Нужна помощь коллективного разума (подтраивает, тупит)

[Макушкин Ю]

Сообщение от Glyk

у меня тоже самое было когда с чухломы возвращались... но потом само как то прошло

Где то - что то отходит... но не так чтобы совсем контакт пропал. И поиск этого "временно плохого" контакта - геморный.

[Glyk]

не давно проехал лужу 20 см глубиной и аля!!! заглох постоял 10 мин и завелся:) хотя до этого спокойно брал броды почти метр

[Макушкин Ю]

А у меня сегодня новый "сюрприз"!
Поменял АКПП, начал заводить - чек не загорается, бензонасос не включается, не заводится...
Через минуту примерно, при включенном зажигании загорелся красный глаз штатного секьюрити. Потом обращаю внимание что при постановке на охрану двери закрываются, а этот "глаз" не загорается.

В итоге нашёл - замкнут на массу внутри АКПП тот провод, по которому с мозга в коробку идёт +5в. При снятии с АКПП 8-пинового штекера всё заработало (кроме самой коробки ), мотор завёлся!

Во как бывает!

Поправочка: замкнут был не провод, а датчик давл. и температуры.

[Glyk]

бывает!!

[Макушкин Ю]

Вот что заметил - когда мотор работает нормально (более-менее) то при сбросе газа обороты падают не сразу, а как бы зависают на полсекунды на 1200, и потом опускаются до холостых. А когда начинает хандрить - наоборот падают до 500, и потом поднимаются до холостых.
Нечто подобное происходит и при включении "D" - когда хандрит, обороты в момент включения падают и тут же восстанавливаются...
С чем это может быть связано?...

[volgarik34]

Сообщение от Макушкин Ю

Вот что заметил - когда мотор работает нормально (более-менее) то при сбросе газа обороты падают не сразу, а как бы зависают на полсекунды на 1200, и потом опускаются до холостых. А когда начинает хандрить - наоборот падают до 500, и потом поднимаются до холостых.
Нечто подобное происходит и при включении "D" - когда хандрит, обороты в момент включения падают и тут же восстанавливаются...
С чем это может быть связано?...

Было нечто похожее-иногда вдруг начинают оброты плавать около 1000.перезапуск возвращал все в норму.поменял регулятор хх.помогло но не надолго.потом в момент гуляния тронул разъем рхх и все стабилировалось.поджал пины в разъеме-неделю все ок.

[Jeeper31]

Сообщение от Макушкин Ю

Вот что заметил - когда мотор работает нормально (более-менее) то при сбросе газа обороты падают не сразу, а как бы зависают на полсекунды на 1200, и потом опускаются до холостых. А когда начинает хандрить - наоборот падают до 500, и потом поднимаются до холостых.
Нечто подобное происходит и при включении "D" - когда хандрит, обороты в момент включения падают и тут же восстанавливаются...
С чем это может быть связано?...

было такое на дорестайле. поменял все прокладки и шланчики на впуске, убрал сопли по питанию на бензонасосе, поставил ориг. лямбду, перепаял конденсаторы в мозге. все прошло.

[2400MHz]

В чем смотришь фриз-дату и УОЗ? Микасом или каким устройством?

[Макушкин Ю]

Я пользуюсь сканерами - карманскан лайт, карманскан VG, лаунч, и т.п. Там всё это отображается.

[Макушкин Ю]

Мне тут рассказали про гранд 5.2 97года, в точности как у меня, даже цвет такой же, так вот он начинал троить после прогрева. Сначала всё идеально, даже "шептал" на холостых, а как прогреется - начинал троить, колбасило его не по детски... и причину так и не нашли.
На этой машине было поменяно в общей сложности почти всё - даже другой мотор поставили! И мозг меняли, и проводку...
А перед этим поставили НОВУЮ коробку (клиент так захотел!), раздатку, и тд. и т.п. Человек хотел сделать машину для себя, вложил "ахуллион" денег, а потом она начала хондрить - за троила. В ходе лечения от этой херни было потрачено ещё много средств и сил, но проблема не решилась...

Я вот тут подумал - я тоже вроде всё перетрёс, что касается мотора и его электроники... но не трогал электронику салона...
И иногда после встряски (типа хорошей колдобины) - мотор оживает...
Может в салоне поковыряться?! Типа в ВСМ... Ведь где то - что то ... есть!
С чего бы начать?!