JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2020, 03:07   #471
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 36
Сообщений: 310
По умолчанию

Дело не в парах. Наоборот, пары как раз то стоят хорошие, скоростные.
Если поставить 4.88 то мотор без форсажа будет на больших оборотах грести из под себя.

Для чего ж ты турбину ставишь, если пары не те?
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2020, 03:09   #472
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 36
Сообщений: 310
По умолчанию

А для чего в самом деле турбина то ставилась?
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2020, 03:12   #473
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 36
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikola 52 rus Посмотреть сообщение
Нет, ну что вы, еще картинки общего вида мотора в интрнете погуглил
Покажите "низовой" по вашему мотор
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2020, 07:46   #474
простой
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 25.01.2020
Адрес: КЗ
Марка: ZJ
Сообщений: 83
По умолчанию

Есть фото подкапотки ?
простой вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2020, 16:07   #475
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,694
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cheroker Посмотреть сообщение
Дело не в парах. Наоборот, пары как раз то стоят хорошие, скоростные.
Если поставить 4.88 то мотор без форсажа будет на больших оборотах грести из под себя.

Для чего ж ты турбину ставишь, если пары не те?
я не знаю что ответить тебе. мне сначала наверное надо скопировать сюда всю эту тему и до кучи тексты всех тем этого форума. вот это наверное будет правельный ответ на твои вопросы
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2020, 16:18   #476
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 36
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от жип Посмотреть сообщение
я не знаю что ответить тебе. мне сначала наверное надо скопировать сюда всю эту тему и до кучи тексты всех тем этого форума. вот это наверное будет правельный ответ на твои вопросы
Сорри, но тему всю вычитывать не осилил.
Я все это к тому, что в планах сам пришёл к турбовому варианту, который описал, поэтому смысл беседы в том, чтоб в споре выяснить, не является ли твой вариант более верным... Такой был замысел.

С двух педалей это одно, а как в езде обычной у тебя турбина раздувается?
Турбоподхват ловишь когда и при каких обстоятельствах в обычной езде по городу?

Последний раз редактировалось Cheroker; 09.03.2020 в 16:58.
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2020, 17:56   #477
Nikola 52 rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Nikola 52 rus
 
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,505
По умолчанию

Низовой мотор это-тот в котором полка момента находится на оборотах до 2тыс.

Из самых наглядных примеров можно сравнить старый уазовский умз 421 и новый змз-про. При разнице в 50 лошадей, умз в разы лучше едет в диапазоне оборотов 800-2.5 тыс.
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой.
Nikola 52 rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2020, 18:02   #478
жип
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для жип
 
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,694
По умолчанию

у тебя есть выбор GT30 или GT35 аналоги подбирай сам
__________________
есть не нужный задний кардан под супер селект
жип вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.03.2020, 20:27   #479
Scvip
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Scvip
 
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Салават
Марка: jeep grand cherokee 4.0 93, nv242 ,aw4
Возраст: 34
Сообщений: 553
По умолчанию

Nikola 52 rus, чирки на рениксе низовые)
А вот Про, на стенде показал совсем другие цифры, не сильно отличаемые от старого 409го.
Scvip вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2020, 01:04   #480
Cheroker
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 36
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikola 52 rus Посмотреть сообщение
Низовой мотор это-тот в котором полка момента находится на оборотах до 2тыс.

Из самых наглядных примеров можно сравнить старый уазовский умз 421 и новый змз-про. При разнице в 50 лошадей, умз в разы лучше едет в диапазоне оборотов 800-2.5 тыс.
УМЗ421 220Нм при 2500об/мин
ЗМЗ409*(про) 235Нм при 2650об/мин

АМС242 298Нм при 2400об/мин
Cheroker вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->