JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2013, 17:42   #1
JevgeniXJ
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Estonia
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 2.5 td 1996/12
Сообщений: 55
По умолчанию

Прочитал все 43 страницы и понял, что сам я туда не полезу!!!
Жму руку за проделанную работу! :)
JevgeniXJ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.10.2013, 22:20   #2
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Если бы у нас были спецы по этим коробкам, я бы тоже не полез. Наши спецы даже поставить нормально не смогли.
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2013, 14:40   #3
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Набор дюймовых головок и торксов нужен. Для разборки овера оправочка нужна. Съемники для выпрессовки втулок. Для регулировки всякой хрени надо - набор щупов, штанген-циркуль, динамометрический ключ
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2013, 15:27   #4
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
По умолчанию

зачем нужны дюймовые головки? торкс только один нужен по моему , на 25...втулки то зачем менять? даже в мануале написано - заменить при необходимости..я на из наверно 30-40 сделанных мною коробок втулки насоса 2 раза менял и один раз переднего сцепления

Последний раз редактировалось alekssandr; 24.10.2013 в 15:29.
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2013, 15:39   #5
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Про втулки я тоже так думал, но смущало, что все конторы по ремонту пишут "Мы обязательно меняем все втулки". Вот и подумалось, что может и правда надо?
Торксов вроде два использовал. 25 точно и еще вроде какой-то.
Без дюймовых головок я б некоторые вещи не открутил, но может это последствия предыдущих колхозов.
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2013, 15:49   #6
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Пока не ввели налог на покупки с интернет магазинов пиндосии решил заказать все для коробочки. Нашел Б/У потроха овера всего за 85 баксов. Сейчас договариваюсь о мастерките с тормозными лентами - TRANSPARTS+ High Performance Red Alto Friction Plates, Kolene Steel Plates.
Ну и как придет - займусь восстановлением коробочки прозапас
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2013, 15:51   #7
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
По умолчанию

зачем менять все втулки....бабосов срубить?
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2013, 16:17   #8
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Я ХЗ... так пишут в рекламе
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2013, 19:53   #9
andreyLunev
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Пенза
Марка: Позже..
Возраст: 52
Сообщений: 3,085
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Горыныч Посмотреть сообщение
Я ХЗ... так пишут в рекламе
В рекламе еще и не то могут написать :(
Ни один вменяемый мастер не станет менять "родную" втулку установленную заводским способом если она вполне нормальная на неизвестно какую и где и кем сваянную..
Другое дело. что вписать в счет комплект втулок и работу по замене.. ну почему ж нет-то? .. .проверить-то все равно хрен проверишь :(
__________________
"Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..
andreyLunev вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2013, 23:56   #10
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Мужики, избавили от геморра, чесслово. Я то уже думал как эти втулки вынимать и обратно заколачивать...
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
ремон акпп 44re


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->