глохнет 2,7 гранд.

[Алексей77]

возможна проблема в самой топливной рампе, Типичная ошибка для CR систем - давление в рейке (Fuel Pressure Plausibility).
Возможных причин очень много и вот основные из них:
- забит топливный фильтр (новый исключительно оригинальный фильтр надр ставить только ОЧЕНЬ прямыми стерильными руками)
- подсос воздуха в топливную систему (искать в фильтре и в трубке от него к ТНВД)
- полуживой ТНВД
- неисправный регулятор давления
- неисправный датчик давления
- неисправна хотя бы одна из форсунок

[oejek67]

Сообщение от Алексей77

возможна проблема в самой топливной рампе, Типичная ошибка для CR систем - давление в рейке (Fuel Pressure Plausibility).
Возможных причин очень много и вот основные из них:
- забит топливный фильтр (новый исключительно оригинальный фильтр надр ставить только ОЧЕНЬ прямыми стерильными руками)
- подсос воздуха в топливную систему (искать в фильтре и в трубке от него к ТНВД)
- полуживой ТНВД
- неисправный регулятор давления
- неисправный датчик давления
- неисправна хотя бы одна из форсунок

Спасибо,теперь по пунктам
-фильтр новый,ставить умею,опыт работы на дизелях без года 20 лет
-подсос воздуха устранил,по крайней мере визуально не виден
-ТНВД носил на стенд,вердикт-нормально
-регулятор давления новый-Бош
-датчик давления не проверял и пока не знаю как делать это
-в процессе борьбы с подсосом поменяны две форсунки,после этого диагностика компьютером и проверка на обратку(диагностика в моем присутствии,проверку на обратку делаю сам,где то даже фотоотчет выкладывал)-вердикт норма.Диагност даже сказал-идеально.Компенсационные показатели форсунок от 0.5 до1.0
Остается датчик давления и еще посоветовали на белорусском форуме посмотреть заборник в баке.Есть возможность проверки датчика?Спасибо за оперативный ответ!
-

[oejek67]

Датчик давления тоже походу в порядке.Сегодня скинул с него фишку и хотел попробовать на ходу.Но сразу выскочила 0190-"напряжение на датчике слишком малое" и на месте не набирает более 3000 об\мин.Одел фишку назад и записался на диагностику(попросил,чтобы посмотрел на ходу ну и все остальное).

[Алексей77]

По личному опыту, была машинка при резком ускорении машина глохла, проблема оказалась в топливной рампе, ее замена решила все проблемы. Так что если есть возможность проверьте и ее.

[Grover]

Сообщение от oejek67

Коллеги,прошу совета!Не отпускает ошибка 1130...

По проблеме ошибки 1130 пример из личного опыта:

- топливные трубки поменял сразу после приобретения авто (более двух лет назад). Прежним обслуживанием были сломаны некоторые зацепы. Прокладки-уплотнители (те которые белые) сделал свои.
- да, когда вырубает машину на обгоне - «неприятно». У меня это происходило только летом, при поездках на юга, и только при обгоне на подъем (под увеличенной нагрузкой).
- при обгонах в положении селектора на 4-ой этого никогда не происходило (просто, когда нужно скидываю на 4-ю).
- все участники впрыска - обслужены. Без внимания остался только датчик давления топлива в рейке. Так как все это происходило только в жару – грешу на усталость «потрохов» датчика.

[oejek67]

Сообщение от Алексей77

По личному опыту, была машинка при резком ускорении машина глохла, проблема оказалась в топливной рампе, ее замена решила все проблемы. Так что если есть возможность проверьте и ее.

Возможность есть всегда-делаю только сам.Если знаешь-подскажи как.

Сообщение от Grover

По проблеме ошибки 1130 пример из личного опыта:

- топливные трубки поменял сразу после приобретения авто (более двух лет назад). Прежним обслуживанием были сломаны некоторые зацепы. Прокладки-уплотнители (те которые белые) сделал свои.
- да, когда вырубает машину на обгоне - «неприятно». У меня это происходило только летом, при поездках на юга, и только при обгоне на подъем (под увеличенной нагрузкой).
- при обгонах в положении селектора на 4-ой этого никогда не происходило (просто, когда нужно скидываю на 4-ю).
- все участники впрыска - обслужены. Без внимания остался только датчик давления топлива в рейке. Так как все это происходило только в жару – грешу на усталость «потрохов» датчика.

Топливная трубка поменяна только одна-от фильтра(писал выше),белые прокладки тоже выкинул-были как сопли,сделал свои из маслостойкой резины.Завтра еду на диагностику,проверю всю топливную и на ходу спровоцирую появление трабла.По результатам буду решать,что делать.В плане поменять остальные топливные трубки и почистить бак с потрохами.Буду держать в курсе.

[Витрум]

Всем привет!у меня 1130 была потом сама исчезла.никто не может дать дельного совета почему же всётаки глохнет при резком торможении и в натяг на задней передаче.видимо тоже ещё надо ехать к диагносту.

[Леонидыч]

Утебя же коробка автомат, вот по моему она и мудрит т.е. как бы не уходит полностью в нейтраль вот двигатель и глохнет при резком нажатии на тормоз. Это просто моё мнение, на автоматах никогда не ездил.

[Витрум]

у меня тоже такое предположение есть.сам бы знал давно бы уже сделал.а в сервисе ничего путёвого сказать не могут.

[Gorbunov32]

Чем закончилось то?....или все без изменений?