугробе.....
А так вэлком...!!! |
04.02.2011, 19:53 | #44 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
|
Это как я понял, чтоб капот больше не открылся?
А менять будете сам замок, к которому трос подходит (с пружинкой) или "захват", который на самом капоте? У меня тоже за зиму капот пару раз приоткрылся сам. Посмотрел... ХЗ, что там вперед изнашивается. Вроде всё цело. Тоже заказал новый замок, похоже там всё-таки со временем ослабевает пружинка. P.S. На счет покраски в матовый цвет. А стоит ли в старую машину так вкладываться? |
05.02.2011, 11:52 | #45 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Murmansk
Марка: ПРОДАЛ
Возраст: 48
Сообщений: 294
|
Меняю не сам замок с тросом, а именно "захват", ибо его вообще нет. Из-за этого и открылся на ходу. Вот жду новые шарниры капота и сам "захват".
По поводу вкладываться..... Из всех моих постов видно, что машину я взял в грустном состоянии. Но я знал что беру и сумму вложений примерно прикидывал. Не думаю что итоговая стоимость авто выйдет больше чем в объявлениях о протаже в ОТС и ХТС. Разница только в том, что я ее теперь всю знаю и то что делал, что менял... А с ОТС и ХТС можно неслабо попасть, отдав нормальные $ и вложить х.з. сколько. Гранд у меня не единственная машина в семье. Был взят целенаправленно, для езды по приемлимому бездорожью, не для офф-роад в полном смысле. Хочу собрать достойный сток. Для собственного самоудовлетворения. Т.е. воплотить некую мечту в жизнь. Не торопясь всё сделаю. Думаю что к концу года представлю его на ваш суд во всей "красе". |
05.02.2011, 13:36 | #46 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г.
Сообщений: 4,633
|
Цитата:
Ну чтож ждем продолжения. |
|
05.02.2011, 15:12 | #47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 44
Сообщений: 1,175
|
Позравляю с обладателем гранда!!!!!
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт... |
09.03.2011, 16:42 | #48 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Murmansk
Марка: ПРОДАЛ
Возраст: 48
Сообщений: 294
|
Настало время продолжить рассказ .
Из остатков прошлых проблем: заменил передние пружины, замок багажника, амморты багажника и замок капота. Прошелся по проводке, сделал o/d. Теперь все 4 скорости, ну и расход по городу стал 20л вместо 25. Разобрался с клапаном ЕГР, потушил check!!! ура! Из нового - поставил сигналку, заменил половину проводки, соответственно заработала штатная сигналка и ЦЗ. Заменил шрус переднего кардана, правда треск не прошел, видимо цепи хана, ну зато теперь есть запасной шрус . В общем, осталась одна проблема - цепь раздатки, сальники и прокладка раздатки. Ну и помпа сегодня потекла сцуко - под замену. В остальном - полная готовность. Планирую закончить с трансмиссией и далее в покраску с заменой порогов. В принципе, план мероприятий по приведению полумертвого пациента в здоровое состояние на 50% выполнен. Тяготит конечно некоторое ощущение что этот план никогда не закончится, но учитывая тот факт ,что даже мертвый Джип ни разу не вставал на дороге - оптимизм есть! . Езжу повседневно. |