Расточенный дроссель на 4.0L

[sergeji513]

Сообщение от darkcorp

Честно говоря, почитав вчера комменты, подумал закрыть тему.
Но сегодня понял, что в данном вопросе мне нет дела до чужого мнения. Я поставил и наслаждаюсь, вопросов нет, просто хотел поделиться. Минусов не вижу, расход не вырос, тянет отлично, обратно на сток не тянет - одни плюсы! Я спокоен, казанская нирвана.

Тебе просто надо дальше продолжить доводку системы для полного эффекта. Полу меры не когда не ценились сильно и не работали как надо. За ранее извиняюсь если чем обидел.
И кстати если продолжишь дальше, то это было бы очень интересно, внесённые изменения, эффект.

Добавлено через 5 минут
Сам буду заниматься машинкой, но я просто хочу привести её в хорошее состояние убрав огрехи производства. Но пока финансы тормозят и отсутствие гаража.

[iojeg]

По идее самый смак должен на верхах быть, но увы жып там уже не едет :( У меня на 1.8л хонде 62мм дроссель, но она крутится в 9тыр и продуваемость у головы там на высоте.

[Андрей150777]

хороший мотор должен с низов брать, это не гоночная машина где двиг до 12-15тыщ крутится...

[K.O.T.]

Самая ржака в том, что широченные каналы, огроменные дроссели и прочая дурь душит машину на низах, т.к. падает скорость потока и ухудшается смешиваемость топлива и воздуха. Мотор попросту не тащит Но жопометр это такой прибор, который затуманивает разум

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Андрей150777

хороший мотор должен с низов брать, это не гоночная машина где двиг до 12-15тыщ крутится...

Хороший мотор слишком многогранен. На болидах надо до 15 крутиться, там мощность, на тракторах мощности не надо. Не бывает так, что и там, и тут и здесь ещë.
Посмотрите некоторые жопелевские моторы 16 клапанные, там два канала впуска на цилиндр, один перекрыт дроссельком. Он открывается только на высоких оборотах, чтобы мотор с низов тоже ехал.
И неинадо про турбы, турб три вида, маленькие, средние и большие. Первые давят раньше, но меньше, последние наоборот. Нет идеала

[Андрей150777]

для чего тогда эти танцы с бубном об увеличенном дросселе для строкера???

[K.O.T.]

Сообщение от Андрей150777

для чего тогда эти танцы с бубном об увеличенном дросселе для строкера???

Ну там надо считать. Сетап как у меня на 232-м колене ездит со штатным дросселем, но и объём у него стакан. На 4.6 так же оставляют штатный, его хватает, с низовым валом он вовсе ненужен.
Штатно на строкера советуют 62-й дроссель.
Вообще его смысл только на высоких оборотах, для максимума мощности. А у нас максимум 5, ну будет там 5-10 лошадок. И зачем? Они мне на 3000 нужны, а не на 5000

[Андрей150777]

На Рениксе на сколько стоит? Че то я даже сам не знаю...

[darkcorp]

Ребят, я конечно все понимаю, поболтать не о чем, но не надо в балаган тему превращать. Я планирую строкер, т.е. увеличение объема до 4.5-4.6л. Под это дело колено лежит уже. Соответственно, подумал, что стоковый дроссель будет душить своими 56 мм. Пока есть возможность, расточил дроссель, но и на стоке получил приятную прибавку. Разгон стал динамичнее, на трассе эластичнее именно в зоне низких оборотов.
Впереди, конечно же, увеличение объема, портинг гбц, может выхлоп. Кроме того, у меня стоит катушка зажигания от вайпера, иридиевые свечки и вариатор зажигания. Это все полумеры, но путь начинается с шага. Всем мир.

[K.O.T.]

Сообщение от Андрей150777

На Рениксе на сколько стоит? Че то я даже сам не знаю...

ЕМНИМ на рениксе 2 дюйма, тобишь 50 мм, на мопаре уже больше пошли, 60.

[Андрей150777]

Погоди...тема ведь про расточку дросселя? вот мы как раз это и обсуждаем, ищем так сказать истину...